Kalliimpi huoltaa mm. VAG-konsernin koneiden pelkkä jakohihnanvaihto (kaikkineen) on 10% kalliimpi jos on ilmastointi ym ym
On muitakin kuluvia kompinaatioita kuin kompura / hihna / kylmäaine , esim ohjainyksiköt maksavat : http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=60280
Kulutuksesta:
http://www.f1-forum.fi/vb/printthread.php?t=7397
http://www.granada.fi/forum/post.php?
cat=2&fid=1&pid=9&page=1
Ongelmaa:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=435387&sid=1f482eebed5eaab205cb4c9bd0e97fdf
hieman erilaista ilmastoinnista mutta etsivä löytää jyväsiä:http://shop.karavaanarit.fi/etuteltan_puheet/etuteltan_puheet/avoin_keskustelu/?num=101948
On muitakin kuluvia kompinaatioita kuin kompura / hihna / kylmäaine , esim ohjainyksiköt maksavat : http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=60280
Kulutuksesta:
http://www.f1-forum.fi/vb/printthread.php?t=7397
http://www.granada.fi/forum/post.php?
cat=2&fid=1&pid=9&page=1
Ongelmaa:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=435387&sid=1f482eebed5eaab205cb4c9bd0e97fdf
hieman erilaista ilmastoinnista mutta etsivä löytää jyväsiä:http://shop.karavaanarit.fi/etuteltan_puheet/etuteltan_puheet/avoin_keskustelu/?num=101948
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lisäksi laturin hihna on äärimmäisen kallis, voi maksaa parikin kymppiä.
Viisaana miehenä kytket varmaan laturinkin irti. Mitä vähemmän tällaisia turhia laiteita autossa pyöriin niin sen nautittavampaa on kyyti.
Jälleenmyyntiarvokin kohoaa pilviin kun ostaja saa luotettavan ajokin ilman pullamössösukupolven hullutuksia.
Samat vanhat jarrut tuntuvat vuodesta toiseen rutisevan autojen varusteista, ensin muinoin tuulilasissa, ja nyttemmin netissä. Mihinkäs on unohtunut ohjaustehostinten ja sähkölasien sekä penkinlämmittimien turhuus ja helvetillisperkeleellinen kapitalistinen hapatus?
JOS ITSELLÄSI EI OLE, PYSY HILJAA, ÄLÄKÄ HUOLEHTI SIITÄ MITÄ MUILLA ON!
polttoainetta, kun käynnistät sen autos ja lähdet ajeleen.
Kannattaa jättää sinne pihalle / talliin seisomaan. Tai eniten säästää, kun myy moisen rahareiän pois.
Niin vie myös ikkuna auki ajaminen ja auton stereo ja spoileri ja isot tuning-renkaat ja toinen matkustaja joten kannattaa aina ajaa yksin
Käytännössä noilla ei ole merkitystä suhteessa muihin auton kuluihin.
Polttoaineen kulutuslisä on mitätön, enemmän vaikuttaa ajotyyli. Itse mittailin aikanaan tätä parillakin eri autolla ja mitään eroa en saanut 4000km/auto ajolla aikaan muutamalla eri yksilölläkään. Enemmän vaikutti se oliko tuulinen sää vaiko tyyni.
Kulutusta olen mitannut myös oman asunnon ilmastoinnin avulla. Keskikulutus on ollut 200W viimeisen kuukauden aikana, kun on tarvinnut etupäässä jäähdytystä - lämmityskaudella keskikulutus oli 500-600W. Kulutukset siis ilmalämpöpumpusta ja mitattu kulutusmittarilla.
Hetkellinen tehonkulutus voi toki olla paljon tuota suurempi, mutta tuo on pidemmän ajan kulutus.
Laite tuntuu kuluttavan keskimäärin 100-150W pelkkään ilman suodattamiseen ja raikastamiseen, joten ilmastoinnin tuoma kulutuslisä on melko pieni. Jäähdytystä asunnossa kun ei tarvitse huudattaa 24/7, kuten ei autossakaan.
Aikanaan joku mittasi sitä, että kumpi vie enemmän 'tehoa' - puhaltimien huudatus täysillä ja ikkunoiden auki pito - vaiko ikkunat kiinni, pienellä puhalluksella ilmastoinnin päällä pito. Ensimmäinen näistä enemmän kulutti.
Mutta eihän näissä kirjoituksissasi ole mitään muuta kuin että koitat vain saada hyväksyntää omalle kateudellesi siitä, kun muilla on jotain mitä sinulla ei ole :)
miten jotkut aina väittävät toisen olevan vain kateellinen, kun tämä kiltisti huomauttaa toisen tekemästä virhevalinnasta. Näin käy lähes aina. Tietenkin se virhevalinta harmittaa, mutta ei sen myöntäminenkään ole sinulta pois.
Kun autokauppias viilaa sinua linssiin ja saa sinut ostamaan kalliilla hinnalla minkä tahansa turhan härpäkkeen, alat keksiä tekosyitä virhevalinnallesi. Jos kaverisi kainosti huomauttaa, että sinua on viilattu linssiin, sinä suutut hirveästi. Et huijarille vaan sille, joka huomasi että sinua on huijattu.
Näin toimii alkeellinen ihminen. Viisas ottaa opikseen eikä vastedes mene samaan vipuun.
Vai viilattu linssiin - kyllä ihan itse valitsin autoikseni ilmastoidut, ei siinä tarvinnut myyjän minua suostutella. Toiset katsos ymmärtävät mitä tekevät ja tietävät mitä haluavat :)
Aika epätoivoisia nuo kirjoituksesi. Ei siinä mitään jos haluat 'säästää' ilmastoimattomalla autolla, tee se vaan, mutta älä koita hehkuttaa miten kaikki on paremmin ilman ilmastointia, kun muut tietävät, ettei niin ole. Ei sinun tarvitse yrittää vakuuttaa meitä harhaluuloistasi, kyllä me muut tunnistamme ne ihan niiksi mitä ne ovat eli harhaluuloiksi :)
tuota edellistä kirjoittajaa.
Hänellähän on selvästi autokaupan teko kiikarissa ja tarjoaa reppana vaihdossa kulkupeliään, jossa ei ole ilmastointia.
Jokainenhan tietää, miten siihen autokauppias suhtautuu. Just. Nihkeästi.
Uusin Auto Bild :
Autoihin säädettiin sisälämpötilaksi 20c astetta.
Fiat Panda 1.1
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 50km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,08 L/100km.
28c lämpötilassa 0,38 L/100km.
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 100km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,03 L/100km.
28c lämpötilassa 0,53 L/100km.
VW Golf 1,4
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 50km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,31 L/100km.
28c lämpötilassa 0,46 L/100km.
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 100km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,16 L/100km.
28c lämpötilassa 0,27 L/100km.
Opel Zafira 1,9 CDTI
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 50km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,62 L/100km.
28c lämpötilassa 0,66 L/100km.
Kulutus kasvoi ilmastoinnilla 100km/h ajettaessa:
20c lämpötilassa 0,32 L/100km.
28c lämpötilassa 0,38 L/100km.
Testi tehtiin laboratoriossa.
myytinmurtajissa ajettiin samanlaisilla autoilla joissa oli saman verran bensaa ja yhtä painava kuski jne radalla , toisessa autossa oli ilmastointi ja toisessa ei , ilmastoitu auto pysähtyi selkeästi ennemmin polttoaineen loputtua ero oli n. 15% luokkaa
Tuo testi oli niin väärin tehty kuin vain voi. Eli huudattivat ilmastointia ja puhallusta täysillä, autossa oli niin kylmä että kaveri käytti toppatakkia vaikka oli kesä. Miten tuo vastaa normaalia ilmastoinnin käyttöä?
Ja molemmissa autoissa siis oli ilmastointi, toisessa se oli käytössä ja toisessa ei. Sitähän testasivat mitä ilmastoinniin käyttö kuluttaa, mutta tuo ei kerro totuutta sillä ei kukaan täysjärkinen pidä ilmastointia niin kylmällä että toppatakkia auton sisällä tarvitaan :)
Mikä tuossa nyt oli uutta ja ihmeellistä? Sehän on aivan itsestään selvää että mitä enemmän sinulla on päällä sähköä kuluttavia laitteita autossasi eli ylimääräistä rasitusta niin kyllä se käy laturin päälle ja sitä kautta kuluttaa myös enemmän polttoainetta. Unohdit tuosta listastasi vielä sen että talvella takalasin- ja penkinlämmittimet ne vasta kulutusta lisääkiin. Ja kesä aikaan peräkärryn/asuntovaunun veto lisää kulutusta myös. Ja oletko tullut ajatelleeksi että kulutus on aivan eri luokkaa riippuen siitä ajeletko yksin vai 5 hengen kuormalla?