Kovaa ajamisesta voi tehdä johtopäätöksen,että kovaa-ajamiseen liittyy seksuaalinen lataus.
Sehän selittää paljon. "Kovakuski" on henkiseltä luovuudeltaan lattea ja viileä,eikä pysty saamaan tyydytystä ilman voimakkaita maskuliinisia operaatioita.
Ehkä kysymys on vallantuntua simuloivasta tapahtumasta,jossa kovaa-ajava tuntee olevansa pääosanesittäjä ja näin saa tarvitsemansa huomion sekä seksuaalisia virikkeitä...samoin kuin johtavassa asemassa olevatkin usein saavat (Ajattelevat mulkullaan). Tämähän on yleistä erityisesti politiikan parissa...esim. Pääministerin nais-seikkailut.
Voisi kuvitella,että kunnianhimoinen pyrkyvyys olisikin pohjimmiltaan seksuaalista,eli "luonto" olisi koodannut tälläisen ominaisuuden ihmiseen..sillä olisi tietysti hyödyllisiä vaikutuksia evoluution kannalta...mutta se on myös sotien syy.
Sehän selittää paljon. "Kovakuski" on henkiseltä luovuudeltaan lattea ja viileä,eikä pysty saamaan tyydytystä ilman voimakkaita maskuliinisia operaatioita.
Ehkä kysymys on vallantuntua simuloivasta tapahtumasta,jossa kovaa-ajava tuntee olevansa pääosanesittäjä ja näin saa tarvitsemansa huomion sekä seksuaalisia virikkeitä...samoin kuin johtavassa asemassa olevatkin usein saavat (Ajattelevat mulkullaan). Tämähän on yleistä erityisesti politiikan parissa...esim. Pääministerin nais-seikkailut.
Voisi kuvitella,että kunnianhimoinen pyrkyvyys olisikin pohjimmiltaan seksuaalista,eli "luonto" olisi koodannut tälläisen ominaisuuden ihmiseen..sillä olisi tietysti hyödyllisiä vaikutuksia evoluution kannalta...mutta se on myös sotien syy.
Vastaukset 5
Vanhimmat
latausta on tilanteessa kun päästetään menemään pitkin soraränniä puiden välissä liki kaksisataa mittarissa.
Kyllä siinä sillä kertaa viehättää joku muu. Olen sen tunteen niin monesti kokenut, että voin sanoa puhuvani asiasta.
Ei kyllä tullut minulla ensimmäisenä seksi mieleen, mutta jokaiselle tarpeensa mukaan.
Itselläni ensimmäinen syy "kovaa" ajamiseen on se, etten yksinkertaisesti pidä köröttelystä. Tekosyynä käytän mieluusti tien päällä vietettävän ajan vähentämistä ja jopa kiirettä. Noilla tekosyillä on toki oma osansa sopassa, mutta harvemmin - ehkä näin juhannuksen tienoilla enemmän, kun tulee vähän pidempiä pätkiä heitettyä...
...mikään teiden kingi ole. Turhaa täällä vouhkata 1,9 tdi:n kulusta.
Enhän minä vouhkaa sen kulusta. Päin vastoin, pistin jopa lainausmerkit "kovaa" -sanan ympärille. Ja nyt uudestaan.
Huippunopeus taitaa olla jotain luokkaa 190 km/h, mutta eipä ole koskaan tullut halua ajaa yli 160 km/h mittrarinopeuksia. Ja normaalisti on moottoritielläkin vain 140-150 km/h lasissa.
Kiihtyvyyskin on heikohko, varsinkin pienillä nopeuksilla... Tietysti absoluuttisesti heikompi niillä isommilla, mutta kyllä tuo siitä kahdeksastakympistä vielä kivasti pomppaa 120 km/h nopeuksiin vitosella, esim. ohitustilanteissa.
Ihan hyvä peli. Riittävän pirteä minulle.
Kun kyvyt, lahjat ja pitkäjänteisyys eivät riitä korkeampaan viihteeseen, esimerkiksi lukemiseen, täytyy huvit hakea vaikkapa ajamalla päriseviä laitteita, vuokraamalla b-luokan elokuvia, syömällä roskaruokaa ja juopottelemalla.