Tuli talvella vaihdettua autoa ja eilen sitten alle kesärenkaat. Kesärenkaissa (Michelin Energy tjsp.) ei ollut merkintää pyörimissuunnasta ja edellinen omistaja ei ollut vaivautunut merkkaamaan, miten renkaat olivat alla olleet.
Kaikissa renkaissa pyörimissuuntaa ei enää nykyään ole näköjään merkitty. Sillä ei kai ole väliä jos rengas on kuvioltaan ns. symmetrinen. Mutta eikö silläkään ole merkitystä että miten päin renkaita on aiemmin pidetty? Jos niillä on viime vuonna ajettu 20 000 km ja laitan ne nyt pyörimään toiseen suuntaan eli toiselle puolelle niin onko sillä jotain merkitystä?
Kaikissa renkaissa pyörimissuuntaa ei enää nykyään ole näköjään merkitty. Sillä ei kai ole väliä jos rengas on kuvioltaan ns. symmetrinen. Mutta eikö silläkään ole merkitystä että miten päin renkaita on aiemmin pidetty? Jos niillä on viime vuonna ajettu 20 000 km ja laitan ne nyt pyörimään toiseen suuntaan eli toiselle puolelle niin onko sillä jotain merkitystä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
..merkitystä. Siis jos pyörimissuuntaa ei ole määrätty.
Nastarenkaat on eri asia. Niissä nastojen kallistumisesta johtuen pyörimissuunnan vaihto on kohtalokkaampi kuin kesärenkaissa.
Michelin Energyllä käsittääkseni ei pyörimissuunnalla ole merkitystä, ainoastaan sillä, että renkaat on asennettu vanteelle oikeinpäin. Ja sehän on hoidettu jo rengasliikkeessä.
Asia on näin kun Kölli sanoo.
Se on siinä, että kun pyörimissuuntaa vaihdetaan niin kuvion "reunat" kuluvat vähän nopeampaan. Noista reunoista myös tarkkasilmäinen näkee kumminpäin rengas on viimeksi paikallaan ollut. Vähän vaikea näin tekstinä kertoa, mutta tarkkaan sivusta päin kulutuspintaa katsoen eron huomaa. Tämä kuitenkin tosiaankin erittäin marginaalinen asia. Eli ei väliä mitenpäin laittaa.
Miksei kaikissa renkaissa voisi olla merkittynä valmiiksi pyörimissuunta, vaikkei renkaan rakenne sitä vaatisikaan? Eihän siitä mitään haittaa pitäisi olla, mutta aina tulisi sitten pyörimään "oikein päin".
Mitäs sitä pyörimissuuntaa merkkaamaan jos se pyörii aina oikeinpäin.
on nykyisin helppo merkitä. Varaosana saa 4 kpl pkt:n venttiilinhattuja, joihin on merkitty valmiiksi OT jne. Hinta pyörinee 3 €:n paikkeilla. On ainakin helppoa ja tarvittaessa näppärä taas vaihtaa, kun autoa tai renkaita uusitaan.
Onkin se nuoli niin eihän silloin sais peruuttaa vai pitääkö renkaat kääntää toisin päin peruuttamisen ajaksi.
Renkaiden koko käyttömatkasta peruutetaan suhteellisen lyhyt matka, ja sekin varsin pienellä nopeudella, joten silloin pyörimissuunnalla ei ole niin suurta merkitystä.
Näyttää olevan joillekin vaikeaa vaikka renkaisiin olisikin merkitty pyörimissuunta.
Katselkaapas ympärillenne niin aika monessa autossa on epäsymmetriset renkaat laitettu alle väärin päin.
Joissain tapauksissa esim etupyörät oikein, mutta takapyörät sekaisin.
Kuinkakohan käy nuolikuvioisen renkaan vesiliirron vastustuskyvyn kun ne pyörii väärin päin?