vähään aikaan" Näin todetaan uuden TM:n pääkirjoituksessa. Ajoneuvoveroa ollaan muuttamassa päästöperusteiseksi, mutta tähänkin muutokseen menee käytännössä pari vuotta. Eli käytännössä hankintaveroon mahdollisesti tapahtuvat muutokset tulevat käsittelyyn vasta ajoneuvoverotuksen muutosten jälkeen. Eli pahin mahdollinen skenaario on toteutumassa: autot ei täällä halpene lähivuosina.
"Autoverotus ei muutu
ewwerw
151800
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
että autovero poistuu, autovero poistuu, autovero poistuu.
Onkin jo hyvä kääntää levyä ja rummuttaa seuraavat 5 vuotta, autovero ei muutu, autovero ei muutu, autovero ei muutu. Se kun vielä pitää paikkansa ja joku jopa uskookin rummutukseen.
lehdeltä jonka luulisi ajavan kuluttajan asiaa tai olevan vähintään neutraali. Näköjään heilläkin pätee se vanha totuus että sen lauluja laulat jonka leipää syöt. Vahva todiste autokaupan ja median sidoksesta. Varsinkaan Suomessa ei ole tapana että ruokkivaa kättä purraan.
eikä uutisen tarkoitus oo valehdella.
Jos alkaa näyttää, ett mikään ei oikeesti muutu, niin onhan sekin kerrottava, vaikka uutinen ei kaikkia miellytäkään
kaikki - ostajat ainakin - tietty haluais halvempia autoja, vaan miten se toinen osapuoli, se myyjä...
"Jos alkaa näyttää, ett mikään ei oikeesti muutu, niin onhan sekin kerrottava, vaikka uutinen ei kaikkia miellytäkään "
Mikäli autovero ei muutu, miksi pitäisi kertoa jotakin muuta? Tai jättää asia kertomatta?
Tiedotusvälineiden asia on tiedottaa asioista ja erityisesti alan lehtien oman alansa asioista. Mieluummin vielä totuudenmukaisesti kuten TM on tehnyt, eikä sumuttaen kuten on TL:n ällöttävä tapa. Kuka vaan enää uskoo TL:n sumutukseen, koska TL:n uutiset eivät ole lähes 10 vuoteen toteutuneet!!!!!!!!!! Mikäli asiat olisivat edenneet TL:n uutisoimalla tavalla, ei Suomessa olisi autoveroa eikä elviä ollut yli 5:een vuoteen.
Timidus cautum se vocat, sordidus parcum.
uusien verotu on ihan kohdallaan,käyttövero pitäisipoistaa kaikilta ja diese vero myös:(onhan se aivan nurinkurista että ajaa dieselillä 5000 km /vuosi säästää luontoa ja maksaa huimasti d-veroa) jos ilmastoa ajatellaan niin bensa-autojen maahantuonti pitäisi kieltää, sekä uusien että käytettyjen.kaikki muu "päästö verotus" on RAHAN KERUUTA. nyt kaikki puhtaamman ilmaston puolesta ja dieselillä ajavat herätkää
käyttöveron muuttaa uusia suosivaksi eli uudet pysyy samassa ja alle 2000 luvun autoista vois korottaa asteittain 70-80 luvun malleista olis 800e 80-90 luvun malleista 500e 90-2000 luvun malleista 300e ja dieselveron poistaa kokonaan
Pakkohan tuontiralli on jollakin saada loppumaan. Uusien autoveroa alemmas ja vanhoille nykyinen niin on jotain järkee. Tätähän kokoomus on ajanut ja kok pj on nyt vv-ministeri. Näinhän tehtiin Tanskassakin, että veronalennukset koskivat vain uusia vähäpäästöisiä autoja.
Usko on mennyt siihen lehteen.
Lopetin lehden tilauksen ja lähden Saksaan autoostoksille.
10 vuotias käytetty perheauto maksaa Suomessa nykyisin vähemmän kuin saksassa.
Eihän noi antoverot kirpaise kuin sitä joka ostaa uuden,antaa sen uuden ostajan maksaa jos haluaa,saa sitten vapaasti itkeä arvonlaskua täällä jälkeenpäin.
Tarina Maailma uskottavuudessa nolla tai pikemminkin pakkasella juuri ko. aiheen takia.
Kyseessä pikemminkin "anttilan" kuvasto johon pääsee ulkoiluttamalla toimittajia säännöllisesti.
Pikkuhiljaa pitäisi tuoda julki paljonko keinotekoinen jarrutus on tullut maksamaan veronmaksajille. Kaupan esteistä pitää hankkiutua eroon ei lisätä niitä. Kohtuullisella verotuksella tulot kasvaa.
Toisaalla lehdessä arvioitiin ajan olevan otollinen vähän käytetyn auton ostamiselle tai enintään alle nelivuotisen vaihdokin vaihdolle uuteen. Sen vanhempaa ei lehden mukaan kannata vaihtaa tuliterään, koska verouudistuksen myötä juuri siinä kaupassa menettäisi nyt rahaa. Myös ensiostajaa kehotettiin pidättäytymään uuden auton hankkimisesta ja hyödyntämään pulleita vaihtoautovarastoja.
10 vuotias käytetty perheauto maksaa Suomessa nykyisin vähemmän kuin uusi vastaava auto saksassa.
eipä olisi uskonut!