Kuinkas se on,ku auton arvo laskee jommoisesti vuodessa,niin huomioiko vakuutusyhtiöt vakuutuksessa arvon alenemisen, että jos sitä vaikka tömäyttäis kärryn lunastuskuntoon,niin eikös ne parhaimmillaan korvaa senhetkisen osto/myyntihinnan mukaan? Nyt kun käytettyjen autojen hinnat laskee kuin lehmän häntä,niin eikös vakuutuksen hinnankin pitäisi se huomioida kun lunastusarvo on sama kuin romumetallin arvo, ainakin kohta.
Auton arvo ja vakuutus
Mökkönen
201474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos vakuutus huijjarit eivät maksuja alenna, niin jokainen voi itse alentaa maksujaan ajamalla pelkällä liikennevakuutuksella.
korvaa oman auton vahinkoja, joten miten oman auton arvo alenee niin sillä ei ole merkitystä vakuutusmaksuihin. Lisäksi mitä uudempi auto, sitä kalliimpi korjata (mm. turvavarusteet) ja näin nosta a korvauksia, vaikkakin lunastushinta laskeekin. Suurin osa vakuutusyhtiöiden korvauksista menee korjauksiin, ei lunastukseen. Lunastustapauksessahan vakuutusyhtiö korvaa romusta käyvän hinnan, ihan kuten vakuutusehdoisssa lukee. Tosin kaikki vakuutuksien ottajat eivät vain ymmärrä että tämä "käypä hinta" on vain vakuutusyhtiölle käypä hinta, ei auton vakuutuksen ottajalle.
Juuripa tätä jäin miettimään, että autoilija maksaa maksuja puhtaasti oletetun auton arvon pohjalta, eli vaikka vapailla markkinoilla autosta saisi X euroa, sen teoreettisen lunastusarvon määrittelee lopultakin vain vakuutusyhtiö. Kotivakuutuksissa vastaavasti on määritelty vakuutettavalle omaisuudelle euromääräinen katto sen mukaan kuinka paljon euroina katsoo vakuutuksenottaja omistavansa/vakuuttavansa, ja sen mukaan lasketaan myös vakuutusmaksut. Ristiriitaista jotenkin.
vapaaehtoinen tuo autovakuutus. Ei ole pakko maksaa jos ei miellytä. Kotivakuutuksessa jos määrittelet itse kattosumman korvauksille, niin itse maksat sitten loput.
Autovakuutuksessa voit valita eri suuruisia omavastuu-osuuksia ja vakuutusmaksu on siitä riippuvainen. Ota pieni vakuutusmaksu ja iso omavastuu, niin autovahingossakin maksat itse loput.
Tuossapa ei ollut siitä vapaaehtoisuudesta kysyjällä puhekkaan vaan erinäisestä epäkohdasta, lue alkuperäinen viesti ennenkuin rupeet vastaileen edes. Taidat olla pienipalkkainen vakuutusmyyjä jota ahdistaa muukin kuin omat vakuutusmaksut.
että myöskin vakuutusmaksuja maksetaaan etukäteen jopa vuodeksi.On vakuutusyhtiöllä tavallaan valtava määrä etukäteismaksuja käytettävänä.Vois nimittäin nykyaikana maksaa huomattavasti lyhyemmässä erässä ilman lisämaksuja!
höynäytetään. Yhtiöt saa ihmisiltä rahaa lainaan nollakorolla.
Odotappas kun autoveronpalautus malliin Tanska saadaan käyttöön. Yhtiöt liputtaa paalatun romun ulos eu:sta ja kuittaa jäljelläolevan autoveron itselleen.
Täyskaskoa maksaa moni enemmmän kuin auton korvaushinta on .. . arvaaa ilmoittavatko siitä :(
olevinaan, ns. maksutapa-alennus muistaakseni. Itse kai maksan silti 2 krt/vuosi. Nyt on taas oma autoni niin vanha, että ehkä parin vuoden päästä sanon irti osakaskonkin.
..Suurin osa vakuutusyhtiöiden korvauksista menee korjauksiin..
Ei pidä paikkaansa!
Autojen korvaaminen on pähkinöitä, Suomen liikennevakuutus korvaa myös henkilövahingot ja sieltä se kustannus tulee ... työkyvyttömyys ... pyörätuolipotilaat.
Pakollinen liikennevakuutus on pakollinen, silloin vakuyhtiot laativat ehdot miten haluavat (joidenkin lakien puitteissa).
Kotivakuutus taas on vapaaehtoinen, sillon nuoleskellaan asiakkaita kympilla.
Vertaa:monopoli vs vapaa kilpailu.
Sama patee auojen vs alkoholin maahantuontiin EU-maasta: Autoa verotetaan koska se on pakko rekisteroida jos silla ajaa. Eipa vaan viinapullosta tulla vero vaatimaan kun sen korkkaat.
omalla kohdalla kun auto varastettiin ei poliisi eikä vakuutusyhtiö tehneet tikkua ristiin asian eteen.
Vittuilivat vakuutusyhtiössä viikkoja ennekuin älysivät että autossa täyskasko seisontapäiväkorvauksella. No sitten tapeltiin irtaimesta pilkulleen. Sopu saavutettiin piitkän väännön jälkeen vaan huono maku jäi.
Ekan auton kohdalla sain paperit silmille toisen yhtiön virkailijalta jolle huomautin silkasta ammattitaidottomuudesta ko tapauksessa. Sekin pantiin kuntoon narinan kera.
Ei näy olevan merkitystä vaikka ollut asiakkaana kolmattakymmentä vuotta ja bonuksia yhteensä 140%. Aina on naama nurin jos jotain on vailla.
Jatkossa taidan tyytyä pelkkään liikennevakuutukseen. Säästyypähän alaarvoiselta juupas-eipäs kohtelulta.
tämä koppimopovillitys on? Kansa halutaan ängetä pieniin peltikirstuihin keräämään kolareissa vakavia vammoja ennätystahtiin.
Eikös suuremmat, tilavammat ja tehokkaat autot olekkin turvallisimpia sekä tuottavat runsaasti verotuloja joilla myös katetaan ne henkilövahingot. Kuten myös "vihreitten" kulttuuririennot.
Ei siinä olekaan ristiriitaa, vaan siinä että kotivakuutuksessa voit itse päättää mistä arvosta omaisuuttasi vakuutat, ja vastaavasti minkä osan jätät omalle vastuullesi jos haluat pitää vakuutusmaksusi alhaisempana. Kun taas auton kohdalla tilanne vakuutuksen osalta on mallia joko tai, eli ota kasko tai et ota, mutta jos otat niin omaisuuden arvon päättää sitten vakuutusyhtiö jos kolaroitua tulee.Jummarratko nyt?Nyt ei siis ole kyse pakollisuudesta van oamisuuden arvon määrittelemisestä ja siitä kuka sen tekee markkinat vai vakuutusyhtiö.
Onhan noita varmasti muillakin yhtiöillä tapahtunut, mutta kuitenkin mikä yhtiö oli nyt kyseessä?
Olen huomannut vain massivisten city-maastureiden villityksen.
Pienet ja taloudelliset = järkevän kokoiset kulkineet saisivatkin yleistyä huomattavsti enemmän. Olisi järkevää joka kantilta, paitsi tietysti valmistajien ja myyjien kannalta.
Ovat ne mainosmiehet tosi eteviä, saavat tavikset maksamaan tyytyväisin mielin turhasta ja turmiollisesta! Pahiten harhautetut oikein julkisesti kehuvat päätöntä menoa...
on autotehtaille erittäin hyvää bisnestä.Tosin Jenkeissä lienee alkanut taantua city-maastureiden myynti mikäli lehtitiedot pitävät paikkaansa!
Tapahtui vuonna 2000. Se eka auto juttu saattui vuonna 1985. Tiesin että yrittää kusta silmään koska oli itsella juuri autolaboraatiot menossa vahinkoarviosta. Otin pari todistajaa mukaan vierailulle. Loppu hyvin kaikki hyvin ;)
Tulevat päästörajat ohjaa aina vain pienempiin kotteroihin. Kun tälläisella ajaa kolarin halkeaa kyydissäolijoden kallot kun tusina bägiä laukeaa sisätiloissa täydellä kuormalla. Kyyditettävät lyö päänsä yhteen tilan puutteessa lopputulos vakavat kallovammat kaikille.
Citymaasturivillityksen takana on myös se tosiseikka ettei nykyhenkilöautoilla riitä maavara mihinkään. Toisekseen korkeaan autoon on helpompi menne sekä tulla ulos. Samoin ennakointi paranee paremman näkyvyyden takia.
Ota lento euroopan yli päiväaikaan ja vertaa savusumun määrää vaikkapa reitillä Hki-Barcelona hyvällä kelillä.Paluu vaikka Madrid-Hki. Arvaas missä saastunein ilma?
Joo tuosta Pohjoisen tuulesta olen minkäin kuullut aikalailla, kylmän tiukka tiuverrus usein. Itse olenkin kääntynyt lämpimämpiin Fennosskandian ilmavirtauksiin :-)
Tapiolan kaupunginosan arkkitehtuuriin pikapuoliin. Matkailu avartaa ;)