Eikös ne ole puurunkoisia ja styroxsia välissä, ulkopuolella ohut pelti ja sisällä verhoilulevy.
Ajettaessa ne notkuvat ja saumat ovat kai kovilla ?
Miten moottori, voimansiirto ja jousitus kestää pakettiauton päälle rakennetun kopan ilmanvastuksen ja painon aiheuttaman rasituksen ?
Ajettaessa ne notkuvat ja saumat ovat kai kovilla ?
Miten moottori, voimansiirto ja jousitus kestää pakettiauton päälle rakennetun kopan ilmanvastuksen ja painon aiheuttaman rasituksen ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suurin osa halvoista merkeistä on just noin tehty.
Kyllä ne korit notkuu ja saumat ovat kovilla!
Hyvin ne alustat nuo rasitukset kestää, jos kuski osaa autoa oikein käyttää!
ne kalleimmatkin matkailuautot on tehty.Saumojen ja muiden paikkojen joustoista puheenollen:jos joustoa ei olisi,evät ne korit kestäisikään,vrt lentokoneessa esim siivet ymv.
kuulemma niissä yläluokan Luxusmatkailuautoissa sitä hyvää "voam" eristystäkin!
Eipä taida matkailuauton kori joustella. Ei niin!
Kestää ne hyvin. Vieläkin on käytössä hyväkuntoisia yli 20 vuotiaita matkailuautoja joiden kori on kunnossa.
ja pienetkin ilmaantuneet viat hyvissä ajoin.