Itselläni on ollut viimeisen 6 vuoden aikana 3 uutena ostettua autoa, kaikki vähän kalliimpia 'premium' autoja. Hinnat em. autoille 45, 55 ja 70k euroa.
Yksikään niistä ei ole ollut ilman vikoja. Aina on ollut listaa mielessä mitä haluaa seuraavan huollon yhteydessä korjattavan. Yleensä viat ovat liittyneet elektroniikkaan tai auton ohjelmistoon. Tielle on kaksi merkkiä näistä kolmesta jättänyt.
En itse usko että sellaista autoa enää tehdään, jossa vikoja ei olisi. Vai sattuuko minulle aina ne maanantaikappaleet??? Tuskin. Kun on suoraan kertonut tutuille oman auton ongelmista on saanut kuulla samanlaisia tarinoita muistakin merkeistä. Premiumia tai ei.
Tällä palstalla kuitenkin tuntuu olevan ihmisiä joiden omassa automerkissä ei vikoja ole. Surkeata heikkoitsetuntoista porukkaa.
Yksikään niistä ei ole ollut ilman vikoja. Aina on ollut listaa mielessä mitä haluaa seuraavan huollon yhteydessä korjattavan. Yleensä viat ovat liittyneet elektroniikkaan tai auton ohjelmistoon. Tielle on kaksi merkkiä näistä kolmesta jättänyt.
En itse usko että sellaista autoa enää tehdään, jossa vikoja ei olisi. Vai sattuuko minulle aina ne maanantaikappaleet??? Tuskin. Kun on suoraan kertonut tutuille oman auton ongelmista on saanut kuulla samanlaisia tarinoita muistakin merkeistä. Premiumia tai ei.
Tällä palstalla kuitenkin tuntuu olevan ihmisiä joiden omassa automerkissä ei vikoja ole. Surkeata heikkoitsetuntoista porukkaa.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ostapa seuraavan kerran käytetty, josta ensimmäinen omistaja on parin vuoden ajan etsinyt vikoja ja korjauttanut niitä. Ajat sitten sillä kilometrit 50000 - 200000.
Saat viimeinkin sen haluamasi luotettavan auton. Ja lisäksi reilusti halvemmalla.
Ostamissasi autoissa on ilmiselvästi ollut vikoja ajettavuudessa ja/tai tiloissa. Muuten ei olisi tarvinnut vaihtaa noin usein.
Luulen että suurempia ongelmia ajettavuudessa ei nykyautoissa ole. Kaikissa on omat ominaisuutensa, mutta yleensä tiellä normaaliajossa pysyvät.
Perheenlisäyksen takia yksi noista autoista jäi pieneksi.
Hankintahinta ei ole haitannut, mutta olettaisin auton toimivan edes muutaman vuoden ilman ongelmia. Käytetyissä saa alkaa vaihtamaan kuluneita osia. Onhan mulla sellaisiakin ollut aika monta.
Osta Lexus niin laatuongelmat loppuvat. Ne parhaimpia autoja, mitä kaupasta saa. Vikoja äärimmäisen harvoin.
Olin 2.5 vuotta sitten samassa hermot menee-tilanteessa. Aloin tutkia ja selvittää millä autolla on suurin todennäköisyys selvitä ilman ongelmia. Tulokseksi tuli Toyota Corolla Wagon Turkissa valmistettuna.
Kynnys vaihtaa pois tutuista mutta välillä vikaisista saksalaisista oli suuri mutta tykästyin kovasti Corollaan koeajolla.
Mutta ratkaisu oli oikea. Viat jäivät täysin pois. Ja mistään ominaisuuksista ei silti täytynyt tinkiä!
kaikki mainitsemani autot on olleet erimerkkisiä ja olen jatkossakin vapaa valitsemaan. Vaikkapa sen Lexuksen tai Corollan jos ne vaihdon ajankohtana näyttävät kiinnostavilta.
Ei nykyisessä autossakaan mitään hälyyttävää vikaa ole, pikkujuttuja lähinnä. Mutta sellaisia kuitenkin jotka saavat epäilemään nykyautojen laatua yleensä. Samaa elektroniikkaa ja samoilta valmistajilta taitaa loytya auton merkistä riippumatta. Miksi se toimisi toisissa paremmin...?
Oikeastaan tuo Audi ketju tuossa alempana sai kirjoittamaan, siellä kun niin uhotaan merkkinsä puolesta ja toiset vastaan. Itse kun olen sitä mieltä että kaikissa autoissa jotain vikaa löytyy ennemmin tai myöhemmin. Enneminkin on vain siitä kiinni etta uskalletaanko sitä myöntää vai pitää oman merkkinsä puolta vaikka mikä olisi.
Siksi nuo ketjut vaikuttavat niin huvittavilta.
Sitähän se usein on. Oma on se paras vaikka mikä olisi. Minä en ole autojeni vikoja peitellyt. Ennemminkin päinvastoin.
Ja oma merkkinikin vaihtuu taas ensi kerralla. Ei siksi etten olisi tyytyväinen vaan siksi että nykyistä autoa ei saa enää Wagonina ensi vuonna kun on taas vaihdon aika.
”Tällä palstalla kuitenkin tuntuu olevan ihmisiä joiden omassa automerkissä ei vikoja ole. Surkeata heikkoitsetuntoista porukkaa.”
Kertomus omista autoista yleensä lopetan tuollaisiin keskustelijoiden asenteisiin.
Tuolla lähiseudulla kun kehuin autojani, en halunnut kettoa merkkejä, koska siitä vasta soppa syntyy.
mutta kysyn, ei tarvis vastata, jos on jättänyt, olio se Vw tai Citikka, Pösö.
Onko olut Corollaa, uusimpia, ne ovat mielestäni hyvä esimerkki.
Siistillä pitämisellä viat siirtyy pitkälle, mutta kovalla ajolla tulee jarru, öljynkulutus ym. vikoja, jo takuuaikana.
Ja hieman lisää, kyllä ajotyylillä on paljon suurempi merkitys kuin monikaan uskoo.
Autoa, ei mitään autoa saa hajalle millään ajolla vuodessakaan,
mutta ihme ja kumma, kyllä niihin huonon kohtelun autoihin vaan niitä vikoja tulee.
Niihin tulee sellaisiakin vikoja, jotka ei mitenkään liity ajotyyliin
Vanhemmat, sanotaanko ennen vuosituhannen vaihdetta tehdyt aidot japanilaispelit toimivat moitteitta, idiottivarmoja pelejä. Semmoisen uskaltaa tumpelompikin ostaa käytettynä, vain kunnon koeajo, kuullostelu, kurkkaus moottoritilaan, ja korin kunnon (ruosteet) päällispuolinen tutkiminen. Jos kori ei ole aivan täysmätä, japsilla ajelee vuosia, eikä se pellin hitsauskaan nyrkkipajalla niin kallista ole kuin uudempien euroautojen sähkövikojen etsiminen. Noita japseja saa halvalla, ja täyttävät auton tärkeimmän tehtävän helvetin hienosti.
ajettu Ranskan Rapea, pikku koneella, jätti tielle jo noin 270 tuhatta ajaettuna. Syy: laturin hiilet loppui. Koska liukurenkaatkin oli melkein lopussa, ostin tarvikelaturin (Ruåtsissa kunnostettu) Koivusen jälleenmyyjältä. Se hajosi 2 kk:n kuluttua joten ostin toisesta liikkeestä Tanskassa kunnostetun laturin, joka toimii edelleen.
Startin hiilet uusin joskus melko kauan sitten.
Näin niitä sähkövikoja on patongin pätkissä!
Että miksi sitä japsilaatua pitää aina hehkuttaa ja haukkua samalla kaikki eurot ja sakemannit?
Kun totuus kuitenkin on, että laadukkaimmat autot tehdään saksassa ja euroopassa. Usimmat tuv:n ja adakin tilastotkin osoittavat sen.
...niin ajaisin itsekin sakemannilla. Vaan kun ei ole. Minulla ei ole enää useinden aikoinaan omistamieni sakemannien ja yhden ranskiksen jälkeen pienintäkään mielenkiintoa roikkua puhelimessa ja koettaa päästä jonoruuhkan läpi merkkikorjaamon ajanvaraukseen. Niitä ongelmia ei ole vaan ollut viimeisissä japseissani, Honda Accordeissa, täysin vikavapaita pelejä.
En ole kyllä yhdessäkään testissä nähnyt että minkään merkkiset autot olisivat täysin vikavapaita.
Sen sijaan merkkiin katsomatta on vikavapaita yksilöitä, joissain merkeissä enemmän kuin toisissa.
lukiessa alkaa vaikuttaa ettei millään auto merkillä ole laatu ongelmia.mutta autojen omistajat vaikuttavat kaikki kyllä samasta puusta tehdyltä tai sitten niissä on paljon näitä laatu ongelmia,ei tätä muuten voi käsittää
ja joillain automerkeillä tippuu hinta kuin lehmän häntä,mutta asioista vaietaan .annetaan niin kuin vahingon kiertää ,sellainen on suomalainen kansa.
esim, enoni sanoo ettei vikoja ole ollut ,mutta jätkä käy vähän väliä huollatamassa autoaan kalliisti.mä kun korjaan itse vanhan autoni ,niin se on vaan tyhmää maksaa liikaa.joo ja kunhan vanhat autokanta katoaa , niin sitten sitä huoltorumpaa piisaa esim jos talossa on kaksi autoa varmaan hulotlaskut nousee .eipä kannata enää tulojaan kehua kun kaikki rahat menee auton kotteroiden huoltoon ja pitoon sekä velkojen maksuun.
erään tuttavani pakettiautosta meni kytkin .ajettu 150 tuhatta ja perskules vielä erikoisesti tehty niin vaihtoon meni myös vauhtipyörä.hintaa tuli 2000 euroa. että repikää siitä huumoria.
Nykyään ooppeli (Meriva) on vähävikaisin ja rapeat ranskikset vähiten ruostuvia. Meriva voitti Porschetkin luotettavuudessa saati sitten gorollat.
eli vähän pökkäät niin entinen auto.
Se itsekantava kori on siis hiilikuitua? Kas kun en ole huomannut, no eipähän sitten ainakaan ruostu.
Joskus ihmetyttää miten joillekin ihmisille sattukaan aina juuri ne autot joissa vikoja riittää, yhtään toimivaa kappaletta ei tunnu olevan. Vai onko nämä ihmiset muutenkin niitä jotka valittaa aina ja kaikesta? Itselläni 3:ssa viimeisessä autossa ei mitään ihmeempää ole ollut. Merkkejä en viitsi kertoa koska senhän tietää mitä näillä palstoilla silloin tapahtuu. Mutta aivan peruskansalaisen autoja ne on olleet, ei mitään ihmeellisiä. Välillä tuntuu myöskin että pitäsiköhän minun ehkä alkaa sitten etsimällä etsimään vikoja ja valitella niistä. Miksi niin tekisin, autohan on käyttötavaraa ja kuluu ja erilaisia kulumisia/ vikoja varmasti tulee matkan varrella kuten muihinikin koneisiin joita käytellään. Ehkä omastanikin autosta jotain voisi löytyä mutta minua jotkut pikkujutut ei häiritse niin kauan kun autolla pääsen sujuvasti liikkumaan.
Olisikin kiva kuulla mitä nämä ongelmat on olleet? Onko se sitä turhaa kitinää (toinen parkkipolttimo on hieman erivärinen) vai onko ne oikesti semmoisia vikoja jotka haittaa auton käyttämistä.
Lisättäköön vielä sen verran että uutta autoa minulla ei ole koskaan ollut ja tuskin tulee olemaankaan. Olen aina ostanut vähän käytettyjä, reilusti alle 100tkm ajettuja autoja jotka pyörii hintaluokassa noin 20k€.
Vielä unohtui sanoa että tokihan kynnys valittamiseen on silloin suurempi kun kyseessä on uusi auto jossa on takuu voimassa. Käytetyllä jonka takuu on jo ohi ei niinkään ole väliä. Silti ihmetyttää mitä nämä valittamisen aiheet oikein on?
Minun auto ruostui 3 vuoden kohdalla niin pahasti, että siihen piti vaihtaa kokonaan 2 ovea ja korjata takaluukku ruosteen vuoksi. Vetoakseli meni uusiksi 35 tkm:n kohdalla, kun rasvat tulivat pihalle vetonivelen suojakumin välistä. 5 vuoden aikana ko. auto oli 5 kertaa ruostekorjauksissa ja pelkästään takaluukkua korjattiin 3 eri kertaa 2 vuoden aikana. 100 tkm:n kohdalla ohjaustehostimen pumppu alkoi vuotaa nestettä ja tohon mennessä oli vaihdettu 2 pyöränlaakeria, penkinlämmitin ja penkin ristiselänsäätö oli rikki. Normaalia kulumista?
Meikäläisellä samoja kokemuksia.
Moi !
Useimmiten valittajat vielä haukkuvat sellaisia autoja joita eivät itse ole edes omistaneet.
Jokainen päättää itse mihin rahansa laittaa. Kompromisseja joutuu aina tekemään mikäli rahaa ei ole määrättömästi käytössä. Ymmärrän hyvin että joku haluaa ostaa vanhan MB:n uuden japanilaisen sijaan, auto on mukava, tilava ja hiljainen ajettava. Edustava ja suhteellisen ajaton muotoilultaan. Ymärrän hyvin myös henkilöä joka valitsee uuden Huyndain. Viiden vuoden takuu joka varmistaa että korjauskulut eivät yllätä.
--
Joissa (karkeasti ottaen) 1/10 joutuu käymään takuuhuollossa takuun aikana ja merkkejä joista 4/10 joutuu käymään takuuhuollossa takuun aikana. Ensimmäiseen ryhmään kuuluu esim. Toyota ja jälkimmäiseen mm Chrysler. (luvut tulee muistista joten ei välttämättä kovin eksakteja.)
Mutta täysin viatonta automerkkiä tai mallia? Ei, ei sellaista ole. Ei ole koskaan ollutkaan, eikä tulekaan.
sellaisia on niillä kavereilla, jotka haukkuvat muita merkkejä ja lukevat lehdestä testejä, mieluummin vain niitä jossa oma merkki pärjää. Tai sitten on toimittajassa vikaa, jos ei oma merkki voittanut.
Heillä ei yleensä ole paljon rahaa, varsinkaan autoon laittaa. Siksi heille on tärkeätä mollata niitä joilla on.
Heidän seuraavakin autonsa on samaa merkkiä. Lippis on myös saatu autokaupasta.
Totta turiset. :)
Tätä listaa noudattamalla pelimies saa varman päälle-osviittaa:
Laadukkaat:
-Toyota
-Nissan
-Mazda
-Honda
-Mitsubishi
-BMW
Keskikasti:
-Saab
-Volvo
-Audi
-Skoda
-Volvo V70/S80
-Hyundai
-Opel
Surkeat:
-VW
-Kaikki ranskalaiset
-Volvo V50, S40, C30
-Fiat
-Alfa
-Lada
-Kia, Chevrolet/Korea
-jenkit
-Mercedes
Itse olisin jättänyt Mitsun keskikastiin.
parin bemun kanssa ollu tässä ihan tarpeeksi ongelmia. Volkkari sen sijaan kuuluu keskikastiin kyllä, ne on toiminut minullakin paremmin. Mersukin taitaa olla keskikastin luokkaa näin omien kokemusten perusteella. Opel ehdotonta häntäpäätä. Audista ei ole kuin positiivisia kokemuksia.
Mutta jokaisella on toki varmaan ihan erilaiset kokemukset, mutta vaikea sanoa mitään jos ei itsellä ole ollut. tuskin sinullakaan kaikkia noita on ollut.
Mistäs hatusta tuon listan repäisit? Taitaa aika pitkälle olla sitä MUTU- tuntumaa. Montako noista merkeistä sinulla itselläsi on ollu?
Esim. kaverilla on Toyota Avensis ja joutunut vähän väliä käyttämään pirssiä huollossa erileisten sähkövikojen takia. Itsellä on jo toinen Golf TDI nyt peräkkäin menossa ja kummassakaan ei ole ollut ylimääräisiä vikoja. Ihmetyttää mistä ton listan keksit?
Vähän huvitti kun tuon uuden C30 volvonkin olet jo suoraan tonne surkeiden listalle heittänyt. Siitäkin sinulla on varmaan omakohtaista kokemusta.
listaan. Fordin voi hyvillä mielin sijoittaa tuohon surkeat osioon
viesti ketjun puolivälissä oli sanottu,ei autöissa vikaa ole,vaan omistajissa.ja kun vähän lukeee tätäkin ketjua ei tarvitse olla edes fiksu kun huomaa sen pitävän paikkansa.sen verran moni on sanonut toisen automerkin omistajaa pipipääksi,että uskottava on ,autoissa ei ole vikoja.vai ja ainoastaan omistajissa