Paikallisella kylmäasemalla 95 bensa maksoi tänään 1,321€ ja nafta 0,931€. Yleensä ero on ollut 0,25-0,30€. Mikähän syynä moiseen hintaeroon? Hiukan alkaa olla arvokasta kyytiä meikäläisen V6 bensautomaatilla. Kieltämättä kyllä hauskaa kyytiä, mutta seuraava autoni saattaa olla diesel, jos hintaerot ovat pysyvästi tällaisia.
Kallista ja vähemmän kallista
Bensaa suonissa
91641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Maksan diesel-veroa liki 600€ vuodessa. Kalliimman hankintahinnan takia jouduin ottamaan bensa-autoon verrattuna 6000€ enemmän luottoa (6,9%). Kieltämättä kyllä hauskaa kyytiä, mutta seuraava autoni saattaa olla bensa, jos kustannukset ovat pysyvästi tällaisia.
Seuraava auto saattaa olla diesel kun verotus muuttuu vähäkulutttavia suosivaksi.Dieselvero poistuu ja dieselin hinta muuttuu samaksi bensan kanssa,mutta vero on päästöjen mukaan.Sitten paljonkuluttava auto ei ole enää minkään arvoinen.
Mistäs rahat valtion menoihin, jos kaikki säästävät ja ajavat käryttävillä dieseleillä. Eivät bensa-autot mihinkään häviä. Päinvastoin, pienet bensakoneet kehittyvät ja ovat selkästi parempi vaihtoehto vähänajaville. No, tietysti isot bensakoneetkin ovat parempi vaihtoehto vähän ajaville.
Itse kukin yrittää todistella JOPA TOISILLEkin että OMA VALINTA on onnistunut! Miksi ei tyydytä arvioimaan asiaa pelkästään faktojen perusteella?
Valtion menojen tulisi huolestuttaa VAIN päättäjiä - näin vaalien välillä!
Diesel vero poistuu. Auton käyttöä tullaan jollain muulla tavalla verottamaan. Tässä painopiste siirtyy paljon kuluttaviin autoihin. Vähän niin kuin Saksan malliin. Harmi heille, jotka ovat ostaneet edullisia isomoottorisia bensa-autoja Saksasta. Niiden hinnat vaihtoautomarkkinoilla tulee putuamaan meilläkin, mutta kaikesta hauskastahan on jotain maksettava.
Vuotuinen käyttövoimavero on 440 €. Auto maksoi uutena 3000 € enemmän kuin vastaava bensa. Kulutus on 2 litraa/100 km pienempi kuin bensassa. Vuodessa tulee 30 tkm. Säästyy 1000 €/v. Nyt on takana 8 vuotta. Säästöä on kertynyt 8000 €. Reilusti plussan puolella, laski miten laski.
Tuolle 3000 € pääomalle en laske mitään korkoa. Ensinnäkin maksoin sen käteisellä ja jos laskisin korkoa, pitäisi alkaa laskemaan tuolle vuosittaiselle 1000 €:n polttoainesäästölle myös. Mutta koska kukaan bensakuski ei näytä tekevän niin, en laske minäkään tuolla 3000 €:n pääomalle.
Koronlasku autojen hinnanerolle näyttää olevan vaadittavaa vain kun se sopii bensakuskeille.
On joka vuotinen ilmiö, että kesäaikana diesel on suhteessa bensiiniin halvempaa kuin talvella. Vuoden vaihteen aikaan ero on taas pienempi. Tämä johtuu mm siitä, että talvella polttöljyä käytetään paljon lämmittämiseen, mikä lisää keskitisleiden kysyntää ja nostaa myös dieselin hintaa. Kesällä sen sijaan bensiinin kysyntä on huipussaan ja hinta korkealla, mutta keskitisleitä menee vähemmän. Oletettavaa on, että dieselin ja bensiinin hinnan ero pienenee taas syksyllä.
Muitakin selittäviä tekijöitä on ja kokonaisuudessaan dieselin hinta viime vuosina näyttänyt olevan vakaampi kuin bensan. Hinta on noussut tasaisesti, kun bensan hinta on tehnytrajuja nousuja ja sitten taas laskenut.
Muutaman vuoden ajalta hintojen kehitystä voi seurata, vaikka www.tankkaus.com tilastoista ja ilmiön huomaa siellä selvästi.
http://www.oil-gas.fi/files/305_Kansainvlisihintatilastoja.pdf
(siitä muutama sivu alas)
Viime vuosina bensan heiluriliike on vain voimistunut. Tämän vuoden heijaus tulee olemaan kaikkein suurin.
Jos vertaa dieselin käyrää raakaöljyn käyrään, kulkevat ne yksi yhteen. Bensa sen sijaan elää omaa elemäänsä riippumatta raakaöljystä.