Hyvä pyyhkijänsulka..

knu ostin tuollaiset sieltä miten hyvät ovat!

bilteman perussulat, ja jotain vedenhyljintäainetta, itse käytän jotain rainX:ää.

Bilteman perussulat on parhaat halpissulat mitä olen käyttänyt.

Ja tuo rainX on aivan loistava. Maantieajossa ei oikeastaan kunnon sateella tarvitse pyyhkijöitä ollenkaan, kun lasi pysyy kirkkaana ilmankin.

Ai nämä oikeasti toimii. joskus kyselin samalla palstalla näistä aineista, mut ei vastauksia herunu. ostin kerran huurteenpoisto litkua ja en saanu siillä muuta aikaiseksi kun tuulilasin peitettyä sillä mönjällä :(

kestää myös helposti kolme talvea!!!!

boschit kirjoitti:

kestää myös helposti kolme talvea!!!!

Kestäähän se bosch, mutta ei pyyhi, kun sulka on tehty kovamuovista niin kestoa tosiaan löytyy.

Laatua ei kirjoitti:

Kestäähän se bosch, mutta ei pyyhi, kun sulka on tehty kovamuovista niin kestoa tosiaan löytyy.

tuon aikaisemmin mainitsemani ajan! Nyt on nuo wurthin sulat vähän alle kaksikuukautta vanhat ja pyyhintäjälki jo nyt huonompi, kuin vanhoilla boscheilla, vaikka puhdistan ne samalla, kun pesen auton niin päivänpäästä jo jättää läpinäkymätöntä rantua!!

Tiedä sitten onko merkitystä, mutta vanhassa lasissa oli turvaurat ja koskaan ei jättänyt noilla boscheilla rantuja ja pyyhkikin hyvin, kunhan välillä puhdisti ne pesun yhteydessä liuottimella:

Noista valeoista on senverta kokemusta, että olivat uutena autossa ja tuli ostettuakin ainakin yhdet sellaiset ja pyyhkivät hyvin niin kauan, kuin sulat pysyivät ehjinä noin vuoden ja sitten rispaantuivat! Takalasiin ei saakaan muuta, kuin valeon sulkaa ja vuoden välein se on vaihdettava, mutta aiemmin tein boschin raudoista sopivat pätkät sulkaan niin kävi boschin sulkakumi siihen runkoon ja sillä pärjäsi pitkään, eikä maksanut kuin euron sulka aina, mutta nyt ei saa noita kumeja erikseen enää

myös.. kirjoitti:

tuon aikaisemmin mainitsemani ajan! Nyt on nuo wurthin sulat vähän alle kaksikuukautta vanhat ja pyyhintäjälki jo nyt huonompi, kuin vanhoilla boscheilla, vaikka puhdistan ne samalla, kun pesen auton niin päivänpäästä jo jättää läpinäkymätöntä rantua!!

Tiedä sitten onko merkitystä, mutta vanhassa lasissa oli turvaurat ja koskaan ei jättänyt noilla boscheilla rantuja ja pyyhkikin hyvin, kunhan välillä puhdisti ne pesun yhteydessä liuottimella:

Noista valeoista on senverta kokemusta, että olivat uutena autossa ja tuli ostettuakin ainakin yhdet sellaiset ja pyyhkivät hyvin niin kauan, kuin sulat pysyivät ehjinä noin vuoden ja sitten rispaantuivat! Takalasiin ei saakaan muuta, kuin valeon sulkaa ja vuoden välein se on vaihdettava, mutta aiemmin tein boschin raudoista sopivat pätkät sulkaan niin kävi boschin sulkakumi siihen runkoon ja sillä pärjäsi pitkään, eikä maksanut kuin euron sulka aina, mutta nyt ei saa noita kumeja erikseen enää

Kannattaisi mainita keston yhteydessä ajan lisäksi myös käyttöaika, sillä 3v tekee omalla ajolla jopa 130tkm ja sitä ei mikään sulka kestä :)
Itsellä on kestänyt oman merkin alkuperäissulat yhtä hyvin kuin Valeon extreme sulat (ne missä ei ole metallirunkoa) eli keskimäärin 10kk ja 30tkm joka tuppaa olemaan käyttämieni autojen huoltoväli. Huoltojen yhteydessä nuo sulat olen aina vaihdattanut uusiin. Joskus toki sulka on tuntunut menevän huonoksi nopeammin mutta vika on usein löytynytkin tuulilasista joka on ollut niin karhea pinnaltaan että on pyyhkijöiden ollut mahdotonta pyyhkiä sitä tasaisesti. Tämän olen huomannut monasti ennen tuulilasin vaihtoa ja vaihdon jälkeen pyyhkijät alkavatkin taas pyyhkiä hyvin.

Mitään mömmöjä en ole tuulilasissa käyttänyt sillä ne tuppaavat tekemään aina auringon paisteessa ärsyttävästi näkyvän kalvon ellei käsittelyä uusi viikottain. Sivu- ja takalaseissa nuo 5Sateesta, RainX yms ovat olleet toimivia, muttei tuulilasissa.

boschit kirjoitti:

kestää myös helposti kolme talvea!!!!

Kyllä Boscheistakin kokemusta löytyy, viimeksi parin vuoden takaa kun oli pakko erääseen autoon ostaa tienpäällä huoltiksen valikoimista sulka. Täytyy sanoa että oli pettymys hintaisekseen, tietenkin hinnassa oli huoltoaseman pakkorakolisää noin kaksi kolmannesta mutta silti.

Surullista että ennen niin hyvä merkki on sortunut teettämään tuotteensa ties missä, sähköosia Espanjassa ja herra tietää mihin vinku-intioihin muittenkin tuotteiden valmistus on ulkoistettu, hyvän katteen toivossa ja laadun kustannuksella.

ex-Mosse kirjoitti:

Kannattaisi mainita keston yhteydessä ajan lisäksi myös käyttöaika, sillä 3v tekee omalla ajolla jopa 130tkm ja sitä ei mikään sulka kestä :)
Itsellä on kestänyt oman merkin alkuperäissulat yhtä hyvin kuin Valeon extreme sulat (ne missä ei ole metallirunkoa) eli keskimäärin 10kk ja 30tkm joka tuppaa olemaan käyttämieni autojen huoltoväli. Huoltojen yhteydessä nuo sulat olen aina vaihdattanut uusiin. Joskus toki sulka on tuntunut menevän huonoksi nopeammin mutta vika on usein löytynytkin tuulilasista joka on ollut niin karhea pinnaltaan että on pyyhkijöiden ollut mahdotonta pyyhkiä sitä tasaisesti. Tämän olen huomannut monasti ennen tuulilasin vaihtoa ja vaihdon jälkeen pyyhkijät alkavatkin taas pyyhkiä hyvin.

Mitään mömmöjä en ole tuulilasissa käyttänyt sillä ne tuppaavat tekemään aina auringon paisteessa ärsyttävästi näkyvän kalvon ellei käsittelyä uusi viikottain. Sivu- ja takalaseissa nuo 5Sateesta, RainX yms ovat olleet toimivia, muttei tuulilasissa.

Tarkoitin ajan lisäksi matkaa :)

Paukenschlag kirjoitti:

Kyllä Boscheistakin kokemusta löytyy, viimeksi parin vuoden takaa kun oli pakko erääseen autoon ostaa tienpäällä huoltiksen valikoimista sulka. Täytyy sanoa että oli pettymys hintaisekseen, tietenkin hinnassa oli huoltoaseman pakkorakolisää noin kaksi kolmannesta mutta silti.

Surullista että ennen niin hyvä merkki on sortunut teettämään tuotteensa ties missä, sähköosia Espanjassa ja herra tietää mihin vinku-intioihin muittenkin tuotteiden valmistus on ulkoistettu, hyvän katteen toivossa ja laadun kustannuksella.

missä on valmistettu janykyäänhän voi lukea pelkästään made in eu niin ota siitä sitten selvää missä se on tehty, kun se viivakoodi kertoo mahdollisen kokoonpanomaan

ex-Mosse kirjoitti:

Tarkoitin ajan lisäksi matkaa :)

merkittävä, kun lähinnä kumit eivät kestä pykimättä ja itse ajan sen 35000km vuodessa ja jokapäivä, kun se on yli keskivertoautoilijan niin voi sanoa, että bosch on kannattava ostos, vaikka hintaa tulee yli 60e yhteesä, kun uusii sulat!

Nuo Wurthin sulat maksoiva alle puolet tuosta, mutta ilo oli todella lyhytaikainen näköjään, mutta kyllä niíllä nyt syksyyn pärjää, kun putsailee niitä