Esim Golf. Maksaa uusikoppaisena autoilmastoinnilla 10te. Suomessa vastaava 15te. Tulli määrää 4-6 tonnia veroja.
Sama juttu dieselillä ja varmaan Audi A3:lla. Ei kertakaikkiaan kannata ellei tuo jotain erityisen erikoisvarusteltua, jonka arvosta osa sitten romahtaa suomessa viimeistään parin vuoden aikana(veromuutokset). Mitä erikoisempi varustelu, sitä kalliimpi auto ja sitä suurempi osuus hinnasta romahtaa verotuksen muuttuessa.
Itse olen myymässä Peugeot 206:sta, jonka arvo on minulla puolittunut 3 vuodessa ja josta ei tule yhtään ainoaa yhteydenottoa vaikka myyn lähes halvimmalla hinnalla mitä niitä myydään. Ei kukaan osta. Muidenkin vastaavat autot näyttää olevan viikkotolkulla myymättä. Tulli silti ajattelee minunkin autoni olevan arvoltaan jotain ihan muuta kuin oikeasti markkina-arvo on. Tästä syystä saksasta tuotaessa (vw,mb,audi) verotusarvot ihan päin helvettiä. Tuoja maksaa veroa siitä mikä on kuplahinta ja kuplan puhkeamista tässä odottaa suurin osa kansasta.
Sama juttu dieselillä ja varmaan Audi A3:lla. Ei kertakaikkiaan kannata ellei tuo jotain erityisen erikoisvarusteltua, jonka arvosta osa sitten romahtaa suomessa viimeistään parin vuoden aikana(veromuutokset). Mitä erikoisempi varustelu, sitä kalliimpi auto ja sitä suurempi osuus hinnasta romahtaa verotuksen muuttuessa.
Itse olen myymässä Peugeot 206:sta, jonka arvo on minulla puolittunut 3 vuodessa ja josta ei tule yhtään ainoaa yhteydenottoa vaikka myyn lähes halvimmalla hinnalla mitä niitä myydään. Ei kukaan osta. Muidenkin vastaavat autot näyttää olevan viikkotolkulla myymättä. Tulli silti ajattelee minunkin autoni olevan arvoltaan jotain ihan muuta kuin oikeasti markkina-arvo on. Tästä syystä saksasta tuotaessa (vw,mb,audi) verotusarvot ihan päin helvettiä. Tuoja maksaa veroa siitä mikä on kuplahinta ja kuplan puhkeamista tässä odottaa suurin osa kansasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tähän on tultu. Miksi näin?
koska on autokauppiaitten ja valtion yhteinen etu pitää sitä yllä. Käyttöautojen tuonnin kannattamattomuus perustuu juuri tähän kuplahinnan aiheuttamaan ylisuureen veroon.
Luotu tilanne? Mitä maksaa valtiolle per viikko?
sen puhkeaminen, en usko että autokauppiaat pitävät mitään kuplaa yllä, vaan toivovat itsekkin pikaista selvyyttä tulevaan autoverotukseen.Tosiasia on että pari vuotta vanhaa "normiautoa" ei kannata tuoda, hinnat on Suomessa niin lähellä sitä hintatasoa mitä vastaava auto maksaa verottomana Euroopassa, poikkeus on ns. ylemmän keskiluokan autot ja tietenkin erikoisemmat versiot, niitä ei ole tuotu niin paljoa uutena Suomeen.
ollut ja on yhä: Tavallisten autojen maahantuonti tehdään kannattamattomaksi, vain isokoneisten tuonti kannattakoon. Näinpä on maahamme saatu kolmessa vuodessa 100000 käytettyä isomoottorista autoa lisää siinä kun monelle olisi kelvannut tavallinen perheautokin.