Toin maahan tammikuun alkupuolella harrasteautoksi luokiteltavan ja korjausta vaativan avomersun -80-luvun loppupuolelta. Halpa hinta kompensoi hankinnan puutteet joten se oli kaikin puolin hyvä kauppa. Ainakin hankittaessa …
Puutelistalla oli mm naarmuuntunut/rikkonainen maalipinta, rikki (viilletty) oleva rättikatto ja oireilevat sähkölaitteet. Sähköviat selittyivät pitkälti kosteudella, mikä oli päässyt viilletyn katon kautta sisälle. Toimimattomiin sähköihin kuuluivat mm ajoittain toimimaton nopeusmittari ja toimimattomat sähköikkunat. Kuitenkin ajokuntoinen ja katsastuskelpoinen peli.
Jätin autosta autoveroilmoituksen ja katsastin auton tammikuun puolen välin paikkeilla. Otin 3 kk tarrakilvet helpottamaan siirtelyä maalaamon ja verhoomon sekä autosähkökorjaamon välillä. Auto dokumentoitiin tarkasti ja mm digikuvattiin kaikki puutteet (mm 326 745 km mittarilukema dokumentoitiin valokuvalla, maalipinta ja viilletty rättikatto). Kuntoselvityslomakkeeseen kunnoksi merkittiin huono/vaatii kunnostuksen-merkinnällä sekä lueteltiin kaikki puutteet hinta-arvioineen.
Tammikuun lopulla auto meni maalaamoon täydellistä ylimaalausta varten ja sieltä verhoomon (rättikatto uusittiin ja penkit korjattiin) kautta autosähköliikkeeseen, missä uusittiin mm lasinnostajien moottorit sekä mittaristo saksasta hankkimillani vaihto-osilla. Mittarilukemaksi muuttui tässä vaiheessa 78 397 km. Auto viimeisteltiin huhtikuun alussa ja ajoluvan ollessa loppupuolella olin yhteydessä tulliin tiedustellen veropäätöksen kestoa. Halusin auton kesäajoon ja tullivirkailija lupasikin selvittää asiaa. Yhdeksi mahdollisuudeksi annettiin ajoluvan pidentäminen, jos päätös ei kerkeäisi 3 kk sisällä.
Ajoluvan mentyä umpeen olin yhteydessä tulliin, jossa pirteä (=puolivittumainen) virkailija pyysi käymään paikanpäällä näyttämässä autoa. Oli jotain sekaannuksia papereissa … Paikan päällä sitten selvisi se, että autosta jätetyt tullipaperit olivat ”kadonneet” ja uusi veroilmoitus olisi jätettävä. Täytin paperit ja auto valokuvattiin uudestaan tarkasti. Kuntoselvityslappukin täytettiin ja siihen kirjattiin kaikki korjauskulut yms selvitys auton tammikuisesta kunnosta. Kaiken piti olla kunnossa, kunnes …
Kaksi viikkoa myöhemmin kolahti verolappu tullista; auton kilometreiksi oli merkitty 79 000 km ja kuntovähennyksiä 0 euroa (kuitit löytyy yli 8600 euron edestä). Verot olivat yli kolminkertaiset odotuksiin nähden eli verot olivat arvottu virheettömän 79 000 km ajetun priimayksilön mukaan.
Olin yhteydessä tulliin, josta kerrottiin kaiken tapahtuneen lain kirjaimen mukaan; auto oli verotettu siinä kunnossa kun se tullille esitettiin. Mittarilukemakin oli luotettava tullin mukaan eikä keskiarvoa 18800 km/vuosi ollut tarpeen käyttää. Se, että alkuperäinen ilmoitus ja digikuvatkin olivat hävinneet sopivasti, ei aiheuttanut mitään kommenttia tullilta koska ”näitä nyt sattuu”.
Ainoa ohje oli, että maksa ensin ja valita sitten jos haluat. Kiitos ja kuulemiin!
Selvitin tarkasti auton historiaa täällä ja selvisi, että korjaamonpitäjän puolituttu tullivirkailija oli korjauttanut autonsa sähkölaitteita sähkökorjaamolla ja ollut kovasti kiinnostunut autostani, kun kerran ”tullikilvillä olevaan kiiltävään ja uuden veroiseen avoautoon vaihdetaan mittaristoa”.
Että näin! Asianajaja on nyt palkattu ja jutun ruotiminen alkaa lähiaikoina.
Hienoa ja suoraselkäistä toimintaa maailman parhaalta ”Suomen tullilta”
Onko muille käynyt näin?
Puutelistalla oli mm naarmuuntunut/rikkonainen maalipinta, rikki (viilletty) oleva rättikatto ja oireilevat sähkölaitteet. Sähköviat selittyivät pitkälti kosteudella, mikä oli päässyt viilletyn katon kautta sisälle. Toimimattomiin sähköihin kuuluivat mm ajoittain toimimaton nopeusmittari ja toimimattomat sähköikkunat. Kuitenkin ajokuntoinen ja katsastuskelpoinen peli.
Jätin autosta autoveroilmoituksen ja katsastin auton tammikuun puolen välin paikkeilla. Otin 3 kk tarrakilvet helpottamaan siirtelyä maalaamon ja verhoomon sekä autosähkökorjaamon välillä. Auto dokumentoitiin tarkasti ja mm digikuvattiin kaikki puutteet (mm 326 745 km mittarilukema dokumentoitiin valokuvalla, maalipinta ja viilletty rättikatto). Kuntoselvityslomakkeeseen kunnoksi merkittiin huono/vaatii kunnostuksen-merkinnällä sekä lueteltiin kaikki puutteet hinta-arvioineen.
Tammikuun lopulla auto meni maalaamoon täydellistä ylimaalausta varten ja sieltä verhoomon (rättikatto uusittiin ja penkit korjattiin) kautta autosähköliikkeeseen, missä uusittiin mm lasinnostajien moottorit sekä mittaristo saksasta hankkimillani vaihto-osilla. Mittarilukemaksi muuttui tässä vaiheessa 78 397 km. Auto viimeisteltiin huhtikuun alussa ja ajoluvan ollessa loppupuolella olin yhteydessä tulliin tiedustellen veropäätöksen kestoa. Halusin auton kesäajoon ja tullivirkailija lupasikin selvittää asiaa. Yhdeksi mahdollisuudeksi annettiin ajoluvan pidentäminen, jos päätös ei kerkeäisi 3 kk sisällä.
Ajoluvan mentyä umpeen olin yhteydessä tulliin, jossa pirteä (=puolivittumainen) virkailija pyysi käymään paikanpäällä näyttämässä autoa. Oli jotain sekaannuksia papereissa … Paikan päällä sitten selvisi se, että autosta jätetyt tullipaperit olivat ”kadonneet” ja uusi veroilmoitus olisi jätettävä. Täytin paperit ja auto valokuvattiin uudestaan tarkasti. Kuntoselvityslappukin täytettiin ja siihen kirjattiin kaikki korjauskulut yms selvitys auton tammikuisesta kunnosta. Kaiken piti olla kunnossa, kunnes …
Kaksi viikkoa myöhemmin kolahti verolappu tullista; auton kilometreiksi oli merkitty 79 000 km ja kuntovähennyksiä 0 euroa (kuitit löytyy yli 8600 euron edestä). Verot olivat yli kolminkertaiset odotuksiin nähden eli verot olivat arvottu virheettömän 79 000 km ajetun priimayksilön mukaan.
Olin yhteydessä tulliin, josta kerrottiin kaiken tapahtuneen lain kirjaimen mukaan; auto oli verotettu siinä kunnossa kun se tullille esitettiin. Mittarilukemakin oli luotettava tullin mukaan eikä keskiarvoa 18800 km/vuosi ollut tarpeen käyttää. Se, että alkuperäinen ilmoitus ja digikuvatkin olivat hävinneet sopivasti, ei aiheuttanut mitään kommenttia tullilta koska ”näitä nyt sattuu”.
Ainoa ohje oli, että maksa ensin ja valita sitten jos haluat. Kiitos ja kuulemiin!
Selvitin tarkasti auton historiaa täällä ja selvisi, että korjaamonpitäjän puolituttu tullivirkailija oli korjauttanut autonsa sähkölaitteita sähkökorjaamolla ja ollut kovasti kiinnostunut autostani, kun kerran ”tullikilvillä olevaan kiiltävään ja uuden veroiseen avoautoon vaihdetaan mittaristoa”.
Että näin! Asianajaja on nyt palkattu ja jutun ruotiminen alkaa lähiaikoina.
Hienoa ja suoraselkäistä toimintaa maailman parhaalta ”Suomen tullilta”
Onko muille käynyt näin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuon voi ilmoittaa joko eduskunnan oikeusasiamiehelle tai poliisille. Minä tekisin molemmat. Syytä epäillä virka-aseman väärinkäytöstä ja/tai törkeästä huolimattomuudesta viranhoidossa sekä vahingontuottamisesta.
Se papereiden katoaminen on jo itse asiassa virkavirhe, ja sen tullinuuskijan puuhat autokorjaamolla viittaa tahallisuuteen eli virkarikos on kyseessä. Mutta älä syytä itse tullia, vaan kerro tosiasiat poliisille ja pyydä tutkimaan, niin eiköhän tullin kusipäät narahda pahemman kerran itse teosta.