vivaro vai hiace?

varakas mies ja tykkäät herkuista ja jos olet sitä mieltä että auton pitää olla hieno ota mersu jos pidät siitä että auto toimii ja on kohtuu hintainen osien ja huoltojen suhteen ja se voi olla perinteisen auton näköinen ja ikkunat osaa veivata auki ota hiace

crane man kirjoitti:

varakas mies ja tykkäät herkuista ja jos olet sitä mieltä että auton pitää olla hieno ota mersu jos pidät siitä että auto toimii ja on kohtuu hintainen osien ja huoltojen suhteen ja se voi olla perinteisen auton näköinen ja ikkunat osaa veivata auki ota hiace

kovin iso tai oikeastaan olet kovin pieni niin ota hiace,mutta jos olet aikuisen kokoinen ota joku eurooppalaisen mittojen mukaan tehty

crane man kirjoitti:

varakas mies ja tykkäät herkuista ja jos olet sitä mieltä että auton pitää olla hieno ota mersu jos pidät siitä että auto toimii ja on kohtuu hintainen osien ja huoltojen suhteen ja se voi olla perinteisen auton näköinen ja ikkunat osaa veivata auki ota hiace

On erinomainen,mitä tulee ajettavuuteen ja huoltokuluihin.Korjauskulut sensijaan ajoivat meikäläisen konkurssiin.

Eiköhän se Hiace ala olla aikansa elänyt museovehje, ylimainostettu.

Niiden miesten mieleen joiden mielestä kaikki autot olivat ennen parempia. Kuplavolkkarikin kesti 70 000 km ilman moottoriremonttia.

Vivarosta en sano mitään, mutta unohtakaa jo nyt auto joka perustuu 70-luvun tekniikkaan.

Alla nyt toinen 2,5 Vivaro edellinen 135hp nyt 146hp.
135hp:llä ajelin 90 000km.Koko aikana vaihdettiin joku anturi koneeseen (Boschin tekemä) eikä muuta ongelmaa.
No alanivelet alkoi ehkä olemaan väljät.
Kirjoitin tuonne jo ennemmin että tässä nykyisessä 146hp versiossa alatukivarsi on valettu ja on huomattavan tukevan näkoinen. Alapallonivel on kiinni nyt pulteilla ja pallonivel on n. silmämääräisesti ainakin n.tupla paksumpi vartinen että sen perusteella nivelvaivat historiaa.
Kulutus alle 8l / 100km sekä talvi että kesä renkailla. 30% kaupunki 70% maantie.Ajomukavuus aivan eri luokkaa vrt Hiace(kokemusta 2:sta)
Mm nopeus 100km/h Hiacen kone kiertää n.2600(suurin vaihde) Vivaron n.1950>>>>>HILJAINEN.

Ei Ole ikävä Hiasoa!!!

2:n Sukupolven kuski kirjoitti:

Alla nyt toinen 2,5 Vivaro edellinen 135hp nyt 146hp.
135hp:llä ajelin 90 000km.Koko aikana vaihdettiin joku anturi koneeseen (Boschin tekemä) eikä muuta ongelmaa.
No alanivelet alkoi ehkä olemaan väljät.
Kirjoitin tuonne jo ennemmin että tässä nykyisessä 146hp versiossa alatukivarsi on valettu ja on huomattavan tukevan näkoinen. Alapallonivel on kiinni nyt pulteilla ja pallonivel on n. silmämääräisesti ainakin n.tupla paksumpi vartinen että sen perusteella nivelvaivat historiaa.
Kulutus alle 8l / 100km sekä talvi että kesä renkailla. 30% kaupunki 70% maantie.Ajomukavuus aivan eri luokkaa vrt Hiace(kokemusta 2:sta)
Mm nopeus 100km/h Hiacen kone kiertää n.2600(suurin vaihde) Vivaron n.1950>>>>>HILJAINEN.

Ei Ole ikävä Hiasoa!!!

että opel saa muovin ruostumaan???

dura kirjoitti:

että opel saa muovin ruostumaan???

mutta en kyllä ymmärrä mitä se tarkoittaa.Olen alunperin hintateknisistä syistä ja sittemmin mukavuus,ja yllättäen luotettavuus (3 x vm 2003 tai uudempi) syistä ajanut Opelilla.
Autot ovat toimineet moitteettomasti.
mm. EI OLE OLLUT JARRU ONGELMIA TAI RUOSTUMISVIKOJA TAI SÄHKÖVIKOJA joista olen kyllä kuullut Zetorilla ajavien pesismiesten puhuvan Esson baarissa .
Taitavat paska puheet olla myös perinteisten Perjantai pullo miesten puheita kun ei tuu P....llua kotioloissa eikä paljon muuallakaan.

jos Vitolla ajetaan max 150000km ja sen jälkeen vaihdetaan uuteen.Ongelmat alkavat kilometriluvulla 190000,sen jälkeen alkavat paikat pettää.Ensimmäiseksi kannentiiviste (110D),ja sitten muutkin.Korjauskulut lähinnä tähtitieteelliset!

mutta useissa tulee korjaukset paljon aiemmin kuin tojossa

dura kirjoitti:

mutta useissa tulee korjaukset paljon aiemmin kuin tojossa

rotisko muiden ohessa
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A4C3DE45-C4A8-4FD4-A746-E2B4652C98D6/0/recallM1.pdf

on s:tanan kirjoitti:

rotisko muiden ohessa
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A4C3DE45-C4A8-4FD4-A746-E2B4652C98D6/0/recallM1.pdf

liitteessä ei ole sanaakaan pakuista s:tana