Perhe on lisääntymään päin. Nyt on kaksi lasta, 1 v ja 5v. 1v. istuu selkä menosuuntaan turvakaukalossa takana ja 5v."ralli-turvaistuimessa" naama menosuuntaan takana. Rouva on istunut tähän asti edessä tai takana keskellä.
Raskauden edetessä maha kasvaa ja perä leviää, joten takapenkki käy ahtaaksi ja pelkääjän paikalle ei voi istua kun siellä on airbag (oikein vain väärin?)
1v ei voi istua etupenkillä kun on airbag, se on varmaa. 5v. voi istua naama menosuuntaan etupenkillä kun siirtää penkin mahdollisimman taakse (oikein vai väärin?).
Rouva voi istua maha pystyssä edessä kunhan disabloidaan airbag merkihuollossa /VW Passat 2001 (oikein vai väärin?).
Kunhan juniori syntyy, 5v. jää etupenkille istumaan ja rouva siirtyy takaisin takapenkille keskelle turvakaukaloiden väliin. Toisaalta koko kakaralauman voi istuttaa keskenään tappelemaan kapenkille (oikein vai väärin?)
Yksi vaihtoehto on tietenkin ostaa tila-auto mutta olisi aika rivoa kun isi ajaisi sillä kuitenkin pääasiassa yksin 30 tkm vuodessa. Kaikkein mukavinta isille olisi tietenkin hankkia 500 sarjan Bemari koska siinä on reilusti enemmän tilaa sisällä kuin Passatissa (oikein vai väärin?)
Onko siis mitään hyviä vinkkejä miten hoitaa perheen kuljetus niin raskauden aikan kuin nuppiluvun lisäännyttyä? Juna tai linja-auto ei ole optio.
Raskauden edetessä maha kasvaa ja perä leviää, joten takapenkki käy ahtaaksi ja pelkääjän paikalle ei voi istua kun siellä on airbag (oikein vain väärin?)
1v ei voi istua etupenkillä kun on airbag, se on varmaa. 5v. voi istua naama menosuuntaan etupenkillä kun siirtää penkin mahdollisimman taakse (oikein vai väärin?).
Rouva voi istua maha pystyssä edessä kunhan disabloidaan airbag merkihuollossa /VW Passat 2001 (oikein vai väärin?).
Kunhan juniori syntyy, 5v. jää etupenkille istumaan ja rouva siirtyy takaisin takapenkille keskelle turvakaukaloiden väliin. Toisaalta koko kakaralauman voi istuttaa keskenään tappelemaan kapenkille (oikein vai väärin?)
Yksi vaihtoehto on tietenkin ostaa tila-auto mutta olisi aika rivoa kun isi ajaisi sillä kuitenkin pääasiassa yksin 30 tkm vuodessa. Kaikkein mukavinta isille olisi tietenkin hankkia 500 sarjan Bemari koska siinä on reilusti enemmän tilaa sisällä kuin Passatissa (oikein vai väärin?)
Onko siis mitään hyviä vinkkejä miten hoitaa perheen kuljetus niin raskauden aikan kuin nuppiluvun lisäännyttyä? Juna tai linja-auto ei ole optio.
Vastaukset 7
Vanhimmat
...bägiä saa kytkettyä pois päältä? Toisn mitään 1-vuotiasta ei siihen silti kannata laittaa.
Tila-autoista SMax on yllättävän hauska ajettava 2.5-litraisella bensaturbolla, mutta kyllä se 500-sarjalainen aika pätevältä kuulostaisi. Tai sitten 9-5 Wagon, vaikka se uusi keula onkin kamala.
Olet iha oikeassa että tila loppuu. Lastahan ei saa laittaa etupenkille oli bägiä tai ei. Poiskytketystäkään bägistä mikään liike ei takaa etteikö se sittenkin laukea kolarissa.
Meillä kaikki lapset ovat aina matkustaneet takana. Mitään narinaa ei ole ollut. Ongelmahan on sen raskaana olevan äidin kuljetus.
Periaate kuitenkin on ettei lapsia eteen, siis sitä syntymätöntäkään enää loppuaikoina.
Turvallista matkaa kuitenkin kuljetustavasta riippumatta.
Miten saa viis norsua mahtuun kuplavolkkariin?
- Kaks eteen ja kolme taakse.
Miten ne ihmiset muuten on mahtuneet autoihin? Viiden hengen autoon mahtuu yleensä viisi aikuista. Lasten sijoittelu ei ole sen kummempaa. Turvaistuimet on tehty yleensä niin että ne mahtuu yhden aikuisen käyttöön tarkoitetulle paikalle.
Ittellä kolme lasta meni hyvin niin että suurin oli keskellä takana korokeistuimessa ja pienemmät siinä molemmin puolin omissa enemmän kaukalomallisissaan. Toinen aikuisista saatto istua takana välillä jos tuntu siltä, sitten joku kolmesta vaihdettiin siksi aikaa istuimineen eteen. Ne istuimethan on sitä varten siirrettäviä, että niitä voi vaihtaa paikasta tai autosta toiseen. Että mua välillä riepoo se kun pitäis mennä jonkun kyytiin ja sitten ei voikaan kun sillä on turvaistuimia, joita ei voi siirtää...
Oikein tai väärin -kysymyksistä vain yhdestä olen varma. Raskaana ollessakin turvatyynyllä varustetulla etuistuimella on ihan turvallista olla. Ne tyynyt on rakennettu normaalien ihmisten turvaksi ja jos siinä ei saisi olla, etupenkit ois kielletty yli 100-kiloisilta. Onko näkynyt tällaisia kieltoja?
?? Kuin ihmeessä me selvittiin aikuisiksi koskaan kun silloin ennen ei ollut tällaisia turvalaitteita??
Et nähtävästi ole toviin turvaistuimia asetellut autoosi kun vähättelet niiden vaatimaa kokoa.
Suurin osa uusista turvallisista turvaistuimista vie lähes poikkeuksetta yli yhden henkilön tilan autosta. Ja suurissakin autoissa tuppaa olemaan tiukkaa että saa kolme turvaistuinta takapenkille niin että niitä voi vyöttääkin.
Toki vanhempia rimpulaistuimia jotka ovat turvattomiksi todettuja monissa testeissä saa asennettua taakse helposti, mutta ei uudempia.
Pelkkä kaukalo vie nykyisin isofix telakoineen helposti suurestakin autosta niin paljon tilaa, että kuljettajan istuinta on siirrettävä sen tieltä eteenpäin.
Se turvatyyny itseasiassa laukeaa melkoisella voimalla ja saattaa helposti murtaa nenän lauetessaan myös sormen tai käden luiden katkeaminen on yleistä... Se voi myös tehdä häijyä sikiölle.
Mutta silti se turvatyyny on parempi kuin ei mitään, mieluummin nenä murtuneena ja käsi poikki kuin että hengetön.
Kysyin EA kurssilla opettajalta (ambulanssin hoitaja), että miten helposti sitä sokeutuu jos on rillit päässä kun turvatyyny laukeaa. Vastasi, että ei ne rillit yleensä niin pahasti hajoa. Ehkä se nenä sitten vaimentaa iskua ensin..
Ostatte ison perävaunun johon naulaatte kiinni kivan määrän penkkejä. Ois halpa ja helppo ratkaisu. Turvavyöt voi ommella sitten kangaspenkin reunaan kiinni!