Pakettiauto Saksasta?

Pitääkö tietää jotain erityistä henkilöauton tuontiin verrattuna?

Onko verokohtelu samanlainen?

Kiitokset vastauksista.
31483
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Pakettiautolle tulli tekee kaksi verolaskelmaa ja niistä valitaan se, kummasta tulee vähemmän maksettavaa.

Ensimmäinen laskelma tehdään kuukausivähennysten mukaisesti uuden auton hinnsta ja toisessa auton arvo otetaan GH:lta kuten henkilöautoissakin.

Jos vähänkin isompaa pakua haikailet, niin kannattaa muistaa, että Sprinter, LT, Ducato ym. isot pakut saa tietyin edellytyksin rekisteröityä kuorma-autoksi. Kuorma-autoista ei mene veroa sentin latia.

Äänestä
  • ei niitä enää kukaan kuorma autona tuo, vituttaa pelata piirturin kanssa ja ajaa rajottimella 89km/h,tietenki jos tuo jonku vanhan alle 2001 mallin mut hei ny eletään 2007,kyl 6vuotta on jo monelle vanha auto....

    kysyppä vaikka citikka kauppiaalta onko menny paljo uutta kevyt-ka kaupaksi, varmaan on ostajat jonossa...

    maksa vero vaan nii saat ajaa laillisesti 100km/h(abs/airbag sääntö)ja saat helpommin joskus myytyy ku toi c korttiki vaikeutuu vähän 2009 jälk

    muuten tuonti on sama paitsi veropäätökset on salaisia, vai ootteko nähny pakuja paljon tullin listoilla, ei oo näkyny ainakaan mun tuomia...

    Äänestä

  • iuhkuhjkh kirjoitti:

    ei niitä enää kukaan kuorma autona tuo, vituttaa pelata piirturin kanssa ja ajaa rajottimella 89km/h,tietenki jos tuo jonku vanhan alle 2001 mallin mut hei ny eletään 2007,kyl 6vuotta on jo monelle vanha auto....

    kysyppä vaikka citikka kauppiaalta onko menny paljo uutta kevyt-ka kaupaksi, varmaan on ostajat jonossa...

    maksa vero vaan nii saat ajaa laillisesti 100km/h(abs/airbag sääntö)ja saat helpommin joskus myytyy ku toi c korttiki vaikeutuu vähän 2009 jälk

    muuten tuonti on sama paitsi veropäätökset on salaisia, vai ootteko nähny pakuja paljon tullin listoilla, ei oo näkyny ainakaan mun tuomia...

    Ei 7 vuotta vanhasta pakustakaan autoveroa enää niin kovin paljoa mene eli välttämättä ei kannata väkisin kuorma-autoksi katsastaa.

    Mutta kyllä kuorma-autoillekin markkinoita löytyy. Vanhassa ja halvassa autossa on hyvä porkkana, ettei käyttömaksua mene ollenkaan ja dieselverokin on vielä pakujakin alhaisempi.

    Eikä se nopeusrajoitus ainakaan minua haittaa, kun varmaan 70 % ajoista on kaupunkiajoa ja maantiellä lähes aina peräkärry perässä.

    Mutta jos tosiaankin on tarkoitus pitkää siivua ajaa, niin kannattaa maksaa pieni autovero ja ajella satasta. Vaatii sitten vähintään kuskin airbagin ja ABS-jarrut, jotka ainakin Seveleistä (Fiat, Sitikka ja Pösö) pruukaa puuttua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Isosanta kirjoitti:

Pitääkö tietää jotain erityistä henkilöauton tuontiin verrattuna?

Onko verokohtelu samanlainen?

Kiitokset vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu