Haussa auto kolmenkympin hintaan. Kiinnostaisi vähän käytetty reipas menopeli eli Skoda Octavia II RS 2,0 TFSI. Olisi 200 pollea joten pärjää liikennerytmissäkin kivasti, tilaa myös. Tuulilasi-lehden merkkitutkimuksessa Skoda ainakin pärjäsi mukavasti, oliko auton osalta 4. vai 5. sijalla.
Uskaltaako tuollaisen sporttisen pelin kuten RS ostaa käytettynä/esittelyautona? Onko revitettyjä? Onko nuo miten yleisesti pilattu virityslastuilla/softilla?
Uskaltaako tuollaisen sporttisen pelin kuten RS ostaa käytettynä/esittelyautona? Onko revitettyjä? Onko nuo miten yleisesti pilattu virityslastuilla/softilla?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensimmäiseltä omistajalta varmaan uskaltaa ostaa huoletta vähän ajetun, ei kai kukaan omaa autoaan loppuun piekse aivan uutena.
Esittelyautojen kohdalla minusta tuntuu kyllä siltä, että itse en koskisi pitkällä tikullakaan, varsinkaan sporttiversioihin. Jos ajatellaan, että esittelyauton mittarissa on 4000 km ja keskimääräinen ajomatka on varmasti sen 50-75km. Siitä kun laskee kuinka monta ihmistä sitä on kokeillut "kuinka se lähtee" ja kuinka monesti moottori on ollut kylmä sitä tehdessä niin voinee itsekin todeta, että hinnanpudotus verrattuna uuteen onkin kovin kovin pieni.
Menevä ja kulkeva tehoversio ainakin on esittelyautona kovassa rääkissä. Ajattele nyt tosiaan: eri tyyppi joka heti kylmällä koneella vedättää kiekat tappiin, revittää ja riuhtoo vaihteita, luistattaa kytkintä, ajaa kuoppiin täysillä jne. Ja ei ne automyyjätkään niitä hellin käsin käsittele kun ottavat ilta- ja viikonloppuajoksikseen. Turboauton tärkeä kovan ajon jälkeinen tyhjäkäyttäminenkin jää varmasti lähes aina pois.
Ei koskaan esittelyautoa, välirahaero upouuteen on kokemukseni mukaan todella pieni. Ja niille met.väri/talvirengassarja aluvantein-mainoksille esittelyautossa ei kannata laittaa paljoakaan painoarvoa.