Toyta nousi alku vuonna maailman suurimaksi auton valmistajaksi.
On siinä palstan vilttinokilla nielemistä!
On siinä palstan vilttinokilla nielemistä!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mutta mitä ihmettä ovat vilttinokat?
Njoo, ihan tiedoksi nyt kuitenkin. Määrä ei korvaa laatua. Itse ostan mielummin yhden hyvän kuin kaksi huonoa autoa. :)
siksi se toyota myy. Eihän se ole edes halpa nykyään. :/
Hyviä autoja tarvitsee vaihtaa harvemmin. Siksi ne eivät välttämättä ole myyntitilastojen kärjessä.
Sinä ostat pilaantunutta ruokaakin. Muut viisaampia.
Niinhän se talousteorioidenkin mukaan menee että kuluttajat toimivat rationaalisesti.
Parhaan vastineen rahalle antavaa tuotetta ostetaan, huono jää kauppaan.
Missäpä esim saksalaisia autoja myydään merkittävästi muualla kuin Saksassa?
Massojen halpabulkkia, that's it. Laatutietoisessa Euroopassa tosin nuo idän bulkit ovat (onneksi) vain marginaaliryhmä.
80-luvun toyota on eri kuin nykypäivän toyota.
ps. ei oo toyotaa mulla, eikä oo ollutkaan. Mut ehkä tulee.
tusina-auto parhaimmillaan. Kun ei autoista mitään ymmärrä niin on turvallisinta ostaa sellainen kuin muillakin on!
Laadullahan Toyota on paikkansa ottanut. Se on helppo myöntää nyt kun saksalaisesta Toyotaan vaihdoin.
tutustumassa toyota palstaan ja puhutaan sitten laadusta
...kun saisivat niinkin itsestäänselvän yhdistelmän kuin "diesel automaatti" markkinoille. Ja tähän en nyt kelpuuta mitään corollan yksnelosta nyky-nyky-dieseliä tai maasturia, vaan vaikka anjoviksen.
Olen oman "sakemannini" lisäksi seurannut kolmen vastaavan taaperrusta ja toisaalta kahden uuden Toyotan ongelmatonta menoa. Toyotaan vaihto-päätös ei ollut ainakaan minulle kovin vaikea.
Mitäs joku suomi24:n palstalla on tekemistä auton laadun kanssa?
Jos on, niin käyppäs www.ultimatevw.com:n palstalla kattomassa VW konsernin laatua...
siihen tutustua,kun se on aivan eri auto,aiheen vaihdollako se toyotan laatu paranee?
No, hyvä homma! Itse tosin ajan mukavasti Citroenilla. Kolme on nyt ollut eikä vikoja ole ollut joten en näe mitään syytä vaihtaa tylsään muotoiluun ja huonompaan mukavuuteen. Sitten jos joskus maailman ikään tulee tilanne etten ole Citikkaan tyytyväinen niin voin katsella Tojoakin. Epäilen vaan ettei sellaista tilannetta tule.
niin, mitäs sinä hyödyt siitä että Toyta on suurin auton valmistaja, onko sulla Toytan osakkeita, että voisit retostella niillä vai mikä on pointti.
Toisaalta Toyta on melko tuntematon automerkki.
Suurella firmalla on suuruuden ekonomiat puolellaan. pystyy panostamaan tutkimukseen ja tuotekehitykseen ja kustannusten takaisinmaksu jakautuu suuren lopputuotemäärän kesken. Ja mahdollistaa kehitystyön tulosten myymisen kuluttajille kohtuuhinnoin.
Tosin osa meistä haluaa ajaa eri merkkisellä autolla kuin kaikki muut.
Millä sinä ajat jos ei kukaan muu aja saman merkkisellä?
en sanonut että ei kukaan muu, sanoin että ei kaikki muut.
Jos et ymmärrä, yritän selittää. Auton valinnassa se että merkki on suosittu ei vaikuta positiivisesti valintaani, ennemminkin negatiivisesti. Valisen autoni sen ominaisuuksien mukaan, sen mitä se minulle tarjoaa. En sen perusteella että se on muidenkin valinta.
Mutta suurella osaa Suomalaisista ei edes ole mahdollisuutta hankkia muuta kuin se Toyota. Rahastahan se on kiinni. Onneksi ei minulla.
Onko Toyota ainoa merkki hintaluokassaan Suomessa? Eikö samalla rahalla ja jopa halvemmalla saa monia muitakin vastaavia autoja?
Toyota. Ja myös se näitä kateellisia harmittaa. Premium ja kallis luokassaan.
Olet, kuin jääkarhu, kuolet sukupuuttoon.
Valtaosalle, aina enenemissä määrin menee valo ylös.
Kansa kylästyy korjamolla muukuutuksiin ja leviäviin hiluvitkuttimiin.
Tojo lähti tosi kaukaa fordin takaa ja ampuu juosten ohi. Hinta laatu suhteella.
Mikä merkki sinulla, että tiedetään mitä korjaamoja pidät leivässä?
Ajattelet kyllä kauniisti ja työllistävästi.
niitä saa halvemmlla ja parempia kuin tuo mainittu ``auto``
pitäisi ajaa sillä luotettavimmalla, suurimmalla ja kauneimmalla? Jos joku haluaa työllistää saksalaisia autotehtaan työntekijöitä ja suomalaisia asentajia vähän enemmän niin ei kai se ole keneltäkään muulta pois?
Ei todellakaan. Hyvä, että on korjaamojen työllisyyttä ajatteleviakin. Nehän menisi konkkaan, jos kaikki auton ostajat järkevästi ajattelisi.
Ranskalaiset autototkin on lahja Suomen autokorjaamoyrittäjille. Hyvä niin.
No miksi ne sitten ei myy, jos ovat vielä halvempia ja parempia?
tuossa viestissä kerrottiin,että on paljon halpoja ja hyviä autoja jotka eivät ole toyotan tekemiä.ja ehkä se syy on se laumakäytös
Miten myyntitilasto voi sitten muuttua, koska eihän Toyotakaan ole ollut aina eniten myydyin ja noussut vasta nyt suurimmaksi? Eikö laumakäytös toiminut muiden merkkien kohdalla, vaikka niitä myytiin aiemmin enemmän kuin Toyotaa? Vai kyllästyikö suuret laumat muiden merkkien paskaan laatuun ja etsivät sitten viattomampaan merkkiä yhdessä?
ja nyt jo ominaisuudet joiden perusteella valitset.
onneksi sentään raha ei ole este eikä hidaste sentään.
oliskoos oikeasti niin että vasta haaveilet omasta autosta?
oikeasti vasta haaveilen. Amispohjalta tosin ei rahat koskaan riittäne kuin käytettyyn tojotaan.
No onneksi se on viaton.
kyllä ne ovat jo kyllästyneet esim siihen toyotaan jotka sillä ajoivat silloin kun vw oli iso(jos muistat sitä aikaa,ainahan sen muistaminen ei ole mahdollista,ikä seikoista johtuen ja jollakin jopa dementtiasta).se katsos vain menee sillä lailla etälauma sielu on aina vähän myöhässä,joten kun luet tälläisen tilaston jossa joku asia on suosituin,kuten tässä tapauksessa toyota,olet myöhässä jos satut omistamaan tämän kyseisen merkkisen kulkuneuvon.joten äkkiä autokaupoille merkin vaihtoon