propagandan merkitys

Kun lukee tän palstan viestejä, niin ei voi tulla muuhun lopputulemaan, kuin että autoveron puolustajat on varsin yksinkertaista sakkia.

Ensiksikin, autoveron alennus pienentäisi autoilun menoja koska auton arvon alennus on suurin menoerä tällä hetkellä. 50.000 euroa maksava auto maksaa 25.000 e neljän vuoden kuluttua. 35.000 e maksava maksaa 17.500 euroa neljän vuoden kuluttua.

Toiseksi Suomen julkinen sektori on liian iso. Kun 50 prosenttia on riippuvaista valtion rahoista, niin silloin menee propaganda varsin helposti perille.

Kolmanneksi, mitään ympäristöystävällisiä autoja ei voi ostaa, jos ne maksaa eniten. Eli noin 40 % enemmän kuin saksassa.
6866
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Autoveron poisto lisää ostovoimaa. Mikäli taantumaa pukkaa sisämarkkinat pitää kulissejan pystyssä vähän aikaa jolloin ehtii varautua pahimpaan.

Tällä julkisen sektorin kappalemäärällä hoitavat Deutschlandissa nelinkertaisen määrän kansalaisia. Ihmeellistä vai mitä?

Nämä "ympäristöautot" lyhyikäisiä onhan eräänkin ympäristöauton suunniteltu kestoikä 7 vuotta ja 150 000 km. Arvaas mikä?

Äänestä
  • Ssayong tai joku vastaava tietenkin.

    Äänestä

  • cliff barns kirjoitti:

    Ssayong tai joku vastaava tietenkin.

    Toyotat on mitoitettu 240tkm:n matkalle.

    Äänestä

  • golf v-koppainen kirjoitti:

    Toyotat on mitoitettu 240tkm:n matkalle.

    Tojotassa nostettiiin mittatikun ylärajaa ettei kone leikkaa öljyn vähyyteen. Todellista hitechiä.

    Äänestä

Turhaa touhua laskea veroa. Lippalakkipäät saa ajaa Toyotilla ja vanhoilla tuonti-Bemareilla kuten ennenkin! Ja te kans!

Äänestä

Taitaapi olla, että yli puolet Suomen kansasta ruikuttaa valtiolta jotain tukea, avustusta, verovähennystä.

Lisäksi löytyy paljon kartellitaloudesta toimeentulonsa saavia hyvä-veli ukkoja.

Autoverolla rahoitellaan monenlaista läskimahaista munapäätä Suomessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


cliff barns kirjoitti:

Kun lukee tän palstan viestejä, niin ei voi tulla muuhun lopputulemaan, kuin että autoveron puolustajat on varsin yksinkertaista sakkia.

Ensiksikin, autoveron alennus pienentäisi autoilun menoja koska auton arvon alennus on suurin menoerä tällä hetkellä. 50.000 euroa maksava auto maksaa 25.000 e neljän vuoden kuluttua. 35.000 e maksava maksaa 17.500 euroa neljän vuoden kuluttua.

Toiseksi Suomen julkinen sektori on liian iso. Kun 50 prosenttia on riippuvaista valtion rahoista, niin silloin menee propaganda varsin helposti perille.

Kolmanneksi, mitään ympäristöystävällisiä autoja ei voi ostaa, jos ne maksaa eniten. Eli noin 40 % enemmän kuin saksassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu