Autokauppa pysähdyksissä

Hiljaista on. Autot ovat priimoja, hinnat järkeviä, mitään ei tapahdu.. huomattavasti viime kevät - kesää hiljaisempaa. kommentteja kauppiailta??
173182
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

kauppaa käydään meillä. Koko ajan vielä vilkastumaaan päin. Monet kertovat autoveron muutoksen hautaamisen vaikuttaneen.
Toukokuun myyntiluvut tulevat ylittämään vastaavat viime vuodelta, patoutumat purkaantuvat.

Äänestä
  • Jos kysyntä nousee, niin hinnat kans! Liian pienet on katteet tähän asti olleetkin!

    Äänestä

on käynnissä, ne lopettaa joilla on rahaa ja ne joilta se loppuu(kuulun kohta tähän osastoon)eikä jaksa odottaa,ihmiset odottaa jotain ihmettä tapahtuvaksi mutta ei näillä nykyhinnoilla (käytetyt) voi enään hinnat pudota koska muuten Eurooppalaiset hakee autot Suomesta ;)
Ihan oikeesti verratkaa vaikka 1998-2004 autojen hintoja täällä ja Saksassa, ei kannata perus perheautoa roudata ja uskon että nykyisillä polttoainehinnoilla monikaan ei V8-Bemua tai tms. halua vaan NORMI auton hyvillä varusteilla.
Tämä hiljentyminen alkoi jo 1 1/2 vuotta sitten ja kokoajan hiipuu vaan mutta se on ajanhenki nyt ja siihen on totuttava.

Äänestä

Itse ostin juuri upouuden auton, nouto perjantaina. Enkä ole edes ainoa. Autot on kulutustavaraa, niitä vaan pitää ostaa.

Toiset sitten valitsee ostavatko uuden ja ajavat huoletta, vai ostavat vanhan ja ajavat murheilla ja ylimääräisillä huoltokuluilla.

Äänestä
  • Heh. Moni onneton on päätynyt euromerkkiin jonka takuu yleensä vaivaiset 2 vuotta -sekin vasta muutama vuosi sitten EU:n päätöksellä. Yleensä euromerkeissä autoa joudutaan jo uutena käyttämään vikojen ja viimeistely/laatuvirheiden takia takuuajalla merkkikorjaamolla. Ja kun se 2 v on kulunut, menee rempat omasta lompakosta. Ja jo takuuaikana esim. VW:n (VW-autotalot) ja Pösön (Maan auto) ja Fiatin (Delta) organisaatio koettaa asiakkaan kestävyyttä ja pinnaa siten että väitetään ihan avoimesti vikojen olevan ominaisuuksia, ei varsinaisia takuuvikoja. Jos asiakas antaa periksi, niin liike myhäilee tyytyväisenä. Jos asiakas on tiukka eikä anna periksi, jopa korjataankin -ainakin otetaan halliin, pidetään päivä tai kaksi ja todetaan ettei mitään vikaa löydy. Euromerkit teettävät mm. tuotekehittelyn asiakkailla, ei tehtaan piikkiin.

    Vain ostamalla laadukkaan japsimerkin (Tojo, Honda ja Mazda) voi sanoa että se on huoleton uutena, ja huoleton myös käytettynä, takuu on kaiken varalta mutta sitä ei juuri koskaan tarvita. Ja jos tehdas löytää jonkin mallia koskevan puutteen/vian, autot kutsutaan tarkistukseen herkästi. Ja yleensä ne pelit on testattu omalla Japanin markkina-alueella ennen tuontia Eurooppaan tai ennen Euroopassa tapahtuvaa valmistusta.

    Äänestä

  • uudessa.... kirjoitti:

    Heh. Moni onneton on päätynyt euromerkkiin jonka takuu yleensä vaivaiset 2 vuotta -sekin vasta muutama vuosi sitten EU:n päätöksellä. Yleensä euromerkeissä autoa joudutaan jo uutena käyttämään vikojen ja viimeistely/laatuvirheiden takia takuuajalla merkkikorjaamolla. Ja kun se 2 v on kulunut, menee rempat omasta lompakosta. Ja jo takuuaikana esim. VW:n (VW-autotalot) ja Pösön (Maan auto) ja Fiatin (Delta) organisaatio koettaa asiakkaan kestävyyttä ja pinnaa siten että väitetään ihan avoimesti vikojen olevan ominaisuuksia, ei varsinaisia takuuvikoja. Jos asiakas antaa periksi, niin liike myhäilee tyytyväisenä. Jos asiakas on tiukka eikä anna periksi, jopa korjataankin -ainakin otetaan halliin, pidetään päivä tai kaksi ja todetaan ettei mitään vikaa löydy. Euromerkit teettävät mm. tuotekehittelyn asiakkailla, ei tehtaan piikkiin.

    Vain ostamalla laadukkaan japsimerkin (Tojo, Honda ja Mazda) voi sanoa että se on huoleton uutena, ja huoleton myös käytettynä, takuu on kaiken varalta mutta sitä ei juuri koskaan tarvita. Ja jos tehdas löytää jonkin mallia koskevan puutteen/vian, autot kutsutaan tarkistukseen herkästi. Ja yleensä ne pelit on testattu omalla Japanin markkina-alueella ennen tuontia Eurooppaan tai ennen Euroopassa tapahtuvaa valmistusta.

    ollenkaan.

    "Planned obsolence" tuttu käsite autoteollisuudessa jo 20-luvulta lähtien. Suomeksi sanottuna "paska laatu" juurtunut syvälle eräissä piireissä. Nyt on vaan päässyt käymään niin että maine alkaa olla mennyttä.

    Kun jonkin merkin patriootti pettyy autoonsa ei senkoommin siihen palaa. Tilalle tulee vaikkapa "idän ihme" jossa takuu voimassa koko käyttöiän.

    Omalla kohdalla kaksi erimerkkistä "tuliterää" yksilöä premium merkkiä avasi silmät totaalisesti. Ikinä en sotkeennu siihen "paskaan" uudelleen.

    Äänestä

Itse olen etsimässä alleni uutta autoa. Ranskalaismerkit kiinnostavat, mutta täytyy ihmetellä, ettei autoliikkeiltä löydy yhtään neuvotteluvaraa. Liikkeet "tarjoavat" autoja listahinnoilla ja kaikki extravarusteet lasketaan päälle tipi tarkkaan myöskin suoraan hinnastosta.

Luulisi, että kaupanteossa jätettäisiin aina vähän pelivaraa, että asiakas saisi edes sellaisen tunteen, että on tekemässä edullista kauppaa. Tekisin heti kaupat, jos joku ymmärtäisi tämän. Kyse ei sinänsä ole rahasta, vaan enemmän fiiliksestä.

Automyyjätkin on jotenkin ponnettomia laiskureita, joille tuntuu olevan aivan sama myyvätkö vai eivätkö myy. Ihme touhua.

Äänestä
  • Olen hyvin pitkälti samaa siitä, että merkkiliikkeissä paikalle vaivautunut asiakas koetaan lähinnä rasitteeksi ja minkäänlaista kiinnostusta todelliseen kaupankäyntiin ei juuri ilmene muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta (harjoittelijoita ?).

    Erinäisissä autojen maahantuontia harrastavissa liikkeissä on myös hyvin omaksuttu merkkiliikkeiden suhtautuminen asiakkaisiin, sekä muutamissa tapauksissa menty ehkä askeleen pitemmälle asiakaspalvelussa ja otettu käyttöön myös iva ja ylimielisyys.

    Oma lukunsa tuon edellisessä viestissä mainitun katalogihinnoittelun lisäksi on käytetyn arvon arviointi autoa näkemättä. Aivan tarkkaan en muista koska ne autoalan ammattilaiset, jotka pystyivät itsenäisesti arvioimaan auton arvon suhteessa muihin samanmerkkisiin hävisivät, mutta näin vain on käynyt. Nykyisin tilalla ovat taulukot, joista tuntuu löytyvän sellaisia hintoja joita vastaavasta autosta pyydetään esim. Saksassa, tosin siellä hieman eri verotuspohjalta.

    Kokemukset kaikkineen ovat siis sen verran heikkoja, että ehkä on parasta odotella asenteiden ja ilmapiirin muutosta myyjäliikkeissä, sekä mahdollisia veroratkaisuja
    tai suosia vain yksityisiä myyjiä.

    Äänestä

  • saksalaisella ajeleva kirjoitti:

    Olen hyvin pitkälti samaa siitä, että merkkiliikkeissä paikalle vaivautunut asiakas koetaan lähinnä rasitteeksi ja minkäänlaista kiinnostusta todelliseen kaupankäyntiin ei juuri ilmene muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta (harjoittelijoita ?).

    Erinäisissä autojen maahantuontia harrastavissa liikkeissä on myös hyvin omaksuttu merkkiliikkeiden suhtautuminen asiakkaisiin, sekä muutamissa tapauksissa menty ehkä askeleen pitemmälle asiakaspalvelussa ja otettu käyttöön myös iva ja ylimielisyys.

    Oma lukunsa tuon edellisessä viestissä mainitun katalogihinnoittelun lisäksi on käytetyn arvon arviointi autoa näkemättä. Aivan tarkkaan en muista koska ne autoalan ammattilaiset, jotka pystyivät itsenäisesti arvioimaan auton arvon suhteessa muihin samanmerkkisiin hävisivät, mutta näin vain on käynyt. Nykyisin tilalla ovat taulukot, joista tuntuu löytyvän sellaisia hintoja joita vastaavasta autosta pyydetään esim. Saksassa, tosin siellä hieman eri verotuspohjalta.

    Kokemukset kaikkineen ovat siis sen verran heikkoja, että ehkä on parasta odotella asenteiden ja ilmapiirin muutosta myyjäliikkeissä, sekä mahdollisia veroratkaisuja
    tai suosia vain yksityisiä myyjiä.

    Oisko näin päässyt käymään?

    Toisekseen ammattitaitovaatimus puku ja kravatti sekä sopiva "kielikerroin" :D

    Äänestä

  • tilastomaailma takana? kirjoitti:

    Oisko näin päässyt käymään?

    Toisekseen ammattitaitovaatimus puku ja kravatti sekä sopiva "kielikerroin" :D

    ikävä kyllä isoissa liikkeissä tapana.
    Nykypäivänä pääsee nuori jolppi pikku peruspalkalla suoraan tradenomi-linjalta "automyyjäksi" tietämättä mitään autoista tai tekniikasta!
    Kaikki hyvityshinnat kysytään netistä/ylempää johdosta/oikeilta kauppiailta (siis niiltä jotka ostaa heiltä vaihtoautoja ammatikseen) mutta itse ei uskalleta edes pieraista ilman lupaa :)
    Mutta kuitenkin siellä ollaan turvallisesti töissä kun "näyttää" että saa jotain aikaiseksi muutakuin viisastella asiakaille...

    Äänestä

  • kolarilinja kirjoitti:

    ikävä kyllä isoissa liikkeissä tapana.
    Nykypäivänä pääsee nuori jolppi pikku peruspalkalla suoraan tradenomi-linjalta "automyyjäksi" tietämättä mitään autoista tai tekniikasta!
    Kaikki hyvityshinnat kysytään netistä/ylempää johdosta/oikeilta kauppiailta (siis niiltä jotka ostaa heiltä vaihtoautoja ammatikseen) mutta itse ei uskalleta edes pieraista ilman lupaa :)
    Mutta kuitenkin siellä ollaan turvallisesti töissä kun "näyttää" että saa jotain aikaiseksi muutakuin viisastella asiakaille...

    Kerroppa oma ammattisi, niin saadaan viisastella siitäkin.

    Äänestä

  • saksalaisella ajeleva kirjoitti:

    Olen hyvin pitkälti samaa siitä, että merkkiliikkeissä paikalle vaivautunut asiakas koetaan lähinnä rasitteeksi ja minkäänlaista kiinnostusta todelliseen kaupankäyntiin ei juuri ilmene muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta (harjoittelijoita ?).

    Erinäisissä autojen maahantuontia harrastavissa liikkeissä on myös hyvin omaksuttu merkkiliikkeiden suhtautuminen asiakkaisiin, sekä muutamissa tapauksissa menty ehkä askeleen pitemmälle asiakaspalvelussa ja otettu käyttöön myös iva ja ylimielisyys.

    Oma lukunsa tuon edellisessä viestissä mainitun katalogihinnoittelun lisäksi on käytetyn arvon arviointi autoa näkemättä. Aivan tarkkaan en muista koska ne autoalan ammattilaiset, jotka pystyivät itsenäisesti arvioimaan auton arvon suhteessa muihin samanmerkkisiin hävisivät, mutta näin vain on käynyt. Nykyisin tilalla ovat taulukot, joista tuntuu löytyvän sellaisia hintoja joita vastaavasta autosta pyydetään esim. Saksassa, tosin siellä hieman eri verotuspohjalta.

    Kokemukset kaikkineen ovat siis sen verran heikkoja, että ehkä on parasta odotella asenteiden ja ilmapiirin muutosta myyjäliikkeissä, sekä mahdollisia veroratkaisuja
    tai suosia vain yksityisiä myyjiä.

    samaa mieltä, miksi ostaa merkkiliikkestä, kun voi lampun alta ostaa suoraa yksityiseltä. Ei tarvi miettiä osiskorkoa, ei takuita, ei kuluttajasuojaa, harvoin tarvii miettiä vaihtoauton hintaa. Suhtautuminen on asiallista ja ystävällistä. Myyjät on rehellisiä ja kertoo myytävistä autoista totuuden. siis myös mahdolliset piiloviat.

    Äänestä

  • saksalaisella ajeleva kirjoitti:

    Olen hyvin pitkälti samaa siitä, että merkkiliikkeissä paikalle vaivautunut asiakas koetaan lähinnä rasitteeksi ja minkäänlaista kiinnostusta todelliseen kaupankäyntiin ei juuri ilmene muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta (harjoittelijoita ?).

    Erinäisissä autojen maahantuontia harrastavissa liikkeissä on myös hyvin omaksuttu merkkiliikkeiden suhtautuminen asiakkaisiin, sekä muutamissa tapauksissa menty ehkä askeleen pitemmälle asiakaspalvelussa ja otettu käyttöön myös iva ja ylimielisyys.

    Oma lukunsa tuon edellisessä viestissä mainitun katalogihinnoittelun lisäksi on käytetyn arvon arviointi autoa näkemättä. Aivan tarkkaan en muista koska ne autoalan ammattilaiset, jotka pystyivät itsenäisesti arvioimaan auton arvon suhteessa muihin samanmerkkisiin hävisivät, mutta näin vain on käynyt. Nykyisin tilalla ovat taulukot, joista tuntuu löytyvän sellaisia hintoja joita vastaavasta autosta pyydetään esim. Saksassa, tosin siellä hieman eri verotuspohjalta.

    Kokemukset kaikkineen ovat siis sen verran heikkoja, että ehkä on parasta odotella asenteiden ja ilmapiirin muutosta myyjäliikkeissä, sekä mahdollisia veroratkaisuja
    tai suosia vain yksityisiä myyjiä.

    Kannattaa ostaa auto Tuusulasta, kun on alempana niin hyvä mainosjuttukin . Miksi siis ostaa maahantuojan merkkiliikkeestä, kun voi mennä Tuusulaan

    Äänestä

  • minä teen niin kirjoitti:

    Kannattaa ostaa auto Tuusulasta, kun on alempana niin hyvä mainosjuttukin . Miksi siis ostaa maahantuojan merkkiliikkeestä, kun voi mennä Tuusulaan

    On taas yksi viisas esimerkki siitä miten asioita yleistetään "Osta Tuusulasta", mihin ajattelit auton maksaa kun ostat sen "Tuusulasta", Kunnan kassaan vai kenties johonkin AUTOLIIKKESEEN joka SIJAITSEE Tuusulassa ???
    Älkää viitsikö yleistää tuota Tuusulaa yhdeksi autoliikkeeksi meitä on täällä yli 200 autoliikettä ja jos yksi mokaa niin ei meitä muita voi vetää siihen mukaan!
    Se on ihan samakuin puhutaan että älä osta Helsingistä, Vantaalta, Kuopiosta, Tampereelta tai Yms., joka kaupungista löytyy joku joka pitää autokauppiatten "mainetta" yllä ;)
    Minä teen kauppaa omalla tavallani ja jos asiakas on tyytyväinen kauppaan (siihen pyrin 100%) niin hän palaa taas muutaman vuoden päästä uudestaan, se on minun mielestäni sitä kestävän kehityksen linjaa ja siitä pidän kiinni.
    Jokainen valitsee oman tyylinsä hoitaa omia asioitaan enkä puutu siihen.
    Hyvää kesän jatkoa ja älkää hermoilko turhaan.

    Äänestä

  • Innocent dealer kirjoitti:

    On taas yksi viisas esimerkki siitä miten asioita yleistetään "Osta Tuusulasta", mihin ajattelit auton maksaa kun ostat sen "Tuusulasta", Kunnan kassaan vai kenties johonkin AUTOLIIKKESEEN joka SIJAITSEE Tuusulassa ???
    Älkää viitsikö yleistää tuota Tuusulaa yhdeksi autoliikkeeksi meitä on täällä yli 200 autoliikettä ja jos yksi mokaa niin ei meitä muita voi vetää siihen mukaan!
    Se on ihan samakuin puhutaan että älä osta Helsingistä, Vantaalta, Kuopiosta, Tampereelta tai Yms., joka kaupungista löytyy joku joka pitää autokauppiatten "mainetta" yllä ;)
    Minä teen kauppaa omalla tavallani ja jos asiakas on tyytyväinen kauppaan (siihen pyrin 100%) niin hän palaa taas muutaman vuoden päästä uudestaan, se on minun mielestäni sitä kestävän kehityksen linjaa ja siitä pidän kiinni.
    Jokainen valitsee oman tyylinsä hoitaa omia asioitaan enkä puutu siihen.
    Hyvää kesän jatkoa ja älkää hermoilko turhaan.

    Jos puheesi pitävät paikkansa voisin ilomoelin tulla tuusulaan tekemään autokauppaa, nimittäin on käytetty asiallinen auto hakusassa. laitahan liikkeen nimi niin katsastetaan tarjonta!

    Äänestä

  • Autoa ostamassa kirjoitti:

    Jos puheesi pitävät paikkansa voisin ilomoelin tulla tuusulaan tekemään autokauppaa, nimittäin on käytetty asiallinen auto hakusassa. laitahan liikkeen nimi niin katsastetaan tarjonta!

    6 eri liikkeessä katsastamassa vaihtoauto tarjontaa(tai siis niiden ylihintaa) ja hiljasta näytti kaikkialla olevan, erään ison liikkeen myyjät olivat kaikki siirtyneet pihalle pukuineen ottamaan aurinkoa, eikä ohi kävelevä asiakas näyttäny kiinnostavan! vain yhdessä liikkeessä eräs hyvin innokas nuori poikanen tuli "myymään" autoa, kysyessäni tiukkaa hintaa 8900€ maksavasta autosta myyjä tokasi tekevänsä supertarjouksen joka oli 8700€ suoralla kaupalla ja käteisellä, samainen liike mainosti lehdessä että hyvittävät autosta kun autosta 2000€ vaihdossa!!!!! kyseistä autoa kun saa nettiautosta pyynneillä 4000-7000€! ei taida tosiaan juippeja kiinnostaa kunnon kaupanteko, odottavat hölmöjä vanhuksia ja/tai pariskuntia jotka ei ymmärrä autoista mitään ja jotka pitävät 200€ alennusta kovana! turha itkeä ylisuurista vaihtoautovarastoista jos niitä ei halua myydä!

    Äänestä

  • kävin tänään kirjoitti:

    6 eri liikkeessä katsastamassa vaihtoauto tarjontaa(tai siis niiden ylihintaa) ja hiljasta näytti kaikkialla olevan, erään ison liikkeen myyjät olivat kaikki siirtyneet pihalle pukuineen ottamaan aurinkoa, eikä ohi kävelevä asiakas näyttäny kiinnostavan! vain yhdessä liikkeessä eräs hyvin innokas nuori poikanen tuli "myymään" autoa, kysyessäni tiukkaa hintaa 8900€ maksavasta autosta myyjä tokasi tekevänsä supertarjouksen joka oli 8700€ suoralla kaupalla ja käteisellä, samainen liike mainosti lehdessä että hyvittävät autosta kun autosta 2000€ vaihdossa!!!!! kyseistä autoa kun saa nettiautosta pyynneillä 4000-7000€! ei taida tosiaan juippeja kiinnostaa kunnon kaupanteko, odottavat hölmöjä vanhuksia ja/tai pariskuntia jotka ei ymmärrä autoista mitään ja jotka pitävät 200€ alennusta kovana! turha itkeä ylisuurista vaihtoautovarastoista jos niitä ei halua myydä!

    oli tänään rauhallista tosin johtuu varmaan tästä Helatorstaista moni on ottanut pekkasen perjantaille ja pitää pitkän viikonlopun.
    Aina hymyilyttää nuo sanonnat "pyysi 9000€ kun muut myy 3500€", en usko että näinä päivinä monikaan kauppias on noin "pihalla" hinnoitellessaan autoja.
    Tosin jokainen saa pyytää mitä haluaa ja ostajat valita mitä ostaa, Suomi on siinä mielessä vielä vapaa maa.
    Tervetuloa meille autokaupoille palvelevaan ja ystävälliseen liikkeeseen :)
    P.S. En voi laittaa liikkeen nimeä julkisesti näkyviin koska täällä ei saa mainostaa.
    Mutta kyllä te tiedätte milloin olette oikeassa liikkeessä kun olette meillä käynyt, joka päivä on virvokkeita ja naposteltavaa tarjolla ilman ostopakkoa :)
    Hyvää ja aurinkoista kesää kaikille!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Autokauppias kirjoitti:

Hiljaista on. Autot ovat priimoja, hinnat järkeviä, mitään ei tapahdu.. huomattavasti viime kevät - kesää hiljaisempaa. kommentteja kauppiailta??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu