Haukutaan automyyjät...

Nuo polttimot ja sulat ovat se ja sama auton hintaan verrattuna mutta tutkitko lainkaan ostamaasi autoa? Et ainakaan huoltokirjaan ole vilkaissut joten päättelit esim. autolla ajetun kilometrimäärän oikeaksi jostain muusta? Mistä?
Aina kannattaa tutkia ja erityisen tarkasti, jos auto on ollut edellisellä omistajalla alle vuoden. Joku syy siitä luopumiseen on ollut ja yleensä se on joku vika. Uusikin auto voidaan kolaroida pahasti joten iästä riippumatta kaikki on tosiaan tutkittava.

poppajoe kirjoitti:

Nuo polttimot ja sulat ovat se ja sama auton hintaan verrattuna mutta tutkitko lainkaan ostamaasi autoa? Et ainakaan huoltokirjaan ole vilkaissut joten päättelit esim. autolla ajetun kilometrimäärän oikeaksi jostain muusta? Mistä?
Aina kannattaa tutkia ja erityisen tarkasti, jos auto on ollut edellisellä omistajalla alle vuoden. Joku syy siitä luopumiseen on ollut ja yleensä se on joku vika. Uusikin auto voidaan kolaroida pahasti joten iästä riippumatta kaikki on tosiaan tutkittava.

Huoltokirja muuten kunnossa. Takuu auto.
Ajattelin, että maksan itse huollon, niin tiedän mitä ostan. Olisi ollut helppo purkaa kauppa, jos olisi huolossa sanottu jotain vikaa. Kun itse maksoi, ei ollut mikään leimanlätkäsyhuolto.

Silti jurppii, kun luuli, että valot edes sekataan myytävistä ja ainakin ennen luovutusta..

Opia ikä kaikki. Enää ei kuseteta udenkarheillakaan.

vähän ajettu kirjoitti:

Huoltokirja muuten kunnossa. Takuu auto.
Ajattelin, että maksan itse huollon, niin tiedän mitä ostan. Olisi ollut helppo purkaa kauppa, jos olisi huolossa sanottu jotain vikaa. Kun itse maksoi, ei ollut mikään leimanlätkäsyhuolto.

Silti jurppii, kun luuli, että valot edes sekataan myytävistä ja ainakin ennen luovutusta..

Opia ikä kaikki. Enää ei kuseteta udenkarheillakaan.

Ja siitä oli kolme polttimoa palanut ja pyyhkimensulka repsotti. Vertasitko ko. osien hintaa auton kokonaishintaan? Oliko isokin kusetus? Entä jos se olisi ollut mällätty mutta valot kunnossa? Käytetyissä nyt yleensä on aina jotain pientä käytönjälkeä. Olisit ostanut uuden.

vähän ajettu kirjoitti:

Huoltokirja muuten kunnossa. Takuu auto.
Ajattelin, että maksan itse huollon, niin tiedän mitä ostan. Olisi ollut helppo purkaa kauppa, jos olisi huolossa sanottu jotain vikaa. Kun itse maksoi, ei ollut mikään leimanlätkäsyhuolto.

Silti jurppii, kun luuli, että valot edes sekataan myytävistä ja ainakin ennen luovutusta..

Opia ikä kaikki. Enää ei kuseteta udenkarheillakaan.

Taitaa olla nyky uusavuttoman vakio lause. Ennen se oli "kun itte tekee niin tulee hyvä". Ei tosin kaikilla aina tullu hyvä.

Keijo K kirjoitti:

Taitaa olla nyky uusavuttoman vakio lause. Ennen se oli "kun itte tekee niin tulee hyvä". Ei tosin kaikilla aina tullu hyvä.

Autossa merkkihuoltokirja kunnossa. Viimeinen huolto mennyt yli.
Vien merkikiliikeeseen ja maksan huollon. On pokkaa kysyä, että onko laatupeli ja kaikki kunnossa.
Katsoivat kyllä huollossa hitaasti, kun ton merkkisestä ja noin vähän ajetusta joku kyselee.
Nyt voi siirtyä osahuoltoihin.
Seuraavan auton kumminkin tutkin paremmin, vaikka olisi muutama tonni vasta ajettu.
Tämä oli ohjeeksi kaikille uudenkarhean ostajille. Tutkikaa silti!

sinettiä kaupalle kirjoitti:

Autossa merkkihuoltokirja kunnossa. Viimeinen huolto mennyt yli.
Vien merkikiliikeeseen ja maksan huollon. On pokkaa kysyä, että onko laatupeli ja kaikki kunnossa.
Katsoivat kyllä huollossa hitaasti, kun ton merkkisestä ja noin vähän ajetusta joku kyselee.
Nyt voi siirtyä osahuoltoihin.
Seuraavan auton kumminkin tutkin paremmin, vaikka olisi muutama tonni vasta ajettu.
Tämä oli ohjeeksi kaikille uudenkarhean ostajille. Tutkikaa silti!

Tiesit jo ostaessa, että huolto oli mennyt pitkäksi eli "kusetusta" olivat siis vain polttimot ja pyyhkijän sulat. Oliko joku polttimoista xenon? Ellei niin "kusetuksen" rahallinen arvo oli luokkaa 50euroa max. ja tuon summan sijoittamalla sait autoosi uudet osat. Kummasta nyt on enemmän kyse, rahasta vai periaatteesta?

Poppajoe kirjoitti:

Tiesit jo ostaessa, että huolto oli mennyt pitkäksi eli "kusetusta" olivat siis vain polttimot ja pyyhkijän sulat. Oliko joku polttimoista xenon? Ellei niin "kusetuksen" rahallinen arvo oli luokkaa 50euroa max. ja tuon summan sijoittamalla sait autoosi uudet osat. Kummasta nyt on enemmän kyse, rahasta vai periaatteesta?

Tyhmytä luulin sen tehdyn, kun kilometrit oli täys. Opiksi.
Huolto 270€. Sulat varaosana sästö 50€.Polttimot veho vaihto "lahjaksi".
Jurpii vain ,kun en ollut tarkempi.