Olen tässä käytettyä ostamassa ja pohdiskelin, että mikä mahtaa olla maksimikilometrimäärä mittarissa, jotta uskaltaa ostaa.
Koskapa tämä on varmasti hyvin autokohtaista niin tarkennetaan että kohteena on E tai C sarjan Mersu vuosimallia 2001 tai uudempi.
Riippuu varmasti myös esim. miten autoa on kohdeltu ja siitä minkälaisia osia on vaihdeltu... joten jos tulee mieleen mitä kannattaisi pitää mielessä niin kiitollisena otetaan infoa vastaan.
Lisäksi tietysti sillä on merkitystä että onko esim Suomi- tai Saksa-autosta kyse...
Mutta siis jotain sellaista suht turvallista lukemaa tässä haeskelen lähtökohdaksi, kun ei tuota rahaa kuitenkaan älyttömästi olisi tähän pistää. Ostan uuden (tai melkein uuden) sitten keski-iän kriisin koittaessa tms.
Sellainen huomio vielä loppuun, että itse en autolla aja kuin n 15000 vuodessa, joten omassa käytössä mittarilukema ei sen muutaman vuoden aikana kun auto minulla on tule varmaan merkittävästi kasvamaan.
Koskapa tämä on varmasti hyvin autokohtaista niin tarkennetaan että kohteena on E tai C sarjan Mersu vuosimallia 2001 tai uudempi.
Riippuu varmasti myös esim. miten autoa on kohdeltu ja siitä minkälaisia osia on vaihdeltu... joten jos tulee mieleen mitä kannattaisi pitää mielessä niin kiitollisena otetaan infoa vastaan.
Lisäksi tietysti sillä on merkitystä että onko esim Suomi- tai Saksa-autosta kyse...
Mutta siis jotain sellaista suht turvallista lukemaa tässä haeskelen lähtökohdaksi, kun ei tuota rahaa kuitenkaan älyttömästi olisi tähän pistää. Ostan uuden (tai melkein uuden) sitten keski-iän kriisin koittaessa tms.
Sellainen huomio vielä loppuun, että itse en autolla aja kuin n 15000 vuodessa, joten omassa käytössä mittarilukema ei sen muutaman vuoden aikana kun auto minulla on tule varmaan merkittävästi kasvamaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
maksusta saat siihen mittariin haluamasi lukeman.
Ihan tietenkin riippuu käytettävästä rahasummasta ja haetusta vuosimallista.
Vanhoja, edullisia ja vähän ajettuja Mersuja ei ole kuin päiväunissa, eli kannattanee ennemmin tyytyä hieman suurempaan mittarilukemaan, jonka voisi kuvitella pitävän paikkansa. Tarkasti vaan arvioimaan auton kuntoa ja tutkimaan huoltohistoriaa, ne kun vielä suhteuttaa hintaan, niin luulisi löytävän ihan kohtuullisen yksilön.
Bensakoneista tosiaan etsin, kiitos huomiosta. Ja vähän siihen viittaa tuo arvioimani 15000km/vuodessa.
Sen verran vielä tarkennan, että tällähetkellä näyttää siltä että budjetti on 25. Sillä saa joko alle 100000 ajetun halvemman hintaluokan mersun tai paljon ajetun vähän näyttävämmän. Siksi kyselen järkevän kokoista rajaa sille missä kohtaa mittarissa mennään rajan "ei kannata ostaa enää" yli. Olen siinä luulossa että mersujen kohdalla tuo raja on vähän suurempi kuin esim Toyotoissa.
Ja toki otan vuosimallin jne huomioon loppupäätöksessäni sitten aikanaan, mutta tässä vaiheessa tutkin vasta vaihtoehtoja.
Jos oma ajosi tulee olemaan siinä 10tkm vuodessa maksimissaan... joku 200tkm voisi olla rajana.
Tämä siis jos ajattelet vaikka mersua, volvoa tai bemaria. Jos taat funtsaat vaikkapa toyotaa tai volkkaria, pudota mittarista 100-50tkm.
www.marktplaats.nl/mercedes
Ok. Kiitos arviosta. Mistä muuten olet tuon arviosi volkkarin kestävyydestä ottanut? Eli mihin se perustuu... olen saanut eri kuvan tuosta asiasta (eli minulla ei ole perusteluja).
on aivan sama mitä on mittarissa. Osta 300t ajettu bmw niin saat ajettua sillä monta vuotta pienillä korjauksilla.
Itse tuolla summalla etsisin jonkun kohtuukilometreillä olevan C-sarjan Mersun.
Sen olen jo päättänyt että joko se on joko alle 100000 ajettu C-sarjalainen tai enemmän ajettu E... Kyse on vain siitä että tekisi mieli ostaa kerralla sen näköinen kuin haluan (eli E), mutta toki vaakakupissa paina moni muukin asia kuin ulkonäkö (tässäkin asiassa).
osta reilusti ajettu e-sarjan mersu. niin tuore kuin rahkeet kestää. 3 vuotta ja 400-500 tuhatta ajettu on yleensä ammattikäytössä ollut eli huollettu.tinkaa niin yksityiseltä suoraan.