TRP 1,9 Td (-96) koneesta meni kampiakselin hihnapyörän pultti poikki.Tietääkö joku mitä muuta koneesta hajoaa samalla, vai riittäkö vain pultin vaihto ja jakopään korjaus?
Transporterin kone poksahti
vili63
83665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kone auki, että silleen.
pari ventiilejä, huono tuuri koko kone romu.
Laitoin uuden pultin ja remmin paikoilleen.Kone kyllä hörähti käyntiin ja käy hyvin tyhjäkäynnillä...mutta se vähäinenkin puhti on poissa ja lykkää mustaa savua melkoisesti.Oliskohan jako pielessä, vaiko jotain muuta.
Taitaa olla jako yhden pykälän pielessä, eli jakomerkit kohdilleen. Ruiskutushetki on jäljessä oikeasta.
Jakohihnaa laittaessa ruiskutuspumppu, jos samalla hihnalla, pyrkii vääntämään ittensä väärään kohtaan. Ja sitten nokka-akselikin, se pitää lukita paikalleen jotta kädet riittää ruiskutuspumpun hihnapyörälle vääntämään. Kampiakseli pitää olla kohdallaan ja hihnan löysät sille puolen mikä on hihnan paluupuoli kampiakselille.
kuullutkaan että kampiakselin pultti katkeaa.
Pultin katkeaminen normaalia noissa Hitlerin vehkeissä
Mulla hajosi uusi kiristinrulla vauhdissa 2.5 tdi:ssä - hihna rullalle, poikki ja kiristinrulla muruseksi. Yllätys kyllä, ei särkynyt mitään muuta.
Sulla kävi "halvempi" tuuri.