Mitenkä voisin ladata matkailuvaununi akkua, kun mulla ei ole sähköpaikkaa tällä hetkellä, ajan yöt työkseni autoa, joten olisiko kellään tietoa esimerkiksi tupakansytyttimeen viritettävästä akkulaturista, jolloin saisin tarvittaessa työajoni aikana ladattua matkailuvaunun akun..Ja löytyykö sellaisia laitteita valmiina vai pitäisikö valmistaa?
Vara-akun lataaminen
Yökiitäjä
111545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
lataa harrastuksissa käyttämäänsä akkua pelkillä tupakansytyttimestä otettavilla piuhoilla, joista toiseen on on pistänyt väliin sulakkeen. Samalla virrallahan se latautuu auton omakin akku, ehkä vähän korkeammalla jännitteellä.
EN KUITENKAAN suosittelisi tekemään noin, jos sulla on hieno nykyaikainen auto. Ne saattaa olla nirsoja erilaisiin virityksiin. JOTEN, ota siis yhteyttä ko. merkin huoltokorjaamoon tai autosähköasennusliikkeeseen, niin eiköhän se siitä.
Perusajatuksena on, että rinnakkain ladattavien akkujen ( siis tässä sen sun vara- akun ja auton akun) pitäisi olla samanlaisia tai ainakin lähes, jotta latautuminen parhaiten onnistuisi molemmille. Näissä asioissa kannattaa olla tarkkana: sekä neuvojen antajan että varsinkin sellaisen, joka ei ole asioista selvillä. Akuissa on aikamoiset tehot ja myös vaaroja jos tekee vääriä kytkentöjä.
Rinnakkain kytkennässä riittää, että molemmat akut ovat volttimäärältään samat. Rinnankytkettyjen akkujen kapasiteetilla ei ole merkitystä eli voit aivan hyvin kytkeä vaikkapa 120 Ah traktoriakun ja 10 Ah moottoripyöräakun rinnakkain.
Aivan eri asia on akkujen sarjaan kytkeminen, jolloin akkujen on oltava samanlaiset, muuten pienempi on vaarassa tuhoutua: virtaa otettaessa se tyhjenee ensin ja latautuu väärinpäin, jos virtaa otetaan edelleen. Isommalla virralla, esim kuorma-autoa startatessa pienempi akku ei välttämättä kestä isomman pukkaamaa virtaa. Toisaalta ladatessa pienempi täyttyy ensin ja ylilatautuu, jos isompi akku vielä ottaa kovasti virtaa.
ladannut akkuja joskus sarjassa? Aikamoista hupia. Kuvitteletko, että joku loppuun jämähtänyt akku toisen hyväkuntoisen kumppanina rinnan kytkennässä tekisi molemmista täysin latautuneita? Toki ne VOI kytkeä rinnan, ei sitä laki kiellä. Opetteleppas ensin lataamisen alkeet.
Ja mitähän neuvoja kysyjä sinulta sai?
Sytkäristä vaan piuhat akkuun.
Jos ladattava on kovin tyhjä,voi se ottaa enemmän kuin sytkän sulake kestää.
Tältä varalta voi laittaa väliin (sarjaan ),siis toiseen johtoon vaikka H4-polttimen,molemmat hehkulangat kytkettynä,rajoittamaan virtaa.
Ei ole sähköteknisesti oikein mistään kaavasta.
Voipi olla sitten turvallisempaa ettet lähde virittelemään itse.
Vai ei mistään kaavasta. Ohmin lain mukaan jännitteen [U] ollessa vakio, virta [I] johtimessa on kääntäen verrannollinen resistanssin [R] suuruuteen.
Mikäli luetun ymmärtäminen tuottaa vaikeuksia, niin lyhyt kertaus on ehkä paikallaan: Ohjeen antaja kehotti aivan erityisesti kytkemään lampun SARJAAN latauspiirin kanssa!
Sarjavastukseksi kytketty lamppu toimii siis sähkövirran rajoittimena alentaen latauspiirin kokonaiskuormaa auttaen siten sulaketta kestämään. Ladattavan akun sisäinen resistanssihan on tyhjänä pieni, ja kasvaa siis akun täyttyessä pienentäen koko ajan latausvirtaa.
Ladattavan akun ja ko. lampun rinnakkain kytkeminen saa vasta aikaan sen kuormituksen kasvun, josta olit niin huolissasi. Tässä nyt vaan ei ollut lainkaan kysymys siitä.
Kerro nyt oikein tarkasti!
Onhan noita alentimia 12v varusteita varten mutta omalla virityksellä vastuksen kautta selviää halvasti.
Seuraileepi vain varattavan jännitettä eikä jätä valvomatta kytketyksi.
Yleismittarit alkaen 3.50 juroa.
Mitenkähän jos laittais tup.syt.invertterin ja normaalin verkkovirtalaturin siihen???Kärähtäisköhän siinä sulakkeet....?
Hanki 12 voltilla toimiva "laturi", esimerkiksi Waeco PerfectCharge 12V tai Leab 1412. Noiden kanssa on vaan oltava tarkkana, etteivät ime vetoauton akkua tyhjäksi.
http://www.kamafritid.se/pdf/06009F.pdf