Eli olen ostamassa Diesel farmaria. Vaihtoehtoina on Toyota Corolla, VW-Passat tai Ford Mondeo. Hinta sais olla noin 14 -15 tonnia. Eli mikä näistä merkeistä?
Ja lisäksi mietin, että käynkö hakemassa auton etelä suomesta koska halvemmalla saa kuin täältä pohjoisesta. Ainoa mikä mietityttää on autojen mahdolllinen ruostuminen teiden suolauksen takia.
Ja lisäksi mietin, että käynkö hakemassa auton etelä suomesta koska halvemmalla saa kuin täältä pohjoisesta. Ainoa mikä mietityttää on autojen mahdolllinen ruostuminen teiden suolauksen takia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siilä rahalla saa hyvän uudempikorisen Passatin ne muut voit unohtaa. Oikeastaan nitä ei kannattaisi mainita samassa kappaleessa, ettei ruoste ja riisi tarttuisi.
..unohda sekin.. Ps, eihän muovikippo ruostu!
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1186667
Eiks siellä pohjosissa liikuta poroilla?
Eiku osta TOYOTA POROLLA!
Eurolla uusikorisen diesel Passatin Suomen rekkareissa? Ostan heti 10 kappaletta. Laittaisitko linkin seuraavaan viestiisi? Tai muuten puhut skeidaa.
Minun mielestäni / kokemuksesta on enemmän väliä sillä missä kunnossa kyseinen yksilö on kuin sillä, että minkä merkkinen kyseinen auto on. Eli auton varustelu / kunto on ratkaisevampi, koska vaihtoauto on aina yksilö, josta on yleensä turha vetää mitään suuria päätelmiä pelkästään merkin perusteella.
Mondeossa (ja myös Focuksissa) on tietyissä 2000 luvun ainakin alkupuolen malleissa ollut laajamittaisia ruosteongelmia, joten niissä ainakin todennäköisyys pelkäämillesi ruostevaurioille on ehkä suurempi, jos se on ratkaiseva tekijä. Tosin siinä ei syyllisenä ole ollut suolaus, vaan laatuvirheet.
Kehotan käymään tarjontaa laajemmin läpi (esim hakukoneilla), ja silloin myös käynti "etelässä" on myös harkinnanarvoinen vaihtoehto, jos sopiva auto vain löytyy. Riippuen siitä haluatko ostaa autosi yksityiseltä vai merkkiliikkeestä / muusta vaihtoautoliikkeestä voi hakuun käyttää esim Autotalli.comia ja/tai Nettiautoa, josta tällä palstalla tuntuu olevan runsasta keskustelua.
Henkilökohtainen suosikkini noista, koska haluat diesel-koneen, on VW-Passat, mutta siitäkin toki sillä ehdolla, että löytyy sopiva yksilö.
Täältäkin ääni Passatille. Perustelut: Niitä on täällä etelässä tarjolla paljon, myös "tuonti" pelejä (ja siksi hintataso auton ominaisuuksin nähden todella alhainen), ja se ei ole herkkä ruostumaan vaikka olisikin tahkottu suolatiellä.
Niinhän noita näyttää olevan kun olen netti autosta ja autotalli comista katsellut. Tuontiautot nyt vähä mietityttää että onko ne hiillostettu ihan rieskoiksi jossaki moottoribaanoilla.
Joku tuolle ylempänä kehu uudempi korista passattia. Onko niissä jonaki tiettynä vuotena vaihtunu kori paremmaksi? Eipä tuommonen parisataatuhatta taida vielä hirveämmin passatin mittarissa kai tuntua kun on dieselistä kyse? Mietin kun olen autoja katellu että otanko vähempi ajetun esim. -99 mallin vai mieluummin hieman enemmän ajetun 2000 tai 2001 mallin. Antakaahan painavien mielipiteiden paukkua vieläkin.
2001 tuli facelift malli, siinä on parannettu jonkin verran ajomukavuutta ja tukivarsia, kaikki dieselit on jo pumppusuutin dieseleitä. Muut muutokset makuaisioita.
MUTTA itse ostaisin 2000 mallisen viimeisen ennen faceliftiä mallin siksi, että ne ovat hieman halvempia, niissä on jakajapumppu dieseleitä 90 ja 110 hv mallit (käyntiääni paljon nätimpi kuin näissä uusissa pumppusuutin dieseleissä! (vältä 115 hv mallia, jonkun verran kansipahvi vikoja)), ja 2000 malliseenkin on jo tukivarsia vähän parannettu.
Itselläni on ollut 2000 mallinen 90hv TDI(hyvä peli, vieläkin suvussa) ja nykyinen omani on vm 2005.
www.msautoservice.net