Voiko mitenkään varmistua, että käytetty auto, jota on ostamassa, ei ole kolaroitu?
Saako auton kaikki aiemmat omistajat jostain selville? Saako selville jos kilvet on vaihtuneet? Jos auto on mennyt lunastukseen, ja korjattu sen jälkeen myyntiin, eikö vakuutusyhtiö jossain vaiheessa ollut omistajana? Poistetaanko lunastettu auto silloinkin rekisteristä, jos vakuutusyhtiö tai joku muu taho meinaa korjata lunastetun auton myyntiin? Muuttuuko rekisterinumero?
Saako auton kaikki aiemmat omistajat jostain selville? Saako selville jos kilvet on vaihtuneet? Jos auto on mennyt lunastukseen, ja korjattu sen jälkeen myyntiin, eikö vakuutusyhtiö jossain vaiheessa ollut omistajana? Poistetaanko lunastettu auto silloinkin rekisteristä, jos vakuutusyhtiö tai joku muu taho meinaa korjata lunastetun auton myyntiin? Muuttuuko rekisterinumero?
Vastaukset 10
Vanhimmat
autosta ,kun viitsii katsella sillä silmällä. Voihan auto olla kolaroitu ja kilvissä kokoajan,korjataan vain näkyvä ja myydään äkkiä pois. Sitä paisi tänä päivänä suuri osa autoista on jonkun mällin saanu, syynä toi tajuton ajotyyli.
Saksassa tuon saa helposti selville, mutta suomessa (tässäkin tapauksessa) auton historia on mahdoton aukottomasti selvittää. Itse luotan tarkkaan tarkastamiseen ja koeajoon. Jos korjaus on tehty hyvin, niin mitään estettä auton hankinnalle ei ole.
Ei se sinun uittolullasi arvoa nosta, että käännät asiat ylösalaisin. Tuontiautot ovat juuri niitä kolaroituja ja venäjällä huollettuja rotteloita joita mikään autoliike ei huoli vaihdossa.
Rekisteriotteessa lukee aina ed.rek.tunnus, jos auto on ollut pois rekisteristä.
Tuo rekisterinumero voi silti olla saman kuin nykyinen, mutta se lukee siellä silti. Jos otteessa tuollainen tieto näkyy, niin soitto ARK:een niin sieltä kertovat onko poistettu rekisteristä vaurioiuneena vai onko jokin muu syy, esim vaihto EU-kilpiin.
Samasta paikasta saa myös tiedon kaikista edellisistä omistajista.
vaikka kolaroidun ostaisit? Laitettu kuntoon ja taas mennään. Tyhmiä me suomalaiset!!!!!! Käykää etelä euroopassa ja ymmärrätte enemmän!
Yes. Rekisteriotteesta tosiaan näkee. Ja jos korjaus on tehty oikein, kaikki toimii ja hinta on OK, niin kyllä ko. auton voi ostaa!
Minulla on sellainen uudelleen rekisteröity auto. Vanha rekkaritunnus on kaiken lisäksi vielä laitettuna auton laseihin ja näkee hyvin, mitkä ikkunalasit on kolaroinnin (autovarkaat kolaroivat, vakuutusyhtiö lunasti) jälkeen vaihdettu. Kolarissa oli vahingoitettu auton peräpään peltejä. Korjauksen jälkeen oli uudistettu ruosteenestokäsittelykin. Ja oli tarkistettu pyöräkulmat ym. ja kaikki ovat kunnossa. Olen ajanut ko. autolla jo kuusi vuotta eikä ole ollut ongelmia eikä katsastuksissa ole ollut myöskään ongelmia kuten ruostetta rungossa tms. (no, kerran oli iskari rikki ja meni uusiksi, mutta se oli muu juttu).
AKE:lta auton tiedot.
Puhelu maksaa n.3Eur min, mutta kannattaa soittaa.Itse törmäsin Helsingin Herttoniemessä liikkeessä autoon jota myytiin kolaroimattomana, mutta oli kolaroitu/lunastettu vakuutusyhtiön toimesta.Soitto AKE:lle ja selvisi lunastus,poisto rekisteristä,uusi rekisteröinti uusilla kilvillä.Korjauksen laatu voi olla ihan mitä tahansa.
Miksi ostaa kolaroitua/lunastettua, kun suoriakin saa samalla rahalla?!!!!
Jos epäilys herää niin ainakin tätä voi koittaa: Jos kolariauto on paklaamalla ja ylimaalaamalla korjattu, niin pistä magneetti vaikka sukan sisään (jottet naarmuta peltiä) ja kuljettele peltiä pitkin. Tunnet kyllä jos veto häviää magneetista. Tunnetusti magneettihan ei pakkellia kohti pyri.
Magneetti on tosiaan hyvä keino löytää pakkeloidut kohdat ja neonvalolla voi etsiä sävyeroja. Näkyy helposti äkkinäisenkin silmän jos esim hämärässä autotallissa neonvalon kanssa käyt pinnat ja saumat (ovien välit) läpi.
Jos on kovakin kiire (esim koeajo) niin joidenkin huoltoasemien mainosvalotkin kelpaavat hommaan.
Välttämättä ei uudestakaan autosta tiedä onko uudelleenmaalattu kuljetusvaurioiden tai liikkeen pihalla tapahtuneen ilkivallan tms takia. Siis uusissakin luovutustilaisiudessa on auto tutkittava todella tarkkaan myös maalipinnaltaan/saumoiltaan, nimittäin yllättävän moni uusi auto on jouduttu osittain maalaamaan.