Miten ihmeessä voi suomen teillä antaa tietä takanatulijalle jos vaunu on 2,50 metriä leveä eli sama leveys kun rekkautolla. Ihmettelen näitä joitakin jotka täällä uikuttaa etteivät karavaanarit anna tietä. Taitaa olla tehoton auto kun eivät ohitse pääse.
Yhdistelmän tietä antaminen
Make 32
1023164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 102
Vanhimmat
ihan samoin kuin kuormuri perävaunulla tai ilman. Siis ajamalla oikean reunaviivan vieressä eikä keskiviivan. Jos tie on mäkinen ja/tai mutkainen voi sopivissa kohdissa vielä helpottaa antamalla oikealla vilkulla pari merkkiä. Kyllä nää onneksi useimmilta karavaanareilta onnistuu ihan hyvin. Ongelmakuskit on poikkeuksia.
Jatkuva ajaminen viivan vieressä ei ole oikein järkevää. Sen voi kokeilla itsekin ajamalla henkilöautolla reunan vieressä. Ei se onnistu ! Siihen joutuu keskittymään niin paljon, että muu liikenteen havainnointi kärsii. Ja kevyelle liikenteelle pitää antaa hengissäsäilymistila. Se on hyvin tärkeää, varsinkin jos päällystetty piennar on 30 cm leveä.
Mutkaisella ja mäkisellä osuudella varsinkin on yhdistelmä pidettävä kaistan keskellä, koska näkyvyys on niin lyhyt, että kevyelle liikenteelle on oltava tilaa aina.
Kannattaa tosiaan kokeilla asiaa ihan pelkällä henkilöautolla, kuten myös väistämistä bussipysäkille kesken matkan. Siihen jos kuvittelee vielä auton painoisen vaunun perään, niin .....
ja suujuu.ei se keskiviiva roikkuminenkaan treenaamatta ole tullu.
Ihan hyvä vielä muutama vuosi harjoitella fillarilla jos ei onnistu ja yks pikku vaunu on noin ongelmallinen vedettävä...onneksi rekkakuskit pärjää paremmin:))
Tiellä liikkuessani olen huomannut, että tehottomat auton räppänät roikkuvat asuntovaunuyhdistelmän perässä keskiviivan vieressä, mutta ohittaa ne eivät aiokkaan. Takana tulevat autoilijat odottelevat, koska etummainen auto lähtee ohitukseen ja siinä sitä jonoa ehtii syntyä ennen kuin takana tulevat uskovat, ettei se reppana sieltä mihinkään lähde, roikkuu viivalla vaan. Ohituskaistan alkaessa se perässäroikkuja on sitten se viimeinen, joka tekee sen ohituksen. Vaikka kuinka ajaisi asuntovaunuyhdistelmällä reunaviivan vieressä, ei siihen kaistalle kyllä toista autoa mahdu, joten sinne viereiselle kaistalle sitä on mentävä, jos ohittaa aikoo. Usko pois!
kaistalle,mutta kun moni vaunun vetäjä ei älyä sitä että kun roikkuvat siellä viivan päällä,on sieltä takaa hankala nähdä koska ohi mennää.p.s rekalla työ-aikana ja vapaalla as-auto
En ole vielä koskaan nähnyt tai kuullut, että rekka olisi väistänyt sivuun, että autoilija pääsisi ohi. Vilkkua ovat kyllä vilauttaneet ohittamisen helpottamiseksi, mutta meille kyllä vaunuilijatkin ovat näyttänyt merkkiä vilkulla.
Ajaako rekkamiehet oikean keskiviivan päällä että muut pääsee paremmin ohitse. Sellainen ajaminen jos mikään on erittäin vaarallista.
Milloin olet rekan nähnyt ajavan reunaviivalla. Älä nyt hulluja puhu. Rekkakuskit on ammattilaisia ja tietävät, että on vihonviimeisen vaarallista ajaa rekalla reunaviivalla.
Kyllä se vaan on aivan viisainta ajaa kaistan keskellä kuten rekatkin ajaa.
Onko sinulla edes ajokorttia ja oletko joskus ajanut autolla ??????
puskuri kiinni vaunun perässä. Jätä seuraavalla kerralla kunnon välimatka niin näet onko ketään tulossa vastaan.
ovat eri käsitteitä ja kun kaista leveys on aika yleisesti 3,5 metriä tai enemmän on ,iso ero ajaako kaistan oikeassa laidassa vai vasemmassa.ja lopuksi ihmisille jotka eivät edes ymmärrä lukemaansa ei saisi antaa missäään tapauksessa ajokorttia,joten jos olet sen sattumalta saanut,niin kaikkien meidän tiellä liikkovien turvallisuuden vuoksi palauta se poliisille pois
Tiesitkö että nykyään suurin osa vaunuista on saman levyisiä kuin rekan perävaunu eli 2.50 m. Että mietippä sitä jos omistat ajokortin käy kokeileen vetään 2.50 metristä vaunua niin tiedät onko se helppoa ajaa tien oikeaa reunaa.
Ei ne rekkakuskit väistäkään mihinkään sivumpaan!
Tai ei ainakaan ole tullut ainoatakaan tapausta vielä vastaan.
Ei auta vilkutus sokeille tai tyhmille perässä roikkujille.
Lyödäkään kun ei saa vaikka mieli tekisi kun vaan riiputaan persuuksissa kiinni.
Lieneekö nykymuodin homous iskenyt roikkujiin.
Vai nauttiiko siitä vaunun takapäästä jotenkin kieroontuneesti.
No onko sitä ajokorttia ?
Kirjoitit: " Ajaako rekkamiehet oikean keskiviivan päällä että muut pääsee paremmin ohitse."
Miten ihmeessä keskiviivan päällä ajamalla helpotetaan ohitusta?
Eikä tiessä sitäpaitsi ole muita kuin oikeita keskiviivoja. Jos joku on siihen muita keskiviivoja piirtänyt, niin ne ovat vääriä keskiviivoja.
Ööö... tota mikä siinä on vaikeaa?
Minulla on aina ollut 250 leveä vaunu, enkä tieedä mikä senvetämisessä olisi erityisen vaikeaa. Ei ainkaan suoralla tiellä reunassa ajaminen.
Katsos se vaatimus peileistä, ei ole pelkkä viranomaisen vittuilua. Tarkoitus on että niistä peilestä myös KATSOTAAN!!!
Ei auta vilkutus takana ajaville kun eivät tajua! tai ole edes ohittamassakaan?.Muuten vain haluavat ajaa "tappituntumalla" perseessä kiinni kuten Venäjän rekatkin.Eli väliin ei mahdu mikään kulkuneuvo.Asia todettu useasti mutta kun järki seisoo perässä roikkujalla niin ei mahda mitään.Tajuaisivat edes jättää rakoa vaunun taakse pääsisivät "kamikaze" ohittajat edes ohi.Ettei tarvisisi täällä urputtaa ihan väärää tientukkoa.
joka päivä 3;1 m leveää lavettia. Eikä sen oikean puoleisten renkaiden vienti siellä viivan päällä ole ollenkaan vaikeaa. Usein näkee edessä ajavan henkilö-auton ajavan keskemmällä kuin minä. Joten jos et sitä kärriä kykene siellä kaistan oikeassa laidassa viemään, on varmaankin parasta kaikille ja turvallisinta, että viet ajokorttisi poliisille.
"Joten jos et sitä kärriä kykene siellä kaistan oikeassa laidassa viemään, on varmaankin parasta kaikille ja turvallisinta, että viet ajokorttisi poliisille."
JUURI NÄIN!
mikään pakko ei o ketään vaistää pusikkoon.Jos ei pääse ha.lla vaunun ohi, niin sitte ajaa perässä.Se on niin simppeliä,paitsi vaunuveturit menee nyk.kepeesti jo 90:ä-100:a,joten ei tartte päästäkään.
Ja paljonko olikaan lain mukaan yhdistelmän suurin sallittu nopeus..?
Minä en ole lakikirja kourassa aikonut minnekään mennä.Parempi pysyä muiden vauhdissa, niin ei ole ohitustarvetta, ja matka sujuu kaikilla.
Kyllä poliisi huolehtii lakiasiat, älä sinä turhia.
Niin, turhaanhan ne kaikki lait on säädetty, tai ainakin rikottaviksi. Asenteessa löytyy...
Töytäileviä ohittajia sakotetaan oikein urakalla.
Salliiko laki ajaa oikean reunaviivan päällä ?
minä en rpee kenellekkään tilaa anteleen jollei meitin pienestä yhdistelmästä(13m) ohi pääse ni menkööt kahville roikkuun perästä sillä silloin kun ollaan vaunulla liikkeellä niin meillä on aikaa körötellä ja nauttia maisemista....ei ne rekakkaan pientareella ja eikä tuu ajaankaan,sakothan siitäkin saa kun ajaa valkosen viivan päällä.....kyl ne perässä roikkujat jää kauax kun taidolla muutaman kerran vaunua heilauttaa sivutain niin johan jää taaemmax(kokeilötu monesti).......no tää on mun asenne/mielipide ....hyvää lomaa kaikille..
Tuntuu siltä, että toisilla vaan ei ole ohituskykyä tai -tarvetta vaikka kuinka tarjoaisi tietä. Toisaalta löytyy niitäkin neropatteja ihan riittämiin, joiden pitää vielä ohittaa ihan viime tingassa ja sitten leikataan keulan editse oikealle ja rampista heti toiselle tielle. Törkeää vaarantamista sellainen.
Jos joku roikkuu ihan takakulmassa kiinni mutta ei lähde kuitenkaan ohittamaan, niin sen yleensä saa karistettua nopeutta vaihtelemalla, niin jää ainakin toisille mahdollisuus ohitukseen. Kun satsaa esim. reilusti vauhtia ylämäkeen, niin nuo perskärpäset jää ja muut pääsee väliin.
Se, että jonkin tienkäyttäjäryhmän pitäisi väistää toisia levikkeelle on aivan kohtuuton vaatimus..... paitsi ehkä traktorille, mikä onkin kymmeniä kilometrejä tunnissa hitaamalla nopeudella liikkuva yhdistelmä.
"Se, että jonkin tienkäyttäjäryhmän pitäisi väistää toisia levikkeelle on aivan kohtuuton vaatimus..... "
Eikä ole!
Jos nopeusero alkaa olla luokkaa 20-30 km/h. siis esim. valtatiellä satasen alueella 70km/h ajava saa kyllä väistää vaikka bussipysäkille, jos ohitusmahdollisuutta ei ole esim. vastaantulevan liikenteen vuoksi.
USKOKAA NYT JO VAI TÄYTYYKÖ HUUTAA ?????
Ei se ensimmäinen auto jonoa tee....... vaan se toinen ja kolmas.
Jos et aio ohittaa niin jätä riittävä väli, että edes takana tulevat pääsevät ohi.
MOT.
Niin joutaisi odottamaan muutaman kilometrin, että pääsee turvallisesti ohi. Mutta kun kuumakallet on sellaisia, että pitää päästä ryntäämään ohi samalla minuutilla kun on perään ilmestynyt. Vähän kun malttaa niin kyllä se ohituspaikka aukeaa.
Mites niitä rekkoja ohitetaan jos ei kykene edes lyhyttä yhdistelmää sivuuttamaaan.
JOs nopeuseroa on 20-30, niin ohi mennään heittämällä. Niin tietysti vain silloin jos korvien välissä on kapasiteettia.
Kun ajelen pääsääntöisesti liikennevirran mukana, niin ei ole tarvis väistellä.
Miten toisten eteen tulee jatkuvasti sitä liikennetulppaa, ei kai vaan ole sitä ylinopeutta. Hyi, hyi.
Runsaan 20 vuoden aikana olen tavannut vain yhden todellisen tientukon vaunun kanssa.
Pappa ajeli 1.3 kadetilla iso vaunu perässä. Vauhti 60 ja puheteltaessakertoi että "hyvin se vetää 3 vaihteella" Ei meillä ole mamman kanssa kiire. Että sillee.
Jos on jatkuvaa vastaan tuleaa liikenettä, niin ei voi ohittaa vaikka jonossa ei edes olisi toista autoa.
USKO ITSE, ETTEI TARVITSE HUUTAA.
Jos ajat 70km/h satasella ja minä tulen perääsi ja vastaan tulee vaikka "juhannusliikenne", niin siinä ei voi ohittaa Räikkönenkään!
Jos sinä et väistä, niin minä soitan poliisille epäileväni edessäni ajavan olevan juovuksissa. Sitten sinut pysäytettän ja minä pääsen ohi. MOT ja KJON
"...Vauhti 60 ja puheteltaessakertoi että "hyvin se vetää 3 vaihteella" Ei meillä ole mamman kanssa kiire. ..."
Näitä minä juuri tarkoitan.
"Niin joutaisi odottamaan muutaman kilometrin,....". Sunnuntaina odotin 160km. Meitä odottajia oli muutamia kymmeniä. Vastaan tuli juhannuksen paluuliikenettä - meinaatko todella, että ohituskieltä ja mutka loppuvat juuri sillä hetkellä kun vastaan tulevassa liikenteessä on aukko (jota viime sunnuntaina ei edes ollut).
Tässä ei ole nyt kysymys kuumakalleista, vaan siitä, että, joku (suht' harvoin kyllä, luojan kiitos) ajaa välittämättä muusta liikenteesä tai musita tiellä liikkujista tuon taivaallista!
En lukeudu niihin, jotka paasaavat nopeusrajoitusten olevan vain suurimman sallitun nopeuden merkkejä, ei vaatimus kyseisestä nopeudesta. Ajan ilman vaunua yleensä aina "lain sallimaa ylinopeutta", eli jotain 5 - 10 km/h yli rajoitusten. Tutkien kohdalla on pakko hiljentää, ettei kukkaro kevenisi.
Vedän myös matkailuvaunua ja silloin noudatan vähän erilaista liikkumistapaa. Ajan vaununkin kanssa ehkä turhankin lujaa, siis yli lain salliman, mutta en ole 80:n alueella muun liikenteen tukkona.
En ole mielestäni 100:n alueillakaan niin paljoa tukkona 90:n nopeudellani, että väistäisin bussipysäkille. Ainoastaan silloin, jos havaitsen taakse kertyneen parinkymmenen auton letkan, eikä minun edessäni ole "jarrua", saatan väistää.
Tiellä on kaikilla yhtälainen oikeus kulkea, riippumatta mitä nopeutta sattuu kulkemaan!
Ohittaminen tuntuu olevan joillekin aivan kamala ja vastenmielinen asia! Vaikka miten näyttäisi vilkulla merkkiä hyvästä ohituspaikasta, ei sieltä takaa lähdetä ohittamaan. Kun jonkin aikaa siellä takana on sappi kiehunut, ohituspaikkojen puuttumisen tai oman ohitusrohkeuden puuttumisen vuoksi, lähdetään tulemaan ohi ihan mahdottomissa paikoissa! Tosi miehiset sällit osoittavat vielä "rohkeutensa" lasin takaa sormimerkeillä!
Ruuhkaliikenteessä bussipysäkille väistäjällä saattaa olla vaikeuksia päästä sieltä takaisin liikennevirtaan. Tämän vuoksi en ruuhkissa juuri väistä. Sama tilanne on leveillä teillä liikennevirran ollessa molempiin suuntiin.
Esimerkiksi Lusista noin kilometri Jyväskylään päin on tiessä levennys, jossa pientareella mahtuu auto hyvin kulkemaan. Normaalisti väistän sinne pientareelle takaa tulevia, paikalla on 100:n rajoitus, mutta ruuhkaliikenteessä tilanne on toinen. Mitäpä hyödyttää ohitella, jos edessä on jonoa silmän kantamattomiin!
Tätä moni ei tunnu tajuavan, vilkuttelevat valoja tai ajavat puskurissa kiinni.
Onko moottoritien vasen kaista vapaille nopeuksille suomessa? Aivan, ei tietenkään, mutta siellä juuri tätä valojen vilkuttelua esiintyy, jos ajan vasenta kaistaa vaikka 125 km/h. Kiireisimmät ovat ohittaneet tilaisuuden tullen oikealta puolelta!
Mikä sitten on suurempi rike, ohituskaistalla jonossa kulkeminen, vai oikealta ohittaminen?
Eipä taida monikaan voida sanoa, ettei pulssinsa nousisi ajon aikana lainkaan!
"Tiellä on kaikilla yhtälainen oikeus kulkea, riippumatta mitä nopeutta sattuu kulkemaan!"
JUURI NÄIN! Myös siis niillä, jotka haluavat ajaa satasella satasta. Ei vain niillä, joka haluavat ajaa satasella seitsemääkymppiä!!!
Kaikilla on siis oikeus omaan vauhtiin. Hitaampi antakoon sen oikeuden nopeammalle väistämällä tilaisuuden tullen, liikennettä vaarantamatta!!
Näin minäkin toimin: "En ole mielestäni 100:n alueillakaan niin paljoa tukkona 90:n nopeudellani, että väistäisin bussipysäkille. Ainoastaan silloin, jos havaitsen taakse kertyneen parinkymmenen auton letkan, eikä minun edessäni ole "jarrua", saatan väistää."
Eihän tässä ole muusta ollut kysymyskään kuin että jos takana kymmenien autojen jono ja edestä tuleva liikenne siks tiheää, että ohitusmahdollisuuksia ei ole ja jos jonon tässä tilanteessa aiheuttaa se ensimmäinen jonossa ajamalla reillusti alle sallitun ja turvallisen nopeuden, niin ANTAISI TIETÄ!! Ajattelisi niitä kymmeniä siellä perässä, eikävain eyyä "minä saan mennä niin kuin minua huvitta muista piittaamatta!
"....mutta siellä juuri tätä valojen vilkuttelua esiintyy, jos ajan vasenta kaistaa vaikka 125 km/h. "
Tätä olenkin ihmetellyt! Mikä ihmeen pakko joillakin on ajaa vasenta kaistaa muuta liikenettä hitaammin?!
Moottoritiellä, jossa oikealla kaistalla on runsaasti tilaa, jurnutetaan väksin vasenta kaistaa taas kerran liikenteen jarruna.
MIKSI IHMEESSÄ!!
(Enkä siis puhu kehä kolmosesta ruuhka-aikana, vaan vaikka Tre-Hki, jossa menosuunnassa oikealla kaistalla autoja näkyy vaikkapa viisi tai seitsemän. Siis tilaa on viidellekymmenelle)
Selittäkää nyt! En haluaisi olla vainoharhainen, mutta kun välillä tuntuu siltä, että siinä vasenta kaistaa junnaa taas joku, joka ei muista välitä "menen tässä kun mua huvittaa" tai sitten joku katkeroitunut "kotipoliisi", joka päättää oman, väärin näyttävän mittarinsa kanssa mitä nopeutta muut saavat ajaa.
Eikös jokaiselle ole opetettu, että käytetään ajoradan oikeaa reunaa ja ensisijaisesti oikeanpuoleisinta kaistaa. Vasemman puoleinenhan oli ihan alunperin vain ohittamista varten. Nyt se on nopammin kulkevaa liiekennettä varten. Kummassakin tapauksessa vasemmalla ei koskaan tarvitse eikä pidä olla toisen edessä tukkona! Onko se kaistan vaihto niin helvetin pelottavaa?! Vai on ko tässä TAAS kysymys siitä, että suomalaisen juntin punainen niska ei käänny tarpeeksi, että näkisi peilit!
Autoilijan on oltava tietoinen muusta liikenteestä. 360 astetta! Takana oleva liikennen on yhtä tärkeää huomioida kuin edessäkin oleva!!!!!!!
Minuakin on ihmetyttänyt suuresti ne valojen vilkuttelijat takanani motorin vasemmalla kaistalla! Miksi se nopeusrajoitus ei koskisi teitä kaahaajia?
Siis jos ajan motorilla vasenta kaistaa jo ylinopeutta päästäkseni oikealla kaistalla olevan jonon ohi, en aivan tasan varmasti aja takaisin oikealle kaistalle väistääkseni teitä puupäitä!
Monesti olen toivonut siviilipoliisiauton käräyttävän nämä kaaharit, jotka ajavat jotain 140 - 150:ä aivan kuin siellä ei muuta liikennettä olisikaan! Ilmiö on havaittavissa joka ikinen kerta esimerkiksi Lahden moottoritiellä perjantai-iltaisin.
Joskus olen ihan piruuttani miettinyt laittaa sellaista irrallista vilkkuvaloa katolle ja lähteä tällaisen em. kusipään perään! Mutta minähän en koskaan moiseen kaahailuun syyllisty.
Lait on kuulkaas tarkoitettu kaikille tiellä liikkujille!
Ja edelleenkään se nopeusrajoitus ei tarkoita, että juuri sitä kyltissä olevaa nopeutta tulisi ajaa, vaan KORKEINTAAN sitä!!!
kojetaulun vasempaan kulmaa aivan normi kamera. Ja kun joku ajaa yli nopeutta ohi, väläytät salamavaloa. Kyllä yleensä jarruvalot välähtää ja nopeus laskeutuu alle rajoituksen.
Minä ainakin ajan just niin lujaa kun haluan.
Vaaratilanteet tulee siitä, jos et ymmärrä väistää nopeampiasi!
Itsepähän valitset.
eikös sitä sanota että ei ensimmäinen auto letkassa muodosta jonoa vaan se toinen joka roikkuu perässä ilman turvaväliä ja ei ole aikomustakaan mennä ohi.
"Lait on kuulkaas tarkoitettu kaikille tiellä liikkujille!" joo ja sun tehtäväs on huolehtia vain siitä, että sinä noudatat lakia. Sua ei ole valtuutettu arvioimaan toisten nopeuksia. Pysy vaan siellä oikealla kaistalla kuten laki sanoo.
Usein juuri noin, mutta yksi auto aiheuttaa jonon ajamalla muuta liikenettä hitaammin silloin, kun ohittaa ei voi (- ohituskielto, jatkuvasti vastaantulijoita, mutkainen tie, huono näkyvyys,
tai kaikki nuo yhdessä ja erikseen)
Halvin ratkaisu olisi, että hitaasti ajava väistäisi. Toinen, mutta meille kaikille paljon kalliimpi on tietysti rakentaa moottoritiet Lahdesta kaikkiin muihin suuntiin kuin Hkiin, Tampereelta kaikkiin muihin suuntiin kuin Hkiin, Turusta kaikkiin muihin suuntiin kuin Hkiin ja Jyväskylästä kaikkiin suuntiin.
Rahaa palaa. Ja vain siksi, että osa autoilijoista on "minä itte, muista en välitä" -tyyppejä.
Pääsisivät hengestään ekana päivänä jos uskaltaisivat ajaa Saksaan tai Ranskaan. Siellä kun "minä_itte_tässä_menen" tuuppaa moottoritiellä toiselle kaistalle peiliin vilkaisematta, niin ei sen jälkeen kenellekkään häiriöksi.
Ketään ei voi kieltää kuvien ottamisesta, vaikka kukapa tuollaisesta viitsisi edes pysähtyä...
kierrettyä erooppaa kaikissa maissa matkailuautolla ja vaunulla hyvin on mennyt vaikka noudatan rajoituksia .Kyllä saksassa ja ranskassa on liikenne kulttuuri pikkasen parempi kuin suomessa eivt ole niin juntteja.
Keski-Euroopassa saa ihan rauhassa ajella rajoituksen mukaan / liikenteen mukaan ilman mitään suuria ylinopeuksia tai rynnimisiä.
Suomessa pitää paahtaa mökille suoni otsalla pullistaen viis veisaten rajoittuksista yms. Kehottaa ja käskeä muutkin ajamaan ylinopeutta viis veisten laista kunhan liikenne sujuu mutta ylinopeudella kuitenkin. Tuletko sinä maksamaan meidä sakot jos matkailuautomme ylin sallittu on 80 km/h.
Kertokaa nyt ihmeessä kuka täällä LUPAA maksaa meidän sakot jos kerran kehottaa ajamaan ylinopeuttakin. Näillä tuloilla ne sakot on suuret mutta yllyttäjän äo taitaa iolla sen verran alhainen kuin saadut sakotkin...
Paras moukkaoli tällä viikolla punainen Tipo Raisiossa joka veti kevyttä perävaunua ohikulkutiellä yli 120km /h satasen alueella. Kaikkihan tietää että sillä yhditelmällä saa ajaa vain 80km/. peräkärry sousi edestakaisin iloisesti. Mielenkiintoista olisikin maksaa sakkoa yli 40km/h ylinopeudesta.
Jos saavuttavan auton nopeusero on 30 km/h luokkaa edellä ajavaan (ohitettavaan), eikä (ohittaja) osaa lennossa ohittamista. Vika on silloin pelkästään tumpelossa ohittajassa. Eikä sellaisen tarvitse ohi päästäkään.
Oma kokemukseni viikon takaa. 50 rajoitusalueella ylinopeutta ajava takaa tuleva saavutti nopeasti m-autoani. 60 rajoitus vaihtui 80 rajoitukseksi, takaa tulevan vielä ehtimättä tulla aivan perääni. En nostanut nopeutta, ajatellen helpottaa ohitusta. Suoraa tasaista tietä, näkyvyyttä eteenpäin reilut 3 km. Näkyvällä tien osalla ei ollut muita autoja takaa tulijan ja omani lisäksi. Takaa tulija pudotti nopeutensa samaksi n. 50 km/h 80 rajoitusalueella, ja kurkki "ohitusmahdollisuutta????" jatkuvasti keskiviivan päällä ratsastaen. Näin mentiin sen suoran mitta. Nopeusrajoitus vaihtui 100:n. Ei vieläkään merkkiäkään ohitusyrityksestä? Seuraavalla pitkällä suoralla, jossa ei ollut ainoatakaan vastaantulijaa näkyvissä, heitin oman autoni rullaamaan vapaalle. Nopeus laski jo 30 km/h kun takana alkoi tapahtua. Ohitus kiihdytystä tehdessään ohittaja melkein törmäsi takapuskuriini osaamatta kääntää autoaan kokonaan vastaantulijoiden kaistalle. Ohittamaan tumpelo lopulta uskalsi ryhtyä, kun aikani sitä siihen yllytin.
Sen pituinen (10 km) se ohitustapahtuma kaikkiaan oli.
Osaaja olisi heittänyt minun saavuttamisnopeudellaan, suuren nopeuseron turvin samantien ohi. Jatkanut matkaansa panemalla lisää utua putkeen.
Väärästä ilmiannosta.
Kun jonon keulilta ensommäinen auto kääntyy sivutielle, niin ohittamaan kykenemättömästä kakkosena ajavasta arkajalasta tulee jonon ensimmäinen. Jonon vauhti ei ainakaan merkittävästi siitä nouse. Tilanne jatkuu entisellään, jos entinen jono kolmonen, nyt uudeksi kakkoseksi noussut ei osoita ripeän ohittajan taipumuksia.
oleellinen asia vaan rekkojen ja pikkuautojen järjetön ylinopeus,siitähän tässä on tarkoitus keskustella. Karavaanarit eivät aja ylinopeutta vaikka kuinka haukutaan.Kaikki tuntemani karavaarit noudattavat säädöksiä ja hyvääkin parempaa liikenne käyttäymistä,eivät ole kiireellä varustettuja.
Tuon vuoksi en kovin mielelläni ajele moottoriteitä, jos niille on vaihtoehtoinen reitti. Ei tunnu kovinkaan mukavalta, jos ajaisi liikennevirran mukana ja pitäisi pitää nopeus koko ajan 130 - 140 km/h! Näinhän asia tuppaa olemaan.
Joskus ykköstiellä hesaan päin aamukiireessä nopeus nousee ihan huomaamatta tuonne 140 kieppeille, eikös takaa porhallakin joku vanha saabi lujaa ohitse!
Paljon mukavampaa on mielestäni ajella siellä satasen teillä 105:ttä ja nauttia maisemista!
nyt olet kysymys moottoriteistä. Siellä tätä ongelmaa ei ole, kunhan hitaammin ajavat pysyvät siellä oikealla kaistalla.
Nyt on ollut kysymys yksikaistaisella tiellä ohitusmahdollisuuden antamisesta nopeammalle liikenteelle. Tarvittaessa niin, että väistää levikkelle tai bussipysäkille ja päästä jonon ohi.
minunkin oikeudenkäyntikulut ja vaivan.
Katsos kun se ei ole väärä ilmianto, jos soitan poliisille ja kerron edessäni kulkevan ajoneuvon käyttäytyvän epätavallisesti - se kulkee muuta liikenettä selvästi hitaammin ja nopeus vaihtelee. Vaikuttaa siltä, että kuljettaja ei huomaa takana tulevaa liikenettä. Kerron olevani huolissani siitä, että onkohan kuljettaja kunnossa. Toivon ääneen kovasti, että ei olisi kysymys sairaskohtauksesta, väsymyksestä tai - hui olkoon - alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta. Ei varmaankaan - tai eihän sitä tiedä? Onkohan ajoneuvossa kaikki kunnossa. Jos kuljettajalla vaikka ei ole puhelinta millä soittaisi apua. Ajattelin nyt vaan ihan varmuuden vuoksi soittaa ennen kuin tapahtuu mitään. Puhelun lopuksi poliisi kiittää työnsä helpottamisesta ja toivottaa hyvää matkaa.
Kun poliisit sitten ovat vastassa pysäyttämässä ja huomaavat sinun vetävän kuudenkymmenen auton letkaa, niin voit olla varma, että sinua muistutetaan siitä, miten muuta liikenettä selvästi hitaamman ajoneuvon tulee toimia. Sakkoja tuskin tulee - paitsi jos nyt käy niin, että autostasi löytyy vikaa tia olet humalassa. Sinä et koskaan saa edes tietää kuka soitti. Saati että saisit tutkintaa aikaiseksi. Siviilikanne kaatuisi kuin kaljapullo humalaisen karavaanarin sammuessa! Hah!
Minä katson paheksuen sinua siin ohittaessani ja sitten kiihdytän normaaliin matkanopeutueen ja unohdan sinut.
Se olisi väärä ilmianto, jos sanoisin/väittäisin sinun olevan humalassa. Enhän minä sellaista tietenkään voisi sanoa, kun en sitä voi tietääkään. Hyvänen aika, sehän olisi torkeää sellainen!
"... rekkojen ja pikkuautojen järjetön ylinopeus,siitähän tässä on tarkoitus keskustella" Ja vitut - avaus kuuluu "Yhdistelmän tietä antaminen"!
Tässä on kysymys vain ja ainoastaa siitä, että liikenteen haittaaminen on tieliikennelain mukaan tieliikennerikkomus JA että muuta liikenettä hitaammin kulkevan ajoneuvon ON ANNETTAVA mahdollisuus ohitukseen. Tarpeen vaatiessa väistämällä vaikka bussipysäkille.
Sinun tehtäväsi ei ole arvioida toisten nopeuksia suhteessa rajoituksiin. Sinun tulee arvioida toisen ajoneuvon nopeutta vain voidaksesi osaltasi sovittaa toimesi niin, että onnettomuutta synny ja liikenne on sujuvaa. Sinä et ole mikään nopeuspoliisi (tai ainakana kaikki täällä eivät olet).
Toinen asia mihin sinulla ei ole kompetenssia eikä oikeutta, on sen arvioiminen onko toisen kiire oikeutettua vai ei! SINULLA EI OLE SIIS KYKYÄ sen arvioimiseksi onko minulla kiire vai ei tai onko minun kiireeni oikeutettu.
Luin äsken että poliisit nappas Audimieheltä kortin pois,ja Rekkamieheltä putos se toinenkin puukenkä jalasta.Juopottelevat karavaanrit on jo päässeet Purhoon ja Rivitalossa asuva Hörhö on taas viety hoitoon.Joten nyt on Baana vapaa,antaa mennä.Ja sitä mun Harrikalla ajoa ei tartte moittia annan tietä kaikille,meen vaikka huoltsikalle kahville jos rupee syntyy jonoa takana.KIITOS!
Seuraaviin karavaanareitten kokouksiin. Sinut otetaan ilolla vastaan, kylvetetään, juotetaan ja ryvetetään tms.
Täällä puhut väärille ihmisille, sillä täällä kijoittavat ajelevat reippaasti vaunukin perässä. Sinun pitää etsiä kohderyhmäksi ne jotka satunnaisesti ottavat lainavaunun kesälomalla peräänsä, eivätkä oikein hallitse sitä.
Käy vaikka suviseuroissa opastuskierroksella.
"Täällä puhut väärille ihmisille...."
Ai - täällä niitä jankkaajia kuitenkin on?!
Juuri tällä palstalla puolustellaan "minä_itte_ja_peiliin_en_kato" -meinikiä nyrkit savessa.
Aion muuten mennä suviseuroihin sunnuntaina.
Muutit jo aikaisemman kirjoituksen sisällön toiseksi uudessa esityksessäsi.
Minä olen kopioinut nuo kirjoitukset, ja monistanut ne säilytettäväksi auton hanskalokerossa. Kotipoliisin turhan ilmiannon jälkeen teen tutkintapyynnön tapahtuneesta. Esitän perusteluina ne kirjoitukset, ja pyydän selvittämään, onko mahdollisesti noiden viestien kirjoittaja toteuttanut uhkauksensa, ja onko ilmoitus tehty kiusanteko mielessä kanssakulkijoita kohtaan. Samoin onko ilmiannon tekijä mahdollisesti syyllistynyt samalla johonkin rangaistavaksi säädettyyn tekoon.
Todella mielenkiintoinen ajatusleikki, joka on toteutunut käytännössä toisenlaisen tilanteen yhteydessä. Silloin tutkintapyyntö tuotti tulosta.
Vänkääjä päästelee taas täyslaidallisia, täysin poskettomia ikivanhoja provon jämiä lämmitellen uutena aloituksena. Ei luulisi enää kenenkään moisista, moneen kertaan kalutuista väitteistä kiihtyvän ja hihojaan polttavan. Vaan aina ne provokejut pituudessaan asiajutut voittavat. Näinkin pitkässä ketjussa on vain parissa vastauksessa uusi, ennen julkaisematon näkökulma esitetty. Muuten loput vastaukset ovat sitä samaa juupas/ eipäs linjaa edustavia. Kinatkaa vaan niin perskuleesti. Lopputuloksena kuitenkin keskustelu ennen pitkään lopahtaa tässä ketjussa, alkaakseen jonkin ajan kuluttua uutena aloituksena. Kuten tähänkin asti on aina käynyt.
anelemaan anteeksi antoa.
suurempi kuulijakunta,parempi täällä kun jossain pikku kokouksissa.Kuuleppas sinä täällä KIJOTTELEVA(Huomaa R väliin)ota huikka välillä.Olemme repineet vaunua vuosia ja nyt pari vuotta kurvailtu Asuntoautolla,lisäks katsellaan tätä liikenettä prätkän selästä,ja täytyy sanoa ettemme ole koskaan kokeneet matkantekoa näin hankalaksi kun täällä palstoilla jauhetaan.Kymmenen vuotta ajettiin mökkimatkoja ja nyt liikutaan Asuntoautolla,kyllähän juttu on niin että jos osaat liikenteessä ottaa muutkin huomioon niin matkanteko sujuu joustavasti.Ymmärän hyvin esim:Rekkamiehen tai Audimiehen vitutuksen jos joku vaunuilija tahallaan hidastaa matkantekoa,kuten täällä on saanut välillä lukea.Mitä siellä Suviseuroissa tehdään,onko siellä jotain Kansantanhuja vai?En mä taida sinne nyt tänä kesänä ehtiä,ja jos se on jotain jotain uskovaisten touhuja niin ei sinne näin syntisten kannata mennä.Koska ne karavaani kokoukset nyt sitten olikaan?Hm kuulosti mielenkiintoiselta toi kylvetys,juottaminen ja ryvetys,täytyy harkita.
Hitaammin ajavat ?
Älytöntä. Hitaammin kuin kuin kuka , nopeammin kuin mikä.
Et sinä voi käskeä toisia ajamaan hitaammin jotta sinä voisit ajaa nopeammin. Ihan kusipäinen ajatus.
Sinunkin pitää ajaa siellä oikealla kaistalla jos minunkin. Oikealta kaistaltahan lähdetään ohittamaan mikäli edessä on joku joka ajaa hitaammin. Mutta oikeaa kaistaa ei ole varattu kaahareille vaan niille jotka laillisesti ohittavat rekkoja ja perävetoja.
Aivan älytöntä sanoa, että hitaampien pitää pysyä oikealla kaistalla.
Kuvittele tilanne --- oikealla kaistalla minä 100 lätkä persiessä, sinä ajat taempana 120 ja minun edessä kuorma-auto 90.
MIKSI HELVETISSÄ MINÄ EN SAISI MUKA OHITTAA KUORMA-AUTOA ?? SELITÄ !
Tuohan on vain kertomus asiallisesta menettelytavasta joka tulee tehdä kun näkee häiritsevästi ajavan kuskin.
Niin havaitset, että vastaus ei ollut sinulle vaan edelliselle saivartelijalle.
Toiseksi jos vaunu perässä ajaa 80:nen tiellä juuri sitä nopeutta, niin tilaa pitää antaa vain ja ainoastaan hälyytysajoneuvolle.
Jos joku haluaa ajaa jatkuvaa ylinopeutta, niin on hänen ongelmansa, miten etenemisen ja jatkuvan ohittelemisen järjestää. Muille riittää se letkan tasainen eteneminen sallittua nopeutta.
mutta tällä uudella systeemillä nää vastaukset menee ihan mihin sattuu,eihän tässä pysy enään tän palstankaan perässä,ja pitäis vielä pysyä liikenteessäkin joukossa mukana.
Itselläkin meni nuo viestiketjut sekaisin kuin se muinainen seinäkello, kunnes keksin nuo "viestien esitystapa" -nappulat. Klikkaa niistä sitä vasemmanpuoleista, niin "taivas aukenee" ja viestiketjujen rakenteen selvemmin esille
Ei sua kukaan ole kieltänyt käyttämästä vasenta kaistaa ohittamiseen, se kun on juuri sitä varten. mutta sinä etä saa jäädä sinne kuin sen ohituksen ajaksi. Pöljä.
Miten niin muutin!?
Olen koko ajan sanonut, että jos joku ajaa tarpeettoman hitaasti niin soitan poliisille, koska epäilen kuljettajaa päihtyneeksi. Lopuksi kuvailin puhlua vielä ihan sanatarkasti.
Ihan parastasi ajatellen:
Kun poliisi aikansa tyhjää tietä seurattuaan havaitsee sinut vetämässä parin kilometrin letkaa ja pysäyttää sinut, niin olet jo tieliikennelain 24§:n mukaan epäilty ja tarvitset hyvän selityksen. Kun siinä yhteydessä tarjoat näitä palstan tekstejä, joissa sinulle on kerrottu ihan lain pykälää myöden miten kuuluisi ajaa, niin hyväsydäminenkään poliisi ei oikein sen jälkeen usko selityksiin "emmä tienny. Ei se laki tommonen sillon ollut ku mä oli autokoulussa. Ja ku Enskaki 60 luvulla sano et ei mun tartte." No, sinä tietysti teet kuten haluat, mutta älä tule sitten tänne poliisia haukkumaan. Tai meitä.
Sinua on nyt neuvottu sekä siinä miten tieliikenne saadaan turvalliseksi ja sujuvaksi että ymmärtämään tieliikennenlakia.
Tuosta löydät viitteet lakiin:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/4493696/38520991 (tämän ketjun viesti RAUTALANKAA")
Pistä Googleen hakusanoiksi ilmoitus ja rattijuoppo, niin näet, kuinka paljon vihjeitä poliisi saa.
kiitti vinkistä!
sehän on täysin sinun murheitasi.Sinäkö olet liikenneasiantuntija,et tunnu tietävän edes mikä kiire on.Mutta sanon sinulle vielä että sinun kiireesi eivät kuulu minulle..Työ asioitakin voi järjestellä ,silloinkin kun on toisen palkalistoilla.
En ala kinaamaan vänkääjän kanssa itsestään selvyyksistä. Hae joku innokkaampi höynäytettävä uhriksesi.
Voihan sen väärässä olemisensa noinkin tunnustaa.
Pääasia on, että ymmärrät nyt ottaa muutkin tielläliikkujat huomioon.
Etpä ymmärtänyt, etten yrittänytkään kouluttaa sinua. Turhaan tuottamattomaan työhön ryhtymiseen olen liian laiska. Pidämme vieläkin omat mielipiteemme itsellämme. PISTE
LAINAUS """""nyt olet kysymys moottoriteistä. Siellä tätä ongelmaa ei ole, kunhan hitaammin ajavat pysyvät siellä oikealla kaistalla.""""""
Kyllä se pentele kirjoitti, että pitää olla koko ajan siellä oikealla kaistalla piilossa. Miten sinä muka tuosta saat sellaisen tulkinnan, että tuossa ei muka kiellettäisi hitaammin ajavaa lähtemään ohittamaan ???????
Sinun mielipidettäsi ei itse asiassa ole kai kukaan tiedustellut, eikä se sinänsä taida juuri ketään kiinnostaakaan. Minäkään en ole esittänyt mitään mielipiteitä.
Totta toki on, että omaksumasi muista tiellä liikkujista ja tieliikennelaista piittamaton asenteesi on tullut ilmi. Ehkäpä sitä voi sanoa myös mielipiteeksi, jos joku katsoo, että muita tiellä liikkujia ei tarvitse ajatella ja ottaa huomioon, eikä lakia tarvitse noudattaa.
Se taas, mitä tieliikennelaissa on määrätty, ei ole mielipide. Se laki velvoittaa sinuakin eikä mielipiteilläsi ole lain kannalta mitään merkitystä. Vain sillä on, jos olet (vaikkapa mielipiteesi johdosta) noudatamatta tieliikenteestä säädettyja lakeja tai asetuksia. Muista piittaamaton asennoituminen on myös helposti ymmärrettävissä tieliikennelainsäädännön vastaiseksi (TLL 1.3, 1.98, 1.99 , RL 23.1 ja 2)
Onko aivan pakko vängätä vastaan jokaiselle, vaikka olet jo tietämättömyytesi osoittanut monessa vastauksessasi kaikista lainkohtien linkityksistä huolimatta.
Minä tiedän olevan paljonkin sellasta jota en tiedä;-) Mutta mihin sinä tuolla lauseellasi viittaat: "vaikka olet jo tietämättömyytesi osoittanut monessa vastauksessasi!" - aika turha ja sisällötön heitto ilman perustelua. Eks vaan?
Miksi yleensä kirjoitit? Ottaako päähän kun tiedät, että muista piittaamaton liikenteen estaminen ajamalla tarpeettoman hitaasti aiheuttaa sen, että tämän keskustelun jälkeen moni osaa ottaa huomioon sen mahdollisuuden, että kuljettaja ei olekaan ihan kunnossa - ehkäpä humalassa - ja soittaa vihjeen poliisille!
Jankaa vielä vähän, niin saadaan mahdolisimman moni lukemaan tätä ketjua.
Viestihän on kaikille lyhyesti tämä:
1. jos joku ajaa ilmeisen tarpeettomasi omituisen hitaasti, syynä voi olla rattijuopumus ja on suorastaan kansalaisvelvollisuus antaa siitä vihje poliisille!
2. jos, kaikkien onneksi, ei olisikaan kysymys rattijuoposta, niin poliisille ei tule ihan turha reissu, koska voi kuitenkin antaa huomautuksen TLL 24 perusteella mutta liikennettä haittaavasta ajosta. Haittahan oli ilmeinen.
3. mikä parasta ja maksaa vaiva: tien tunkkona ollut on varttitunnin tienposkessa ja muut matkustavaiset voivat jatkaa turvallista ja sujuvaan ajoaan!
Tässäpä oivat ohjeet! Kiitoksia vain.
Niinhän se on, että muuta liikennettä huomattavasti hitaammin ajamiseen on jokin syy. Alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen mm. aiheuttaa sellaisen reaktion. Väsyneenä ajava alkaa pilkkiä ja nopeus laskee. Kyllä nämä on pomittava tieltä pois ennen kuin sattuu onnettomuus.
"1. jos joku ajaa omituisen hitaasti, syynä voi olla rattijuopumus ja on suorastaan kansalaisvelvollisuus antaa siitä vihje poliisille!
2. jos, kaikkien onneksi, ei olisikaan kysymys rattijuoposta, niin poliisille ei tule ihan turha reissu, koska voi kuitenkin antaa huomautuksen TLL 24 perusteella mutta liikennettä haittaavasta ajosta. Haittahan oli ilmeinen.
3. mikä parasta ja maksaa vaiva: tien tunkkona ollut on varttitunnin tienposkessa ja muut matkustavaiset voivat jatkaa turvallista ja sujuvaan ajoaan!"
Juhannusliikennettä ??. Entä jos rekka vetää jonoa, minne rekan pitää väistää.??
Laitetaan linkki kaljavaanarin lyömättömän pätevään tekstiin, joka sopii tähänkin kohtaan kuin tikku silmään.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/4493696/38523331
Rekat eivät aja tarpeettoman hitaasti. Eivätkä juhannuksena yleensä lainkaan. Kuskit ovat silloin jo mökillä.
Rekkojen on aina kun mahdollista sen 80, jos ajetetaan satasen alueella, niin he osaavat antaa ohituspaikkoja ja merkkejä.
REKAT EIVÄT OLE ONGELMA. Niitä ajavat ammattikuskit, jotka ovat kiertäneet muutakin Larssenipullon korkkia.
ONGELMA ovat jääräpäiset "minä_itte" papat, jotka eivät tiedä miksi autossa on peilit ja jotka eivät välitä musita paskaakaan vaan tekevät jonoja ajamalla 65-75 taakseeen katsomattaJa vain siksi että "mulla on oikeus mennä tässä muista välittämättä". Tällä palstallahan näitä riittää....
Hyvä teksti. Jotkut todella luulevat, että TLL 24:ttä pykälää ei tarvitsisi noudattaa. Nämä itseoppineet jäärät sovittavat lain omaan ajotapaansa eikä päin vastoin. He eivät tahdo ymmärtää, että Suomenkin on muututtava samaan suuntaan kuin muun euroopan maat liikennemäärien kasvaessa. Siksi lakiakin tarkennettiin, kuten tämä TLL 24 esimerkki osoittaa. Se on vaan hyväksyttävä.
Me tielläliikkujathan emme ole poliiseja, emmekä tee päätöksiä rangasitusvaatimusten antamisesta. Sen tehtävän me jätämme poliisille ja jotta poliisi voisi sen harkinnan tehdä, niin me voimme siinä auttaa näin:
1. jos joku ajaa omituisen hitaasti, syynä voi olla rattijuopumus ja on suorastaan kansalaisvelvollisuus antaa siitä vihje poliisille!
2. jos, kaikkien onneksi, ei olisikaan kysymys rattijuoposta, niin poliisille ei tule ihan turha reissu, koska voi kuitenkin antaa huomautuksen TLL 24 perusteella mutta liikennettä haittaavasta ajosta. Haittahan on silloin ilmeinen, jos takana on kilometrin jono.
3. mikä parasta ja maksaa vaiva: tien tunkkona ollut on varttitunnin tienposkessa ja muut matkustavaiset voivat jatkaa turvallista ja sujuvaan ajoaan!"
Toisen perässä 160 km kykenemättä ohittamaan. Oliko vikaa autossa/nysvääjässä/molemmissa. Meidän kylän vanhat mummotkin pystyy tuolla matkalla ohittamaan ja monta kertaa.
Joku hidasteva pappa liikenteessä vaunun kanssa on sellainen harvinaisuus, että ei kannata hermojaan polttaa. Nehän on aina kausipaikoilla.
Kesäaikaan on toki paljon kokemattomia vaunun vetäjiä, jotka ovat lainanneet kalustonsa joltakin kaverilta ja kaikki huomiokyky menee siihen vetämiseen niin että ei huomaa seurata muuta liikennettä.
Siellä niitä oli tuhansia Oripäässäkin 9 ja 41 teillä su ja ma. Mutta annettakoon se heille anteeksi, sillä he eivät tiedä mitä tekevät.
Tämä ei suoraan ole karavaanari aihe, mutta läheltä liippaa.
Huomasimme Juhannuksen aikaan leirialuella, että monen lähipiirissä on mopoautoja. Koitamme kerätä sopivankokoisen mopoauto porukan jolla lähdemme perjantai-iltana letkassa viikonloppuruuhkaan nautiskelemaa maisemien katselusta. Lupaamme ajaa petaali pohjassa, ettemme häiritse kiireisiä maalle menijöitä. Viikonlopun vietämme jossakin leirintämökeissä kokoontumisajoissa, ja palaamme takaisinpäin sunnuntain iltaruuhkan aikaan. Koitamme saada mahdollisimman runsaslukuisen osallistujajoukon kasattua tapahtumaa varten.
Oli oikein ilo lukea asiallista tekstiä,näin 2-viikon loman alkajaiseksi. Haluasin todella päästä sen itseään kehuvan karavaanarin ajokoulutukseen.
mistä helvetistä noita pinsettirunkkareita oikein löytyy?
Tieliikennelaki (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267)
_____
"24 § Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."
Tarvitaanko tähän vielä jotain selityksiä... Ei kai tuota voi selvemmin sanoa?
Perusteluja kyllä löytyy mm. itse lakiesityksestä: http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/la_144_2003_p.shtml
Esim: "Tieliikennelain 24 §:n rikkominen edellyttää, että hitaasti ajamiselle ei ole perustetta ja että se estää tai haittaa muuta liikennettä.". Perusteeksi ei kelpaa hyvän ajokelin ja näkyvyyden vallitessa se, että "meillä ei oo mamman kanssa mihinkän kiire ja kattellaan tässä maisemia" - kun samalla on helvetin pitkä jono perässä.
Enskakin jo myöntää tämän, kun oikein lain sanamuotoa piti muuttaa: http://www.iltalehti.fi/autot/200805227679165_ae.shtml
_____
"9 § Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Siis "on kuljetettava ajoneuvoa eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla." - Se on eri kuin vasen.
"ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta" - Et saa mutkitella kaistalta toiselle, mutta ohittaa saat.
"yleensä" ja "vapaalla" -sanat tarkoittavat tietenkin, että liikenteen pitää sujua (Helsingin klo 16.00:n) ruuhkassakin.
_____
"10 § Ajoneuvojen välinen etäisyys
Etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytetään.
Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin."
Siis "hitaammin ajavien ajoneuvojen on pidettävä etäisyydet" Muut saava "roikkua" jarrutusmatkansa päässä
_____
Viranomainen rohkaisee kansalaisia antamaan vihjeitä poliisille:
Poliisin vihjepuhelinluettelo:
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/pages/08D7962CFA62393FC2256B9900334688?opendocument
Poliisi rohkaiseen antamaan vihjeitä:
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/pages/B00BE943631F982AC2256B99002F82D7?opendocument
Liikenneturvan tutkimuspäällikkö:
"Liikenteessä pelätään entistä enemmän rattijuoppoja. Heistä ilmoitetaan aiempaa enemmän poliisille kännyköillä."
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/tutkimus/liitetiedostot/Vieraskyna_sirpa.pdf
Mutta mikä on aiheettoman hitaasti ?
Jos yhdistelmä pyrkii ajamaan 80 ja ylämäessä vähän hiipuu niin ei siinä ole mitää aiheetonta. Jos ajaa edelleen 80 ja alkaakin satkun tie, niin on taas tulppana, mutta siinäkään ei ole mitään aiheetonta.
Lakia tulkitaan tiukan paikan tullen juuri k i r j a i m e l l i s e s t i .
Jos pyrin ajamaan yhdistelmän suurinta sallittua nopeutta niin en ole syyllistynyt mihinkään. Enhän minä edes aiheettomasti jarruttele, vaan pyrin painamaan kaasua tarmokkaasti, jopa ylämäkiin vauhtia satsaten, mutta siitä huolimatta se nopeus mäkipaikoissa vähän hiipuu.
Useasti näyttääkin siltä, että Fabiat ja Micrat ne maisemia kattelee ja estää liikennettä enemmän kuin karavanarit konsanaan.
Kiitos kehuista. Asiahan juuri noin kuten viestissäsi.
Jos ajaa tyyppihyväksyttyä pienimoottorista, mutta kunnossa olevaa ajoneuvoa joka vaan ei mäkeä kovempaa nouse, niin ei siinä ole mitään "aiheetonta". Eikä tietysti siinäkään, että ajaa ajoneuvokohtaisten rajoitusten mukaan. Ei tässä mitään tulkintavaikeutta ole.
Tämä menee niin, että kuljettajan on kyettävä esittämään hyväksyttävä perustelu muuta liikennettä pienemmälle nopeudelleen, jollei se ole valvovalle viranomaiselle ilmiselvä.
"Katseltiin mamman kanssa maisemia" ei takuulla riitä, jos oli jono takana.
Ei myöskään kannata sanoa olevansa väsynyt - tulee siitä sakot.
En uskalla ajaa kovempaa on jo sillä rajoilla. Jos on just ostanut vaunun ja sanoo vasta totuttelevansa, niin voi kelvata, mutta silti saa kehoituksen päästää välillä jono ohi. Voi myös käydä niin, että joutuu käymään lääkärillä ja katsastuskonttorilla. No, aika vähän tuon lakimuutoksen jälkeen (2004) on vielä sakkoja annettu, mutta pysäytys ja huomautus nykyään jo tulee.
Jos, kuten täällä on kirjoitettu, joku ajaa hyvällä kelillä yhdistelmällä 65-75 satasen alueella siten, että huomattavaa jonoa siis haittaa muille) muodostuu, niin uskoisin että alkavat tunnusmerkit täyttyä.
Vaikka "alinopeus" on "vain" 10km/h pahimmillaan 15km/h, niin merkittävää haittaa kuitenkin syntyy niille ajoneuvoille, joilla olisi mahdollisuus ajaa sitä satasta (ero niihin on 25-35km/h).
Ps. Täällä on protestoitu ja väitetty ettei laki tunne alinopues -käsitettä. "2004 hyväksytyn lakimuutoksen (TLL 24) esityksen perusteluissa nimen omaan puhutaan alinopeudesta. Sitä sanaa voi siis aivan hyvin käyttä, sillä tuomioistuimessa tukeudutaan lakiesityksen perusteluihin silloin, kun lainsäätäjän tarkoitusta pyritään ymmärtämään.
Olisi hyvä perehtyä myös edelliseen pykälään eli TLL 23.
"Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan"
Samassa pykälässä on myös viittaus "nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää....... mm. ottamalla huomioon ajoneuvon kuormitus.
Jos näitä perusteita katselee, niin voi hyvinkin ajaa maltillisesti vaunun kanssa, sillä auton kuormitus on kova ja hallinta vaivalloista.
Ajelin joskus vaunun kanssa runon ja rajan tietä. Täytyy sanoa, että siellä oli 80 tiellä sellaisia heittoja ja kuoppia, että 50 oli max nopeus. Eli tilanteen mukaan.
km tuota lavetti vedettyvä. Ja joka vuosi pari kertaa vuodessa tulee se tilanne eteen, että poliisi pysäyttää koska taakse on heidän mielestään syntynyt jonoa. Ja nopeushan pyörii siinä 60 - 85 km/h. Itsellä on lisäksi se tapa ollut, että jos jonon pää ei normi suoralla näy, niin vedän sivuun. Joten kyllä ne poliisit silloin tällöin tuohon lian alhaiseen nopeuteen kiinnittää huomiota, mutta taitaa normi karavanisti kilometrit olla sen verran vähäsiä, ettei tuota satu monta kertaa uran aikana. Mutta aika harva niistä katsoo edes peiliin uransa aikana. Ja vielä useammalla ne peilit osoittaa minne sattuu. Ja usealla ne on asennettu alunperinkin päin sitä.
Omatekoiset "lainoppineet" kinaavat omia laintulkintoja totuutena pitäen. Yhtään oikeuden antamaa lain tulkintaa en finlex:in sivuilta löytänyt. Vasta korkeimman oikeuden antama ennakkopäätös tulee ohjaamaan oikeuskäytäntöä. Siihen asti paskanpuhujat käyttävät vapaata lain tulkintaa omien mieltymystensä mukaan.
Valvontaviranomaiset sentään noudattavat järkevämpää lain soveltamis käytäntöä.
Tuo ei tosin liity "caseen", mutta on muuten yhtä tärkeä kuin kaikki muutkin lain kohdat - niitä löytyy toki lisääkin.
Hehheh - aika kauan saat odottaa ennen kuin korkein oikeus saa tilaisuuden pohtia tätä asiaa. Se edellyttää käytännössä sitä, että jollain on niin paljon ylimääräistä rahaa ja aikaa sekä itsetuhoinen asenne, että kiistää poliisin antaman rangasitusvaatimuksen ja vie/päästää asian tuomioistuimeen asti ja valitusten kautta (mikäli näin selvässä asiassa edes saa valituslupaa) aina KO:een saakka.
Siihen saakka sinäkin otat kiltisti vastaan poliisin huomautukset ja törkeimmissä tapauksissa sakot.
Ps. Kahdenkymmenen vuoden kokemuksella voin kertoa sinulle, että loppujen lopuksi hyvin harvoin tuomioistuimissa tarvitaan, kuten sanoit " lain tulkintaa". Kyllä laki on ihan suomenkieltä, joka tarkoittaa ihan sitä mitä siinä sanotaan. Se mitä tavallisesti pohditaan on näyttö. TLL 24:n kohdalla se on lähinnä syntyneen estämisen tai haitan määrän arviointi. Jos haittaa ei ole syntynyt ei ole rikostakaan - nopeuden suuruudesta (tai pienuudesta) riippumatta.
SAATANAN P##KAHOUSU; V##ttu sinä mitään lavettia vetänyt, käteen korkeintaan.
Ja vielä poliisit pysäyttänyt, kohta sinä varmaan kerrot, että kalusi ON METRIINEN !
Kyllä saat tiheellä kammalla perata sakkotilastoja, ennenkuin löydät yhtään joka olisi annettu "alinopeudesta".
Tilastojen mukaan sellaista ei nimittäin ole annettu viimeisimmän käräjäoikeusuudistuksen jälkeen, josta lähtien on tehty hakukelpoisia tilastoja.
Revipä siitä itse sitten ennakkopäätös, kun ei ole rangaistusvaatimusta mistä valittaa !!!!
Todistit vastauksellasi kaljavaanarin jokaisen väitteen pitävän paikkansa. Siitä on muiden hyvä jatkaa keskustelua.
No niin, taas yksi viisastelija joka kompastuu omiin kengännauhoihinsa.
Tekstistäsi näkee, ettet ole "sakkotilastoihin" edes tutustunut, mutta jos saisit siihen tilaisuuden, niin millä rikosnimikkeellä etsisit?
Kuten todettiin, laki on (vasta) vuodelta 2004 ja kuten myös todettiin, niin tavanomainen toimi on antaa huomautus.
Poliisi pysäytti Muhoksella motoristin. Kaahari ajoi 80 rajoitus alueella 194 km/h nopeudella.
Poliisi korosti, että teiden nopeusrajoitukset tarkoittavat suurinta mahdollista ajonopeutta kyseisellä tiellä ajo-olosuhteiden ollessa hyvät.
tärinä uriin, jopas alkoi tahtua. Vaunun pyörä alkoi hakkaamaan hurjasti, soraa ja kuivunutta kuraa putosi vaunun pohjasta,,,,huojunta alkoi !!! Jarrutus pelasti ko. vaunuilijan. Vaunu oli aika vanha, mikä oli iskunvaimentajan kunto? (Pompotti kuin koristähti palloaan)
Nämä DESTIAN urarouhinnat ei taida olla loppuunasti ajateltu ? No, nykyäänhän destia ei tee kuin muutos töitä, työllistävällä vaikutuksella.
Olkaa varovaisia niiden koppienne kanssa näissä reuna ja keski urissa, iskunvaimentajat kuntoon vaunuissa.
Jaa'a... olikohan tapahtumasarja nyt lainkaan seurausta "tärinäurista"?
Minä en ole ikinä huomannut vaunun käyttäytyvän autosta poiketen noissa urissa. Ja miksi käyttäytyisikään? 1600kg painoa, jouset, iskarit....!? 800kg / pyörä. autossa (2800/4) 600kg/pyörä ja jouset ja iskarit ihan samalla tavalla. Hmm....
Jos vaunun pyörä kulki tärinäraidan kohdalla, niin tärinä toki irroittaa kurasuojasta sorat ja savet (ei pohjasta) ja pöly tiellä on sen mukainen.
Veturissa ajava teki vaan väistöliikkeen saadakseen vaunun pois raidasta. Tilanne oli kuitenkin hallinnassa, Kannattaa toki hieman jarruttaa ja katsella molemmista peileistä onko vaunun pyörät kunnossa. Peilit kannattaa suunnata siten, että vaunun kylki ja pyörä näkyy.
Väistöliike aiheuttaa aina pientä huojuntaa.
Jos on oikein huonot iskarit, niin voi aiheutua pientä huojuntaa lähes jokaisen routaheiton jälkeen. Tämäkin on joskus vanhalla lainavaunulla koettu, mutta kuljettaja saa tilanteen helposti hallintaan pienellä jarrutuksella, jolloin heijaamisen rytmi sekoaa.
ajelin tänään Pornaisista Renkoon päin solikka perässä kettingillä kiini vetoautossa(600 fiiu)ei antanut Väisäsen rekka tietä vaikka ajelin 5 kilometriä rinnalla.Tarkoitukseni oli mennä ohi ,jalkani oli jo etupuskurissa kiinni painoin niin kovasti kaasua.
Ei muuta kuin rekka äijä mulkoili ja irvisteli rekan ikkunasta,taisi heilutella vähäisen rengasrautaakin.
Ei auttanut muuta kuin soittaa poliisi pysäyttämään rekka.Poliisit veivät ajokortin rekka paulilta kuivumaan tapauksen johdosta.
Ei tarvinnut se jälkeen ohitella rekkoja,kun näkivät minun tulevan niin ei muuta kuin tuuppasivat suoraan ojaan.