Onko jotain haittaa, jos laitan autoon ylisuuret renkaat? Rengasprofiili pysyisi samana, vanne vain kasvaisi tuumalla.
Ajatus on korjata mittarivirhe siten, että voisi ajella mittarin mukaan rajoituksen mukaista. Todellinen nopeus olisi muutaman km/h:n yli.
Ajatus on korjata mittarivirhe siten, että voisi ajella mittarin mukaan rajoituksen mukaista. Todellinen nopeus olisi muutaman km/h:n yli.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En tiedä mistä autosi mittaa nopeuden, mutta itsellä smartissa ei mittavirhe muuttunut, vaikka alle jouduin laittamaan 175/55 sijaan 185/65;t. (olin sen verran korvessa, ettei kahden renkaan mentyä paskaksi muita löytynyt ja kaikki oli vaihdettava riskien minimoiseksi).
Mittarivirhe pysyi samana ja pidentyneet välitykset tuntuivat kyllä ajossa ja kierroslukumittarissa.
autot ottavat nopeusmittarin lukeman vaihteistosta ja jos rengaskoko ulkomitalta muuttuu, kyllä se vaikuttaa mittarin näyttämäänkin.
Ei voi pitää paikkansa tuollainen. Mikä auto muka käyttäytyy noin? Olishan se aika hienoa että auto ymmärtää muuttaa mittarivirhettä sillä perusteella mitkä renkaat on alla. Wau.
Käsittääkseni nykyautot ottavat tiedot abs antureilta. Hieman eri asia käytännössä kuin vaihdelaatikosta nopeuden otto.
Ja mistäköhän ne ABS -anturit sitten nopeuden mittaavat? Laskevat ohi vilistaviä kaistaviivoja vai puhelintolppia? Mitenkäs talvella, kun kaistaviivoja ei näy?
Ei kai mittarivirheesi muuttunut, kun pistit vain leveämmät renkaat. Minä suunnittelen korkeampia renkaita.
luin rengaskokosi väärin. Et kyllä kertonut muuttuiko vanne.
Faktahan on, että mittarivirhe riippuu suoraan renkaan korkeudesta.
Ja taas keksitään.... otinko kantaa muuhun, kuin totesin, että abs-antureista uudemmat mittaavat nopeutta? Turha keksiä muuta kuin sen minkä kirjoitin. ääliö
Esim gps-pohjaiset eivät reagoi mitenkään renkaan kokoon.
Kerro mulle missä autossa nopeus määritellään gepsin avulla??? Siis kojelaudassa olevaan nopeusmittariin???? Kyllä se 99,99% varmuudella saa tietonsa jostain voimansiirtolinjaan liittyvästä anturista, jolloin riittävä renkaan kokonaishalkaisijan kasvu myöskin muuttaa mittarin näyttöä. Nykyaikaisissa väyläohjatuissa autoissa tuo korjaus voidaan tehdä myös ohjelmallisesti ja vanhemmssa sen pystyi AMMATTIMIES tekemään mittarin neulan vastajousta löysäämällä tai kiristämällä.
Ensinnäkin sinun tulee selvittää voitko laillisesti asentaa nuo isommat renkaat. Jos autoasi ei ole hyväksytty uudelle koolle, joudut ainakin muutoskatsastamaan sen. On myös mahdollista että auton jousitukseen joudutaan tekemään muutoksia.
En tiedä onko negatiivinen mittarivirhe laillinen. Suurempi rengas saattaa lisätä kulutusta ja väentää suorituskykyä, mutta on myös mahdollista että käy päinvastoin.