Pari päivää takaperin televisiossa haastateltiin rekkakuskia. Hän koki kokoajan olevansa toisien autoilijoiden kiusan kohteena.
Kunnon pöljä.
Ihmetteli sitä miksi hänelle tehdään niin, kun hän roikkuu edellä ajavan puskurissa:
Kun pääsee alamäen loppuun, niin henkilöauto jarruttaa n. 60km/h tuntumaan. Ja ylämäen alussa henkilöauto kiihdyttää karkuun. Miksiköhän näin tehdään??????
Häneltä kysyttiin tietääkö hän kuinka paljon autolla on vauhtia, kun se pysäytetään 90km/h:n vauhdista jolloin 80km/h: vauhdista auto on pysähtynyt. Tähän rekkakuski vastasi, että se on tätä kaunopuheisuutta. Ei edes halunnut tietää. Eli tosta on pääteltävissä:
En tiedä enkä edes halua edes oppia.
Miksiköhän ammattiautoilijoiden vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin taviksien? Jos ammattiautoilijat olisivat niin hyviä kuin väittävät, niin eikö heidän vakuutusmaksunsa olisi taviksien tasolla?
Kunnon pöljä.
Ihmetteli sitä miksi hänelle tehdään niin, kun hän roikkuu edellä ajavan puskurissa:
Kun pääsee alamäen loppuun, niin henkilöauto jarruttaa n. 60km/h tuntumaan. Ja ylämäen alussa henkilöauto kiihdyttää karkuun. Miksiköhän näin tehdään??????
Häneltä kysyttiin tietääkö hän kuinka paljon autolla on vauhtia, kun se pysäytetään 90km/h:n vauhdista jolloin 80km/h: vauhdista auto on pysähtynyt. Tähän rekkakuski vastasi, että se on tätä kaunopuheisuutta. Ei edes halunnut tietää. Eli tosta on pääteltävissä:
En tiedä enkä edes halua edes oppia.
Miksiköhän ammattiautoilijoiden vakuutukset ovat paljon kalliimpia kuin taviksien? Jos ammattiautoilijat olisivat niin hyviä kuin väittävät, niin eikö heidän vakuutusmaksunsa olisi taviksien tasolla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kaikenlaista idioottii siihenkin ammattiin menee koska se on hanttihommaa, törmäilee sinne tänne holtittomasti, no omapa on vastuu kun kaataa tai muuten tuhoaa autonsa lastinsa ja riskeeraa ihmiset.
Jos joku ajaa rajoituksen mukaan, se on vittuilua ja ammattimiehen työn häirintää.
Joskus rekka saavuttaa jonkun auton, miksi pitää hidastaa 50km/h vauhtiin? Tahallista kiusantekoa. Ymmärtäisi väistää pois tieltä kun kerran ammattilainen on metrin päässä.
Nämä samat kuskit sitten tunkevat härskisti eteen risteyksistä ja taukopaikalta. Eivät viitsi odottaa kunnon väliä, jossa sitä raskasta voisi paremmin kiihdyttää muita häiritsemättä.
Kun alla on kymmenien tonnien menopeli niin sillä on todellakin ajettava "hieman" eri tyyliin kuin puolitoista tonnisella henkilöautolla!
Ajokorttivaatimuksiin pitäisi ehdottomasti lisätä pykälä jossa kortin ajaja velvoitettaisiin ainakin päiväksi täysperävaunullisen pelkääjänpaikalle vähän ottamaan tuntumaa millaista sellaisella on liikkua.
Aivan varmasti 99% niistä jotka valittavat rekkakuskien ajotavoista muuttaisivat mielipidettään radikaalisti kun näkisivät mitä on kuljettaa pitkää ja painavaa yhdistelmää.
Esimerkiksi kun nysvärit valittavat siitä että rekka roikkuu takapuskurissa kiinni niin suurin syy siihen on se nysväri itse joka köröttelee tientukkona koska tuijottaa oman auton mittaria joka tavanomaisesti valehtelee nopuden helpostikkin 5-10 km/h liian suureksi ja raskaanliikenteen mittarit näyttävät nopeuden lähestulkoon kilometrilleen oikein.
Ei ole mukavaa ajella tuollaisten tientukkojen perässä jotka venyttävät helposti työpäivän pituuden 2-3h pidemmäksi kuin että mitä se olisi kun saisi ajaa rajoituksen sallimaa nopeutta.
Talviajo onkin sitten asia vielä erikseen, silloin nastattomilla ajava raskasliikenne TARVII sen vauhdin ylämäkeen jotta liikenne ei pysähdy kokonaan ja muutenkin joka vähänkään tajuaa raskaanliikenteen päälle jotain niin tietää sen että lasti on vietävä tietyssä ajassa perille eikä silloin kertakaikkiaan VOI ajaa täysin turvallisella nopeudella jonka keli joskus vaatii vaan on esim. ajettava 80km/h rajoituksella sen 80km/h vaikka keli vaatisikin hitaampaa menoa.....
kanssa.täämmösiä juuri te ootte kaikki.ei mää mitää ku toi toine !!
Mikäs niinkuin on sun mielestäs pielessä tuossa mun kirjoituksessani?
Suosittelisin sinullekkin vaikkapa päivän keikkaa täysperävaunullisen vänkärinä niin tukkisit sen tyhmän turpas aivan varmasti!
Pitäisi teidän "sunnuntai autoilijoiden" tajuta että kun te törttöilette kotteroinenne tuolla tiellä jonninjoutavaa ajoa niin kaikki raskasliikenne on kuitenkin oikeaa työntekoa.
Teidän ammattiliikennettä haittaavaa törttöilyä voi verrata vaikkapa siihen että joku tulee ja nyppää toimistohenkilön tietokoneen töpselin irti pariksi kolmeksi tunniksi.
Erotuksena tietenkin on se että toimistohenkilön työ ei ole niin vastuullista kuin esim. rekkakuskin sillä jos toimistohenkilö töppää pahasti niin tuskin siinä ihmishenkiä menee mutta rekkakuskin ei sovi töppäillä...
Tulihan se sieltä, kun tarpeeksi potki...
Ilmajarrullisella vehkeellä on ihan OK roikkua muutaman metrin päässä henkilöautosta ja keliin nähden ylimitoitettu nopeus on sekin OK, jos kuljettajalla on omasta mielestään kiire.
Kiitokset siitä, että noiden lausuntojen jälkeen minä en tunne enää yhtään tunnontuskia, jos joskus katson tarpeelliseksi tehdä tämän em. kikkakuutosen perseessäroikkujasta eroon pääsemiseksi.
olen kanssasi samaa mieltä. Olen ottanut sopivan tilaisuuden tullen tuttuja ja sukulaisia kyytiin. Ovat hämmästelleet raskaan ajoneuvon hidasta kiihtymistä ja tilantarvetta,, samoin sitä, ettei se ihan helposti pysähdy. Ovat jopa myöntäneet ymmärtävänsä enemmän niitä ennen niin "kusipäiltä" vaikuttavia raskaankalustonkuskeja liikenteessä. Mistähän saataisiin taas ymmärrys ja joustavuus meidän raskaankalustonkuljettajien ja henkilöautonkuljettajien välille???