Odottelen vuotta 2005, kun nykyinen mopokärryni tulee vaihtoikään. Aion etsiä sitten käsiini käytetyn vm-02-03 olevan Covic Type-R:n tai Seat Leon Cupran, molemmat aika hauskoja katuraasereita juuri sopivassa mittakaavassa. Tuolloin ovat 2-4 vuotta vanhoja ja juuri sopivasti kalleimmat kilometrit ajettu eli minunkin ostokyvylleni sopivia.
Mitä mieltä olette? Minussa ainakin nykyisen 1.6-mopobemarin sarvissa on heräämässä ilkikurinen ikuinen pikkupoika (40v), ja nuo vaihtoehdot tarjoavat juuri sopivaa kevätpiristettä. Onnittelen jo tällaisilla autoilla ajavia onnellisia (?)ensiomistajia! :)
Mitä mieltä olette? Minussa ainakin nykyisen 1.6-mopobemarin sarvissa on heräämässä ilkikurinen ikuinen pikkupoika (40v), ja nuo vaihtoehdot tarjoavat juuri sopivaa kevätpiristettä. Onnittelen jo tällaisilla autoilla ajavia onnellisia (?)ensiomistajia! :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Type-R ja Leon Cupra on ihan eri planeetalta. Type-R on kova Gti tönkkö rata-auto minimaalisilla varusteilla kun taas Leon Cuprassa on enemmän perheautoa. Suosittelisin Leon cupraa mielummin kuin Type-R:ää koska hondasta ei ole muuhun kuin ns. "naatiskeluun" jota ei aina jaksa.
Jos raaseria haet, jää noista vain toinen vaihtoehto, eli TypeR. Itse ajelen Leon 20VT:llä, joka on ennemminkin tehokkaanpuoleinen ja vääntävä leppoisa kilometrinnielijä...juuri sopiva kaltaiselleni kypsempään ikään (30v) ehtineelle laiskalle vaihtajalle. Leon Cupra R on hieman tehokkaampi, mutta perusluonnoltaan samanlainen. Mihinkään 1.6:een en koskisi enää pitkällä tikullakaan, oli tuollainen ulkomailla viikon vuokralla ja peli oli suorastaan vaarallisen laiska esim. ohituksissa.
Pöljä, ostaa nyt käytetty auto, olipa sitten raaseri tai ei! Osta mieluummin uusi Fiat Punto Dynamic, ilmastointi, sähkölasit jne ja maassamme täysin riittävä 1,2 litraa ja 60 heppaa. Ja uusi, takuulla.
erityyppiset on sinun vaihtoehdot..itse suosittelen ennemmin Seatia, lähinnä juuri käytännällisyyden ja alakierrrosvääntöisen koneen vuoksi (ja teholastulla mukavasti viel saatavilla reservistä). Mutta jos muksut on jo aikuisiässä ja emännällä oma kauppakassi, niin mikäs sitten estäis toisaaltaan Hondan hankintaakaan. Kyllä sinne kaks ihmistä kamppeineen menee.
Seat ja Civic - nuo automaailman arvostetuimmat klassikot, urheiluautojen aateliset, ihailevia katseita keräävät autonrakennustaidon helmet ja todelliset ammattikoulun parkkipaikan kruununjalokivet.
Joopa joo. hassunhauskoja leluja nuo varmaankin ovat, mutta luulisi neljäkymppisen arvostavan autossaan muitakin ominaisuuksia kuin sitä, miten hyvin etupyörät sutivat liikennevaloista lähdettäessä.
Kattelet muutaman vuoden vanhempaa Peugeot 206 GTi:tä.Todella nopea peli...Auto, und, motorsportissa 0-100 7.9s.Tehoahan oli noi 135hp.
Mutta kyllä kulkee.Tai sitten odotat, kun kuukauden päästä tulee 206 RC 180hp.Siinä on jo Type R:llä yrittämistä.Ja se ulkonäkö, ai ai ai...Type R:ää näkee nyttenkin jo joka kadunkulmissa.Puhumattakaan urpoista, jotka ostivat Corolla T(ehoton)Sportin.Eikö TM todistanut GTi testissä, että karvanopasta ei ole mihinkäään.Harmi, kun jotkut ovat laittaneet hyvät rahat hukkaan.Käykääpäs koeajamassa GTi tai RC.Säästää pikkasen bensassakin tolla GTi:llä vrt.Type R.Suorituskyvystä tinkimättä.
P E U G E O T P O W E R ! ! ! ! ! ! ! ! !
että tuleeko rc:stä type-r:n haastajaa koska en usko että peugeotin kokoinen tehdas tekee civicin kaltaista katu-rataautoa missä ei oo mitää ylimääräisiä mukavuus varusteita kuten ranskalaiseen makuun kuuluu tiiä sitten, mut noista ottaisin varmaan cupran koska tarvittaessa on tilaa ja kulkee ihan kohtuullisesti ja edukkaampi huoltaa kuin honda ps. eikö tm todistanut mitkä oli parhaat radalla focus ja type-r?