Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pontiac Transsport

    Apua, autoni (Pontiac Transsport 2.3 vm. -94) sanoi työsopimuksen irti kolme viikkoa sitten, kun olin menossa Kärppien matsia katsomaan. Oli loskainen keli ja auto alkoi yhtäkkiä nykiä ja lopulta loppui veto täysin, sammui eikä käynnistynyt enää. Auto hinattiin merkkikorjaamolle Keminmaahan, jossa se on ollut 3 viikkoa korjattavana!!! Asentajan mukaan testeri ei anna vikakoodia. Ensin vaihdettiin bensapumppu suodatin ja puhdistettiin tankki, jonka jälkeen auto toimi 20 km ja taas sama vika. Sitten vaihdettiin lambda-anturi, ei auttanut sekään. Vika ei ole myöskään sytytysmoduulissa eikä puolassa, koska nekin on vaihdettu kesällä 2002. Tänään soitin korjaamolle ja asentaja epäili, että vika on öljykellossa, öljynpaineet laskevat ja tietokone katkaisee virrat (en kyllä usko tuohon). Oisko kellään ollut samanmoista vikaa omassa Pontiacissa? Samaan aikaan kun tämä vika autooni tuli, sähkölasit lopettivat toimimasta (en tiedä liittyykö asiaan mitenkään).
    2688
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Oletteko tarkastaneet polttoainetankin korkin.Korkissa on kaksisuuntainen venttiili ilman pitää kulkea sisään ja ulos.
    Tiedän ainakin kaksi tapausta jossa korkin venttiili on jumiutunut ja se aiheuttaa valtavan alipaineen joka sammuttaa moottorin. Eikä moottorin varoitusvalo syty. Itse purin korkin ja korjasin sen, mutta kannattaisi ostaa uusi.
    Yhdessä tapauksessa tankkiin tuli niin kova alipaine että polttoainemittarin anturi vääntyi,
    ja mittari näytti aina puolta tankkia vaikka se oli tyhjä. Kuulostaa jutulta mutta on tyttä totta.

    Äänestä

    • on mulle kävi niin . tankin sisuskalut vaihdettiin kaks kertaa ennenkuin hokattiin katsoa korkkia joka oli joku mallia robin hood. huomattavasti halvemmax tulee uusia korkki orginaalixi kuin tankin sisuskalut(siinä ku on suodattimet,pumput ja kaikki mahdolliset nippelit samassa paketissa)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    epätoivo kirjoitti:

    Apua, autoni (Pontiac Transsport 2.3 vm. -94) sanoi työsopimuksen irti kolme viikkoa sitten, kun olin menossa Kärppien matsia katsomaan. Oli loskainen keli ja auto alkoi yhtäkkiä nykiä ja lopulta loppui veto täysin, sammui eikä käynnistynyt enää. Auto hinattiin merkkikorjaamolle Keminmaahan, jossa se on ollut 3 viikkoa korjattavana!!! Asentajan mukaan testeri ei anna vikakoodia. Ensin vaihdettiin bensapumppu suodatin ja puhdistettiin tankki, jonka jälkeen auto toimi 20 km ja taas sama vika. Sitten vaihdettiin lambda-anturi, ei auttanut sekään. Vika ei ole myöskään sytytysmoduulissa eikä puolassa, koska nekin on vaihdettu kesällä 2002. Tänään soitin korjaamolle ja asentaja epäili, että vika on öljykellossa, öljynpaineet laskevat ja tietokone katkaisee virrat (en kyllä usko tuohon). Oisko kellään ollut samanmoista vikaa omassa Pontiacissa? Samaan aikaan kun tämä vika autooni tuli, sähkölasit lopettivat toimimasta (en tiedä liittyykö asiaan mitenkään).

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu