Vähän väärä aika kysellä, mutta olkoon. Eli, miten olette pärjänneet vaunun kanssa talvella?
Tarkoitan lähinnä siirtymisiä, siis matkantekoa noin 1200 - 1500 kilon vaunulla tavallisella perheautolla, ilman 4-vetoa ja dieseliä.
Kova olisi halu kokeilla vetämistä myös talvella, mutta tuo vaunun akselipaino vähän hirvittää, olisiko se herkkä liukumaan metsähallituksen puolelle lumisilla pikkuteillä...;)
Tarkoitan lähinnä siirtymisiä, siis matkantekoa noin 1200 - 1500 kilon vaunulla tavallisella perheautolla, ilman 4-vetoa ja dieseliä.
Kova olisi halu kokeilla vetämistä myös talvella, mutta tuo vaunun akselipaino vähän hirvittää, olisiko se herkkä liukumaan metsähallituksen puolelle lumisilla pikkuteillä...;)
Vastaukset 10
Vanhimmat
sulapaikkojen yli mennee "kellumalla". joten ei hätiä mitiä, mick
ylämäki kun vastaan tulee niin siihen jäät. Siis jyrkkä, eli kun menet esim. leirintäalueelle vaikkapa mikävaan.
No nyt tietysti vaunuileva Kalle kertoo että HYVIN pärjää talvellakin ei ole ongelmia, mutta toisiasia on että NORMAALI perheauto ja 1500kg vaunu on mahdoton yhdistelmä talvalla.
Tietysti jos ajat eteläsuomessa lyhyt matka ja sää suosii , mutta menepä keskisuomeen ja lunta tulee 20-30cm niin sinne jäät.
Jää kotiin älä riskeera.
jää millainen yhdistelmä tahansa tai sitten ei....telaketjuyhdistelmä. Onneksi Suomen kesä on vähäluminen runsas vesisateinen.
meni 1500kg vaunu pajeron perässä ihan mukavasti.. ei kylläkään mitään mahdottomia matkavauhteja uskaltanu pitää.. kävi vähän vaunu levottomaksi.. (oli vaunus vielä kesäpyöräkki alla)
tavallinen etuveto perheauto?????????? Eikö siitä ollut kysymys?
Mitä tempaisit tuon etuvedon? Oletus varmaan? No täytyy myöntää että suurin osa autoista on etuvetoisia.
Perheautokin on suhteellinen käsitys (kuten perhekkin), toiselle Corolla on perheauto kun taas toiselle se on V70.
Varmaankin saisi järjellisempiä vastauksia kun antaisi vähän enemmän tietoa kysyttävään asiaan.
Mutta kaikkineen jos pääsee ajamaan lumella niin ei pitäisi olla ongelmia jos nyt yleensä ymmärtää vaunun vetämisestä ja samalla autolla vetäminen onnistuu kesäkelillä. Ja lumiketjut on hintaansa nähden erittäin kannattava ostos tälläisissä tapauksissa.
Ja ei muuten jää. Tai riippuu huvin paljon, millaista lunta, eli onko pehmeää vai jo kovempaa pakkaslunta. Mutta 20cm lumessa oikealla maasturilla pääsee ihan hyvin vaunu perässä, kokeiltu on.
Niin mutta sitä edellinen kirjoittaja väitti että 20-30cm lumeen jää millainen yhdistelmä tahansa, paitsi telaketju.
Perheautona tarkoitin Mondeota (tietenkin) 2.0, perävaunumassa jarruin 1800 kg.
Mondeokaan ei kovin kevyt ole, mutta leveillä talvirenkailla (205/55/16) sekin liukastelee mökkitiellä. Tästä epäilyni vaunun vedosta talvikeleillä...
Jouduin kokeilemaan vaununvetoa keskikokoisella henkilöautolla ja 560-kokoisella vaunulla viime talvena, kun oli "pakko" lähteä reissuun.
Minulla on hankittuna lumiketjut työpaikan puolesta, koska joudumme vetämään tavarankuljetuskärryä. Pääteillä (Etelä-Suomessa) kyllä pärjäsi, kun oli hyvä keli ja uudehkot talvirenkaat sekä autossa että vaunussa.
Lumiketjuihin jouduin turvautumaan leirialueemme pikkutiellä. Kyseessä on mutkainen ja mäkinen pikkutie, jossa ei voi kerätä vauhtia yhdenkään mäen alla.
Oli todettava taas kerran, että lumiketjuilla on käsittämätön pito.
Totuus kuitenkin on, että keliolosuhteet pitää olla takuuhyvät, jos talvella lähden vetämään.
Riskiä ei kannata ottaa!!!