Aion hankkia 4-veto pick-upin polttopuiden ajoon sekä kalastusreissuja varten, korkea maavara tarpeen huonoja teitä varten. Moottoriltaan vaikuttaisi Kingcap parhaimmalta vaihtoehdolta Nissanin, Toyotan ja Mitsun välillä, mutta minkälaisia kokemuksia on näistä vuoden 02-04 pick-upeista?
kokemuksia 4-veto pick-upeista
lavantauti
123007
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hoitavat hommansa.Itsellä ollut Mitsun magnum,ja 90-luvun alun king cab.Eli jos haluat auton jota ei moottorin puolesta tarvi pahemmin rempata mutta maksat merkistä ylimäärästä osta toyota.Jos haluat auton jossa on näköä ja reilu 200 tuhannen jälkeen teet kansiremontteja,osta mitsu.Jos haluat suorituskykyä ja maasturin osta nissan,jossa siinäkin jo tuo reilu 200tkm mittarissa alkaa tuoda pikkuremonttia.Kaikki nuo ovat joka tapauksessa aika kivirekiä,ja pompottajia.Hinnan puolesta toi nissan on kyllä aika vahvoilla,joskin se täytyy muistaa taas kun vaihdatkin,että eniten tulee takkiin.Isosta alkusatsauksesta huolimatta uskon että noista tuo tojo pitää parhaiten jälleenmyyntiarvon!
Mitsu on mun makuun, mutta edellyttää koneensa puolesta järjellistä käyttöä. Mylly ei ole mikään sporttikone, ja jos sitä käyttää ylettömän sporttisesti niin siit se ei tykkää.
Toyota on ylivoimaisesti ylimainostetuin. Kelpo plei toki sekin.
Nissan on Nissan. Hyvä sekin.
Nyt on ollut pari kuukautta 07 Nissan Navara.
On hyvin henkilöautomainen ajettavuudeltaan
Mutta parasta siinä on moottori(170hv.400nm),aivan uskomaton vääntö.
Sillä on ilo vetää 3000kg kärryä.
Kyllä mulla on Suomen ja Euroopan teillä riittänyt 3,5 tonnin kärryn vetoon 120 - 140 hummaa.
Suomessa kärryä vedettäessä maksiminopeus on 80 km/h, ja siihen ei 170 hv tarvita.
Mutta juuri nyt elämme aikaa jolloin autonvalmistajat kisaavat moottoritehoilla.
Kiva auto se Navara, ei siinä mitään.
näppärän näköinen,mutta se ei oikein pärjännyt startin maasturi testeissä.
Näytti se ainakin tuulilasin pick-up testin voittavan.. Juuri moottorin ominaisuudet vei Hiluksilta voiton, sekä hytin takaosan kaappariovet.
Ford(Mazda) oli kolmas, Mitsu viimenen..
lähtöön.tv:stä katottuna minua ei vakuuttanut kun nissan jäi ainoana mäkeen sutimaan.ei siitä sen enempää.pääasia kaiketi on,että auton omistaja on tyytyväinen autonsa suoritus kykyyn,kukin ostaa autonsa käyttö tarpeittensa mukaan.
navarahan tosiaan jäi rinteeseen ja traktorin vedossakin hävisi. ja kuten testissä sanottiin niin tämä johtui siitä että navarassa ei ollut kitkalukkoa. tilanne olisi varmaan toinen jos testissä olisi ollut se kitkalukollinen malli. ihmetytti kun testissäkin haukuttiin sitä lukon puuttumista vaikka sen nissaniinkin saa. navarasta on kolme mallia joissa yhdessä on vakiona kitkalukko ja muihin sen saa muistaakseni 600eurolla.
Eikös se ole niin että XE ja SE mallissa on vakiona kitkalukko. LE mallissa on lisäksi 100% kytkettävä lukko. Tämän saa lisävarusteena myös karvalakkimalleihin.
niin minäkin uskon sen olevan. ei kai kitkalukosta noin paljon kannata maksaa, oikeankin saa jo tuohon hintaan ja käsittääkseni niissä on aina vähintään se kitkalukko.
Sattui sopivan hintainen ja ajettu King Cap -02 kohdalle ja kaupat tuli tehtyä eilen. Terhakkaan tuntuinen moottori, ajokilometrit ja kohtuullinen väliraha ratkaisi asian, kiitoksia viesteistä ja hyvää kesää palstan lukijoille!
Siinä ei huomaa kärryä ollenkaan.