http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2891
Ajakaa vielä kun voitte. Norjasta kielto tulee ensiksi Ruotsiin ja lopulta Suomeeen.
Heh heeh. Onhan hienoa ajaa dieselillä.
Ajakaa vielä kun voitte. Norjasta kielto tulee ensiksi Ruotsiin ja lopulta Suomeeen.
Heh heeh. Onhan hienoa ajaa dieselillä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nousee mun 6-sylinterisen bensa-autoni arvo sitä suuremmaksi, mitä vanhemmaksi tulee.
Tätä kannatetaan!
kieltää bensa-autot kun dieselit saastuttaa enemmän?
enemmän putkenpäästä 100 kilometrille ?
Bensa-auto joka polttaa kyseisellä matkalla 8 litraa bensaa
vai
dieselauto joka polttaa kyseiselle matkalle 5 litraa dieseliä?
Jos kuppiin pannaan , läpinäkyvään , bensaa ja dieseliä rinnakkain , sä et pysty erottaan kummassa on kumpaa
siis aina kun poltetaan a määrä polttoainetta syntyy b määrä ns. saastetta , miten 5 litraa poltettua polttoainetta saastuttaa enemmän kuin 8 litraa poltettua polttoainetta ? Kerro ?
Diesel on pahin vitsaus ihmiskunnalle vuosituhansiin. Sitä poltettaessa syntyy järkyttäviä määriä pienhiukkasia, jotka tappavat ihmiset elävältä.
On täysin käsittämätöntä, että näitä saastehiukkasia maailmaan puhaltavia saastegeneraattoreita - diesel-autoja - myydään edelleen tällä vuosituhannella.
Onko räkä valunut tänä keväänä? Onko silmiä kutittanut? Onko aivastuttanut? Aivan, jotain on tapahtunut. Diesel-autoja on tullut lisää.
Hiukkaset kutittavat.
Bensiinimoottoreiden muodostamalla hiilidioksidilla ei ole mitään merkitystä. Sitä on aina ollut ja tulee aina olemaan maapallolla.
siitä dieselistä tulla enempi niitä pieniä hiukkasia, joista on jo jonkin aikaa puheltu -
niitä keuhkosyövän aiheuttajia, jotka ei kerräjiin jää...
Fossiiliset polttoaineet ovat hiilivetyjä, siis hiiltä(C) ja vetyä (H).
Kun mootori polttaa hiilivetyjä molemmat aineet hapettuvat:
-hiilestä tulee parhaassa tapauksessa hiilidioksidia eli CO2:sta
-vedystä vettä eli H2O.
Dieselin H/C suhde on vähän kasvihuoneilmiön kannalta vähän benssiiniä parempi, eli kilosta dieseliä tule vähän vähemmän CO2;sta kuin kilosta bensaa,mutta ero on marginaalinen.
Koska dieseliä kuitenkin kuluu vähemmän, ilmastomuutos etenee siis hitaammin jos ajellaa nakvaattoreilla.
Mutta sitten ne muut päästöt, palamine kun ei tapahdu noin ideaalisesti:
Bensa: tulee palamattomia hiilivetyjä, typen oksideja ja häkää. Katalysaattori kuitenkin poistaa ne hyvin!
Diesel: tulee paljon typen oksideja (ilmaylijäämäinen palotapahtuma, ilman typpi palaa myös)--> paha juttu.
Muodostuu pienhiukkasia (nokea), jotka toimivat kantoaineena nille typen oksideille ja muille myrkky-yhdisteille---> menee keuhkoon, aiheuttaa syöpää. Kun pumppusuutin-peliä kunnoll a polkaisee, niin maailma pimenee...
Eli kaitpa se diesel hyväksi kasvihuoneilmiön hidastamiselle mutta paha ihmiselle. Tappaa elävän voiman mutta jättää ympäristön ehjäksi...
Dieselistä tulee kaikkia haitallisia päästöjä enemmän, per poltettu litra.
Tämä CO2 josta tänä päivänä ollaan erityisen kiinnostuneita, sitä tulee dieselistä 13% enemmän kuin bensasta per poltettu litra.
Siksipä nuo vertailut on tehtävä päästöjen, eikä kulutuksen mukaan! Todennäköisesti diesel päästää silti CO2 vähemmän kuin bensa, mutta ero ei ole dieselin hyväksi aivan niin räikeä kuin ensialkuun luulisi.
dieselin ja bensan verotus pannaan samalle viivalle, ja verotusperusteena on päästöt. Polttoaineen hintaan tulisi pästövero, joka dieselille on kovempi. Ajoneuvoverot myös laitettaisiin riippumaan pästöistä.
Ilmaston lämpenemisen kannalta liikenteen pakokaasujen pienhiukkasilla ei ole mitään merkitystä.
Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ajaa tärkeydessä ohi sinun katupölyn auheuttaman silmien kirvelyn ja räkimisen ehkäisemisen. Tosin ei ne sulje toisiaan poiskaan.
Käytä mieluummin energiaasi katupölyn vähentämisen vaatimiseen kuin väärillä argumenteilla meuhkaamiseen dieseliä vastaan.
"Bensa-auto joka polttaa kyseisellä matkalla 8 litraa bensaa
vai
dieselauto joka polttaa kyseiselle matkalle 5 litraa dieseliä? "
olisiko parempi verrata autoja jotka kuluttavat yhtä paljon???
auto on jo aivan erikoko luokan auto
Aikovat sitten siirtyä kalanmaksaöljyn käyttöön,irvistellen vaan Mölleriä tankkiin.
Mut ihan v*tun väliä,ei oo varaa mennä Norjaan muutenkaan.
se että ajan bensalla?
Noin vuosi sitten Ruotsissa uutisoitiin, että DIISSELIautojen kieltämistä aletaan kaavailemaan!!
ihmetyttää tuo ammattiliikenteen suuri saatuttaminen niin miten se vähentäisi sitä, jos bensa-autot kiellettäisiin, vai ajetaanko siellä bensarekoilla?