Voiko merkkiuskollisuudesta parantua? Auttaisiko esim. lisätietämys autoilusta ja autolehtien selailu?
Merkkiuskollisuudesta parantumine`?
asiakysyjä
181752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Joku josku täällä sanoi että kun ne napit on tutuilla paikoilla ja penkkin tuntuu persauksissa samalta tutulta. Toisessa automerkissähän näin ei tietenkään ole.
Ja onhan se ome merkki täysin viaton ja muita parempi. Onhan sitä jo joutunut todistelemaaan iät ajat. Jos menisi vaihtoon, tutut voisivat kysellä että miten se nyt noin.
Ei kai sillä mitään väliä ole minkä auton ostaa. Luulisi huonojen kokemusten ohjaavan auton ostoa toisiin merkkeihin. Mutta jos huonoja kokemuksia ei ole tullut, niin samahan se on ajella ei-arvostetulla merkillä, jota autolehdet haukkuvat.
Eräs sukulaiseni mainitsee silloin tällöin omasta autolehden haukkumasta autostaan tyyliin: Taas päästiin turvallisesti perille, vaikka auton pitäisi olla mahdoton ajaa.
Muuta sellaiselle paikkakunnalle, jossa Laakkonen edustaa merkkiä niin tulee merkin vaihto eteen väistämättä
Vuosia olin merkkiuskollinen Alfisti. Oli minulla aluksi muitakin autoja, mutta kun Alfa Romeon makuun pääsin, ei mikään muu tuntunut enää miltään. Ensimmäisen uuden Alfa Romeon pystyin ostamaan vuonna 2002. Se maksoi noin 40 000 euroa.
Oli autoon tyytyväinen, mutta reilut kolme vuotta myöhemmin halusin vaihtaa sen uuteen diesel-moottoriseen farmariin. Delta-auto oli alkanut tuoda maahan 156 dieseleitä juuri sporwagoneina, joten ei muuta kuin vaihtoa tekemään. Vaihtohyvitys vanhasta oli kuin isku päin näköä.
Kaikkiaan kysyin vaihtotarjousta 7 automerkkiin 7 eri liikkeestä. Delta-auton hyvitys omasta merkistään oli tuhansia euroja huonompi kuin toiseksi huonoin hyvitys.
Nyt sitten ajetaan Fordilla. Vaihtohyvitys oli 7000 euroa parempi. Sittemmin olen kuullut, että tämä on Delta-auton politiikkaa yleisemminkin. Omilla merkeillä ajavat ovat jo voitettua kantaa.
Kyllä minä sain parhaan hyvityksen Deltasta. Kysymys oli tosin vanhemman käytetyn Alfan vaihtamisesta uudempaan käytettyyn Alfaan. Merkkiuskollisuudesta en siis parantunut, enkä kyllä halunnutkaan. Deltan huoltohintoihin minulla ei kyllä ole varaa.
"Deltan huoltohintoihin minulla ei kyllä ole varaa."
- ei minullakaan.
tuli puhe hyvän perhe ystävän kanssa.puhuttiin näistä tuulilasissa olevista artikeleista,joista ystäväni totesi(käyttäytymistieteiden profesori):noin päältä päin katsottuna,mitä tyytyväisempi auto merkkiinsä,sitä enemmän ihminen omaa kiihkeyteen asti menevää funttametalismia.sanoi näiden ihmisten olevan se osa kansasta jotka todennäköisesti lähtevät johonkin hurmosliikkeeseen mukaan,ja todellisuudessa siis ei olekkaan kyse tyytyväisyydestä autoon,vaan jonkinlainen mielentilan häiriö tai kehitys häiriö
Mitä tämä hyvän perheen ystävä tarkoitti sanoessaan, että mitä tyytyväisempi auto merkkiinsä...
Ovatko toiset autot tyytyväisempiä merkkiinsä kuin toiset?
aika paljon.toyota ihmiset eniten ja oli bmw seuraava,en muista varmaksi.
niinkin,että toiset luulevat olevansa tyytyväisiä ja toiset tyytymättömiä,mutta tämähän ei ollut tuon asian pointti ,vaan se kiihkoilu jota esiintyy jodenkin auto merkkejen omistajien keskuudessa
Tuntuu kyllä siltä, että enemmän fanaattisuutta löytyy joutakin automerkkejä vastaan kuin niiden puolesta. Mutta kyse on oikeastaa perusominaisuudesta. Ihminen pyrkii samaistumaan leimautumaan johonkin isompaan kokonaisuuteen. Tämä on luonnollista. Muotihan on tämän saman ilmiön yksi ilmentymä.
Ja todellakin tämä ilmenee myös päinvastaisena, eli leimaituu joukkoon joka on jotakin vastaan.
Sitten on tietysti ne jotka vain hakevat vain jotain tekemistä ja joko morkkaavat toisia tai kiivaasti pulustavat jotain. Tässä tapauksessa kyse on enemmänkin elämän sisällättömyydestä.
Siinä esimerkiksi auto joka ei ole tyytyväinen merkkiinsä, useassa sokotassa kun se pyöreä räpylämerkki on korvattu kirkkaalla, mustalla tai maalipinnan värisellä lätkällä.
tyytymättömät autot pudottavat merkkinsä, erityisesti VW ja mersu. Ne löytävät tiensä räppäreiden kaulaan ketjuun ripustettuna. Tai ainakin joskus oli näin.
Toyota vai sillä ajavat ihmiset?
sai rahat pois
En kylläkään itse ole kovin merkkiuskollinen ollut, vaikkakin samassa konsernissa pysynyt muutaman merkin verran. Mutta miksei jotkut saisi olla? Jos ovat tyytyväisiä pirsseihinsä niin miksi vaihtaa toiseen. Useimmitenhan merkkiä vaihtavat juuri ne jotka syystä tai toisesta eivät tyytyväisiä ole?
Tosin voi tuokin fanaattisuus mennä äärimmäisyyksiin. Tiedän erään tapauksen joka vaihtaa autoa joka vuosi, aina on sama merkki, sama malli, jopa sama väri. Vain vuosimalli muuttuu.
Mitä fanaattisuutta siinä on? Sehän on äärimmäistä käytännöllisyyttä! Ei turhaan tarvi vaivata päätään ja tuhlata aikaansa eri autojen vertailuun, värin miettimiseen jne.
Ne, keillä tuo on eivät siitä eroon pääse. Jos isä ja isänisä aikanaan ovat jollain paskalla ajaneet niin kyllä sillä samalla paskalla ajaa tulevatkin sukupolvet.