Saisitte minun puolestani kaikki kiireiset vaihtaa julkisiin kulkuneuvoihin.Jos kerran ajatte ylinopeutta niin saatte ihan rauhassa roikkua perässäni tai vilkutella valoja,usein entisestään hiljennän menohalujanne.Maailmassa kun ei liikenteessäkään tunnu olevan kuin MINÄ MINÄ ja MINÄ.MINUN pitää päästä...MINULLA on kiire...liikenne on yhteispeliä jossa liikutaan lain mukaan mikä säädetty on.Että oikein P:skaa pääsiäistä vaan teille kaikille kusipäille
Kaikille kiireisille valojen vilkuttelijoille ja perässä roikkujille
Kyllästynyt
191898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko se jotenkin sulta pois jos teet kiireisemmälle tilaa ja annat hänen mennä ohitse?!
Itsekin saa ajaa paljon rauhallisemmin mielin kun joku ei oo koko aikaa hiillostamassa 30cm:n päässä takapuskurista.
Itseäkin vituttaa välillä suunnattomasti kun joku ajaa motarin ohituskaistaa jotain 90km/h ihan loputtomiin, eikä tajuu/halua päästä nopeempia ohi. Itse ainakin vaikka ajan ohituskaistaa 140km/h ja näen että takana tulee vieläkin nopeampi, niin järjestän heti tilaa kun vain mahdollista.
Ja vaikka itse olen suht rauhallinen kuski, niin jos joku rupeaa jarruttelemaan "opetustarkoituksessa" mun edessä selkeästi kiusaa tehden, niin aivan takuulla tempasen perään. Siinä sitten on ihmettelemistä kun kiusantekijän auto on lyhtentynyt yllättäen puolella metrillä!
Erään jo lopettaneen kuljetusfirman johtaja harrasti tätä myöskin kuorma-autolla liikkuessaan. Usein pelkkä uhkaaminen riitti, mutta ottivatpa välillä kontaktiakin kun ei edelläajava "opettaja" tajunnut lopettaa ajoissa.
Nopeusrajoitukset koskevat kaikkia, myös sinua. Jos et ymmärtänyt mitä tämä tarkoittaa, kysy äidinkielenopettajaltasi.
on annettu myöskin säädöksiä hitaamman liikenteen väistämisvelvollisuudesta ja pientareen käytöstä.
Liikennelain perusperiaatteena on myös ennalta arvattavuus eli olettamus, että myös kaikki muut noudattavat liikennesääntöjä. Näin "teiden kuninkailla" ei ole ainakaan mitään lakiin pohjautuvaa perustetta, että muiden pitäisi erityisesti auttaa heitä liikennesääntöjen rikkomisessa tai edes kiinnittää heihin erityishuomiota. Mutta tätähän nämä kuninkaat yleensä ovat vaatimassa.
Aivan toinen asia tietysti on, jos joku etenee merkittävästi nopeusrajoituksia hitaammin. Tällöin pientareelle väistäminen tai ohitustilan antaminen on selviö.
etsippä tieliikennelaista sellainen kohta, jossa moottoritiellä pitää väistää nopeampia JA varsinkin pientareelle ??!?? MT:llä on ohituskaistat. EIKÄ koskaan ole kielletty ajamasta rajoitusten mukaan, tai hieman hiljempaa!! Itse jos ajan rajoitusten mukaan, ja taakse ilmestyy joku ryvettynyt hiace-kuski ilman valoja, en välitä pätkääkään, vaikka roikkuisi puskurissa. minulla EI ole velvollisuutta väistää häntä, hän voisi kunnioittaa ajamalla kauempana tai sitten ohittaa. Jos ohitettuaan heiluttaa nyrkkiä, vastaan keskisormella, ja voin pysähtyä keskustelemaan tilanteesta. Näitä aivovauriotapauksia riittää joka päivälle, jotka luulevat olevan erityisen korkeassa asemassa omistettuaan ajokortin jo 30 vuotta.
en tarkoittanutkaan alinopeutta ajamista vaan jos olen ohittamassa kehällä/moottoritiellä enkä aja alinopeutta niin minulla ei ole minkään valtakunnan syytä kiinnostua takana tulevasta kuninkaasta...ja sopii ihan rauhassa lyhentää autoani puoli metriä,sun vakuutushan sen maksaa koska olet kyseisissä tapauksissa syyllinen..ja opettamisella tarkoitin että voin ehkä ajaa 6-9 km/h ylinopeutta mutta jos persuksissani kyylätään pudotan tasan nopeusrajoitukseen,en alinopeuteen.
Mitenkään näitä kahareita puoltamatta, kysäisen, muistanko oikein, että Tieliikennelaista on poistettu hitaan ajoneuvon väistämisvelvollisuus? Ei tarvi enää traktorin pysähtyä pysäkille tms.
Joten ohittajalle on siirretty vastuuta.
Pitääpä katsoa, josko jostain löytyisi.
"Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta."
Kun ajat moottoritiellä, 120 km/h:n nopeusrajoitus koskee molempia kaistoja, niin oikeaa kuin vasentakin. Eikä edes ohituksissa nopeus saa nousta yli sallitun rajan (hetkellisestikään). Joten jos ajan vaikka nopeampien kaistaa, ja perseessäni roikkuu joku valojen vilkuttelija, näytän usein tyynesti sitä "kansaivälistä" ja jatkan samaan malliin nopeusrajoitusten sallimissa rajoissa. Säännöt ovat kaikille samat. Omassakaan autossa ei tehoja puutu, mutta viisas on se joka niitä osaa käytää sivistyneesti, ja jättää kiihdytyskilpailut suljetuille alueille. Liikenne ei ole leikkikenttä.... tuunarit....
Tuo lienee tuore pykälä. Muta siinä on jotain muutoksia edelliseen?
Oliskohan tuo 'kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta' tullut lisää?
Joskus oli Liikenne -osastolla juttua "liikennepoliiseista", kävin sinne vastaamassa kai sinulle(siellä oli nimimerkki "kyllästynyt"), käy lukemassa minun nimimerkillä laitetut vastaukset.
Osoite->
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=531&posting=22000000000074495
Pitäisi löytyä vastausta tähänkin, kun aikasi pohdiskelet.(En jaksa kirjoittaa uudestaan)
tiesit että mootoritiellä sitä vasenta kaistaa käytetään vain ohitukseen. Siirry heti takaisin oikealle kaistalle kun siellä on tilaa.
Justiinsa niin, kaikki Opeleilla ja Ford Fiestoilla yms. ajavilla voisivat vaan joskus verrata sitä mittarinopeutta ja todellista nopeutta toisiinsa.
Poikkeuksetta vastaan pakittajat ajavat näillä edellä mainutuille kapineilla.
Jos Opelin mittari näyttää 85 vauhdissa sataa ja Volvon, Saabin, Mesen ja Bemarin mittarit näyttävät satasen vauhdissa 95:ää, niin nopeusero on jo melkoinen.
Vielä jos sattuu tilanne, että Opelikuski ajaa "varmuuden vuoksi" 95:ää ja muut vetelevät "sakkorajoilla 110:aa, niin todellinen ero voi olla 20-30 kilsaa tunnissa.
Tuolla tien varsilla on onneksi toisinaan nopeusnäyttötauluja, mutta ei niitä taida kukaan osata lukea :/
Näitä kaistojen tukkijoita jostain syystä tuntuu riittävän enemmän kuin tarpeeksi.
No, itse en viitsi moisten jumittajien kanssa seurustelemaan, varsinkin kun pässit eivät ole selvästikään nopeusmittareitaan kalibroineet, vaan oikeasti luulevat ajavansa 120:aa, vaikka vauhtia on karvan yli 100.
Siksipä ei auta kuin runtata ohi siitä missä on tilaa, vaikkapa sitten piennarta / nurmikkoa pitkin oikealta.
Tuskinpa lisää liikenneturvallisuutta, mutta saapa tientukekin mietittävää -> Olisiko kuitenkin fiksumpaa antaa tilaa, koska jengi menee joka tapauksessa ohi jos oikeasti on kiire.
Mahtaa sama kaveri seistä ambulanssikin edessä pokkana, kun ei voi painaa kaasua /jarrua että itse pääsisi vasemmalta kaistalta pois nopeasti?
Tosin näyttää, että kyseinen tekstin osa on vuodelta 1981, jolloin laki kokonaisuudessaan uusittiin.
Mutta jos haluat tutustua asiaan itse, niin tässäpä linkki:
http://www.finlex.fi/
ja valinta Lainsäädäntö ja Hae "tieliikennelaki"
...mutta minulta ainoakaan ole penniäkään pois, jos annan tilaa nopeammin ajavalle. Ei ota itsetunnolle. On se kumma, että kanssa-autoilijoiden pitää lähteä moralisoimaan ja tuomitsemaan muita kanssa-autoilijoita. Tielle mahtuu yllättävän hyvin nopeita ja hitaita kun vaan muistetaan vilkulla peileihinkin. Kaistojakin mahtuisi tien leveydelle enemmän, jos vain ihmiset ajaisivat himpun verran skarpimpana.
Kovaan vauhtiin voi olla useita syitä - en lähde niitä arvailemaan, puolustelemaan tai syyttämään.
Minulla ei ainakaan ole kanttia ruveta epäviralliseksi liikennepoliisiksi. Sillä kiireellisellä kanssa autoilijalla voi olla kiireellistä hoitoa vaativa potilas kyydissä tai vastaava mielestäni pätevä syy vaikkei se lain edessä oikeuttaisikaan nopeusrajoitusten ylittämiseen.
Minulle eräs kanssa autoilija rupesi pitämään kuria, kun ohitin tämän 90:n ajajan satasen alueella ja tämän jälkeen seurasi lyhyt 60:n alue jossa hidastin 70:een. Hän ilmeisesti olisi halunut jatkaa 90:ntä ja poltti pinnansa. Näitä vastaavia tuntuu olevan. En kuitenkaan polta pinnaani näissä tilanteissa ja se näitä liikennepoliiseja tuntuu entistä enemmän vihastuttavan.
Oikeat poliisit eivät koskaan ole puuttuneet nopeuksiini tai ajotyyliini vaikka olen ajanut alkupään satoja tuhansia kilometrejä ylinopeuttakin. En kuitenkaan kohella ja pidän ylinopeuteni hyvin pienenä enkä muutenkaan pyri herättämään huomiota.
Sillä viestitään, että sulla ei ole valot päällä, tai tiellä hirviä tai muu este, jotkut "vastuuttomat" jopa kavaltaa tutkan valoja vilkuttelemalla. Minäkin annan joskus valomerkin edellä ajavalle, jos lähden ohittaan yllättäen.
PS. Oletko tarkistanut mittarivirheen, se voi olla joissain autoissa jopa 20km/h, ja tuo voi aiheuttaa "turhia" ohituksia.
Ajelinpa tänään jonon 20. autona. Jonon kärjessä oli Volvo 740 joka ajeli satasen alueella vähän alle kahdeksaakymppiä, kahdeksankympin alueella alle kuuttakymppiä ja kuudenkympin alueella neljääkymppiä. Omasta mielestään varmaan tunnollinen kuski ja kaikki ne n. 50 autoa takana kaahareita...