Auton vaihto olisi aikeissa, minkälainen se isoin Lantikka on maantieajossa?
Lantikka maantieajossa
HJ-100
103164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
osta suoraan nissan pathfinder se on paras valinta moneen makuun muut merkit voi unohtaa suoraan..
7 paikkanen diesel kulutus pieni hyvä ajaa vääntöä paljon kiipee vaikka puuhuun muissa 5 paikkaa bensan kulutus hurjaa pitää olla toimitus johtaja ennen kuin on varaa ajaa,,,
Maantieominaisuudet riippuvat melkoisesti mallista.
Uusista Lantikoista Defender on vähiten maantiekelpoinen, mutta Discovery ja Range Roverit ovat kyllä kelpo pelejä myös maantiellä. Freelander 2:sta ei ole havaintoja.
Jäi epäselväksi tarkottamasi 100-malli. Siis Defender 110?
Et kai mitään tojota ole tähän sotkemassa..
Sori tuosta, oli pakko kuitata, kun närästää tuollainen tietämättömyys.
Lantikka = Land Rover
Tojota Land Cruiser 100 on kuitenkin sen verran asiallinen peli, että paha keksiä moitittavaa. Ehdottomasti maastureiden huippuun kuuluva peli.
Land Cruisereista keskustellaan Land Cruiser klubin sivuilla. http://www.slck.net/
05 defenderi,
asiallinen auto, ajan jo toista vuotta, vaimokin tottunut ajamaan, turvallinen kun ajaa pimeällä Taivalkoskelta Ouluun, ei tarvitse joka poronkohdalla hidastaa, ei ole vielä kertakaan osunut, mutta eipä tarvitse kokoajan olla sydänkurkussa, kuin farmari-opelilla. Turvallisempi kaupungissa, kun katsoon näitä nykyisiä pikkuautoja, joissa istutaan takana , taka-akselin päällä , auton takaosa on lasipintaa täynnä, hirivttää ajatella jos vetää lantikalla takaapäin tuommoisen auton perään ja takapenkillä vielä aikuisia, lantikan keula kyllä painuu etupenkkeihin asti.
Mulla ei ainakaan lantikasta pahaa sanottavaa.
jos jotain pitäisi keksiä, niin etupenkit on kýllä aika hirveet, onkin tarkoitus vaihtaa.
Satastahan ei enää valmisteta. Itselläni on 120 4d4 ja on todella vakaa ja hiljainen ajettava moottoritienopeuksissa. Navilla mitattu todellinen huippunopeus 183, ja siinäkin vauhdissa vielä mielyttävä ajaa. Automaatilla varustettuna myös ruuhka- ja kaupunkiajossa tosi mukava.
Lantikkoinenne sotkette asiat ja asiat.
Ja sitten jotain "satastahan ei enää valmisteta". Tai tuoda Suomeen? Ainakin Saksassa vuosimallin 2007 LC 100:ia on näkynyt myytävänä.
Noinhan se on. Suomalainen maahantuoja poisti menekin vähyyden vuoksi LC 100:n maahantuontiohjelmasta ja tekosyynä käytetään sitä, ettei sitä mukamas enää valmistettaisi..
Ja pöh, niitä kyllä myydään aivan upouusina tehdastilaus peleinä koko muussa maailmassa.
Aivan samalla tavalla aikanaan LC 93/95 mallin esittelyn jälkeen sitä ei aluksi tuotu lainkaan Suomeen. Ei kannattanut pienen menekin takia.
Sama kohtalo on ollut mm. Rav4, Mr2, Celica ja Supra -malleilla. Suomesta poistuminen ei suinkaan ole tarkoittanut tuotannon loppumista, ei ainakaan sillä hetkellä.
Maahantuojan kannalta koko kansa saisi tyytyä Corollaan tai Avnesikseen.
Esim. ao. linkin mukaan Toyota valmistaa LC70 Cruiseria jota en tiedä tuodaanko edes eurooppaan. Olis huomattavasti halvempi kuin HDJ 100. Koneessa V8 TD mahtava alavääntö, 430 Nm 1200-3200 rpm:n.
http://www.toyota.com.au/toyota/vehicle/RangePage/0,5141,4106_1612,00.html
Lantikoista isoin taitaa olla Defender. Ei ole paljon kokemusta, mutta veikkaanpa että se ei maantiellä ihan kotonaan. Tuota isointa Lantikkaa ei taida edes automaatilla saada Suomesta, asian voisi tarkistaa kotisivuilta (itse en löytänyt):
http://www.landrover.fi/
Land Rover Defender on kyllä tosi työkalu maastokäyttöön. Voimanotolla varustettuna erinomainen esimerkiksi huolto- ja korjausautoksi koneurakoitsijoille (voi käyttää esim. hitsauskonetta).
parasta lantikkaa niin ehdotan Range Rover Sporttia.