Suomen Autokatsastus: Rekisterikilpeen katsastustarra
27.04.2003 06:20
Suomen Autokatsastus Oy:n toimitusjohtaja Lasse Korppi esittää, että auton rekisterikilpeen kiinnitettäisiin tarra kertomaan, milloin katsastus on tapahtunut.
Korppi esitti ehdotuksen Savon Sanomien haastattelussa sunnuntaina. Hänen mukaansa poliisi voisi tarrasta myös todeta, että ajoneuvon verot ja liikennevakuutus on maksettu.
Korppi perustelee asiaa sillä, että Suomessa on jopa 200 000 katsastamatonta ajoneuvoa. Niistä suurin osa on liikenteessä.
Tarrakäytäntö on jo voimassa Ruotsissa, Virossa ja Saksassa.
Korpin mukaan katsastamattomien ajokkien suuren määrän taustalla on muun muassa se, etteivät ihmiset välttämättä tiedä katsastusajankohtaa. Ennen katsastuskuukausi määräytyi rekisteritunnuksen viimeisen numeron mukaan, mutta nykyisin suurimmalle osalle ajokeista ratkaisevaa on ajoneuvon käyttöönottopäivämäärä.
Katsastukseen tulee kirjallinen kutsu, mutta moni hukkaa sen tai unohtaa asian. Jotkut myös jättävät tahallaan ajokkinsa katsastamatta, Korppi arvioi lehdessä.
(STT)
Katsastuskonttorin päällikkö Bresneviläinen asenteeltaan pitää meitä autoilioita tyhminä ja vastuuntunnottimina.
Mielestäni tarra tarpeeton Poliiseilla suorayhteys
autorekisterikeskuksen tietokantaan. Tarra vain lisää kuluja ja on Aatamin aikainen niikuin kuin Suomen autokatsastuskonttorikin..vaikka onkin yksityistetty...ilmeisesti keksitty Hakuninmaan
konttorilla...viimeisen kerran kun kävin siellä ja annoin käsi kiitokset ettei ikinä enää tarvitse tulla ..sain lauseen loppuun niin katsastushemmon käsi lähti äkkiä takaisin..
enkä ole käynyt sen jälkeen...
ps..Virosta ja Venäjältä saa ks. tarraa varmasti kohta...joten tietokanta ainoa luotettava tai rekisteriotteen merkintä...
27.04.2003 06:20
Suomen Autokatsastus Oy:n toimitusjohtaja Lasse Korppi esittää, että auton rekisterikilpeen kiinnitettäisiin tarra kertomaan, milloin katsastus on tapahtunut.
Korppi esitti ehdotuksen Savon Sanomien haastattelussa sunnuntaina. Hänen mukaansa poliisi voisi tarrasta myös todeta, että ajoneuvon verot ja liikennevakuutus on maksettu.
Korppi perustelee asiaa sillä, että Suomessa on jopa 200 000 katsastamatonta ajoneuvoa. Niistä suurin osa on liikenteessä.
Tarrakäytäntö on jo voimassa Ruotsissa, Virossa ja Saksassa.
Korpin mukaan katsastamattomien ajokkien suuren määrän taustalla on muun muassa se, etteivät ihmiset välttämättä tiedä katsastusajankohtaa. Ennen katsastuskuukausi määräytyi rekisteritunnuksen viimeisen numeron mukaan, mutta nykyisin suurimmalle osalle ajokeista ratkaisevaa on ajoneuvon käyttöönottopäivämäärä.
Katsastukseen tulee kirjallinen kutsu, mutta moni hukkaa sen tai unohtaa asian. Jotkut myös jättävät tahallaan ajokkinsa katsastamatta, Korppi arvioi lehdessä.
(STT)
Katsastuskonttorin päällikkö Bresneviläinen asenteeltaan pitää meitä autoilioita tyhminä ja vastuuntunnottimina.
Mielestäni tarra tarpeeton Poliiseilla suorayhteys
autorekisterikeskuksen tietokantaan. Tarra vain lisää kuluja ja on Aatamin aikainen niikuin kuin Suomen autokatsastuskonttorikin..vaikka onkin yksityistetty...ilmeisesti keksitty Hakuninmaan
konttorilla...viimeisen kerran kun kävin siellä ja annoin käsi kiitokset ettei ikinä enää tarvitse tulla ..sain lauseen loppuun niin katsastushemmon käsi lähti äkkiä takaisin..
enkä ole käynyt sen jälkeen...
ps..Virosta ja Venäjältä saa ks. tarraa varmasti kohta...joten tietokanta ainoa luotettava tai rekisteriotteen merkintä...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kylvetään Suomen autokatsastuksen ympäristöön huopanauloja.Samalla tulee muistutettua niitä jotka tukee tällaista firmaa.Huommenna huopanauloja ostamaan.
Muistakaahan suosia yksityisiä katsastusasemia nyt kun siihen on entistä enemmän syytä!
Kyllä jotain pitäisi tehdä, jos liikkeellä on 200-tuhatta katsastamatonta ajoneuvoa. Kyllä moiset on suuri riski kaikille muille tiellä liikkuville, joten tuo tarra on kyllä yksi hyvä keino parantaa tilannetta.
Jos jotain vilppiä ilmenisi, niin siitä semmoiset rapsut että tuntuu...
Vittu, on se kumma kun heti ollaan ehdottelemassa tarroja ja lipukkeita ja lapukkeita. Jos tarra olisi jo käytössä jonkinlaisena neuvostoajan jäänteenä ja ehdotettaisiin siitä luopumista niin sehän ei näille valtion suojeluksessa oleville lampaille kelpaisi. Tässä on taas itämässä vähän samantyyppinen juttu kuin oli tässä takavuosina tämä tuulilasiin liimattava heikinsilmä.
Se tarra ei tuota ongelmaa ratkaise.Jos joku ei katsasta autoansa niin minunko pitäisi ruveta ostamaan siitä syystä tarra omaan autooni.Vain Suomalaisten joukossa voi olla niin hulluja.Minulla on kyllä tarravehkeet,voin ruveta tekemään niitä tarvitseville.Joku alypää varmaan ehdottaa autoon asennettavaa laitetta joka Suomen autokatsastuskonttorilla ladattaisiin ja sillä saisi ajaa vuoden jonka jälkeen se pysäyttäisi auton tai lähettäisi televiestin poliisin hälytyskeskukseen.Älkää hyvät ihmiset olko hulluja vaan käyttäkää se energianne myönteisellä tavalla. Eikä etenkään kanssaautoilijoiden kiusaksi.
ainoa vain että kuka tahansa voi tehtailla niitä tarroja. noh, kiinnijäämisestä seuraakin sitten sakot poliisin harhauttamisesta!
idea on muuten aivan loistava, saa katsastusmaksun eteenkin jotain hyvää (eli sen tarran kilpeen).
toinen vaihtoehtohan on vaihtaa autoa kolmen vuoden välein
Autoilijoista osa on tyhmiä ja vastuuntunnottomia. Jos näin ei olisi, voisi tieliikennelainsäädäntökin olla paljon yksinkertaisempi.
Eikös nykyisissä tarramaissa ole sellainen käytäntö, että eri vuosien tarrat ovat erivärisiä? Näin poliisit tunnistavat katsastamattomat autot helposti. Kuluja tuskin yhdestä pienestä tarrasta hirveästi tulisi.
Kannatettava idea. Valvonnan tehokkuus paranisi huomattavasti, vain vilkaisu tarran väriin. Voisi kansakin jo opetella katsastusajat, tai edes lukea saapuneen katsastuskutsun. Noin 30 % ei tiedä oikeaa ajankohtaa, "kun ne aina muuttuu". haittaahan tästä ei tule kuin asiansa hoitamatta jättäville!
Moi
Mielenkiintoisia näkemyksiä täällä..
Se mikä mielenkiintoista tarran kannattajat lukevat uutista kuin hesari, täytenä totena.
Uutisessa puhutaan 200.000 katsastamatonta autoa.
Nämä tarran hyväksyjät uskovat purematta että luku on oikea...mutta hyvä kysymys on onko se?
Tästä saa käsityksen, että todella 200.000 katsastamaton autoa seikkailee teillämme!
En usko asiaan..osa autoista harrasteautoja, joita katsastetaan vain joka toinen vuosi, mutta silti maksetaan käyttömaksu. Sitten on muuten vain katsastamattomat, jotka poistuvat rekisteristä automaattisesti 2,5v kuluttua..
Ehkä yksityisetasemat vieneet valtion entisiltä asemilta kovasti asiakkaita ja nyt suuri päällikkö UG UG löytänyt viisasten kiven ja saanut mediassa tilaa ja tuonut tämän tarra jutun esille....
Näille vastineena ,jotka perustelevat tarra käytössä mm. Saksassa..vastaus käyttävät vielä shekkejäkin, eiköhän se kerro aika paljon..
Jos poliisi pystyy suoraan autosta tarkastamaan, naputtelemalla rekkarinumeron ,jos epäilee katsastuksen puuttumista, heh samat skoudet pystyvät saamaan tulommekin esille...niin eiköhän
katsastamattomuudenkin ilman tarraa..
...mitä haittaa noista tarroista sitten olisi? Eihän noiden tarrojen painaminen maksa juuri mitään, ja jos niiden avulla saadaan pidettyä joku leimaamaton hyyskä poissa tien päältä niin hyvä niin. Minä en ainakaan olisi mielissäni jos joku kätkäläinen jarruttomalla mutterilingollaan jyräisi minut tai paremman puoliskoni. Liikenteeseen on asiaa vain liikennekelpoisella kalustolla.
Vaikka poliisi pystyykin hankkimaan tiedot autojen katsastusajankohdista, on kuitenkin paljon helpompaa bongata vääränvärinen tarra kuin kaivaa tietokannasta jokaisen ohiajavan auton tiedot.
Pirun kyttäämistä, en pidä tuollaisesta asenteesta. Jos tarrasysteemi menee läpi, boikotoin Suomen Autokatsastustusta ja vien muille kilpailijoille katsastettavaksi. Suomen autokatsastus on yksityinen firma, pitäisi vaan Korppi turpansa kiinni. Kai sitä vaan vituttaa, kun harva katsastaa autoaan enää siellä..
Jos autosi on todellakin sitä ikäluokkaa, kuin nimimerkkisi antaa ymmärtää, niin kiukkusi katsastajia kohtaan on ymmärrettävää. 70-luvun pösön pitäminen liikennöitävässä kunnossa on saavutus sinänsä, ja vaatiikin varmaan tutun katsastajan. Keskimäärin muuten "valtion" asemilla on hylkäysprosentti alhaisempi kuin "yksityisillä".
Vastaavasti ex- valtion asemilla vikojen huomaamattomuus oli paljon suurempi. Missä muuten näkyy Suomen Autokatsastuksen yksityistäminen? Entäpä aikaisemmin tapahtunut kuljettajantutkintojen yksitystäminen? Ei missään.
Keskustelu kai koski ehdotettua tarraa.
Ehkä kokemuksesi autoista ja katsastuspaikoista nuoresta iästäsi johtuen ovat rajallisia.
Voinen valoittaa katsastusasemista, ne olivat kammottavia ennen yksityisten tuloa markkinoille.
Sen jälkeen näiden DDR:ssä asiakaspalvelu koulutuksensa saaneiden virkamiesten oli yritettävä muuttaa toimintaansa. Huhujen mukaan joillain paikoilla ovat onnistuneetkin.
En vastusta asiallista katsastusta mutta nämä V-linjan katsastaja eivät edustaneet viittaamaani asiallista linjaa. Muistini on pitkä ja maksavana asiakkaana en mene näihin vanhoihin ARK:n paikkoihin.Ne on syvältä minusta edelleen.
Mitä autooni tulee, se on museorekisterissä ja en tarvitse tuttua katsastusmiestä. Ehkä Sinä voit kertoa jossain uudessa keskustelussa mistä tälläisen kaverin löytää, jos vaikka saisin joskus mielenhäiriön ja ostaisin bensarosvo stw:n puutarra kyljin.
Tuollaisten tarrojen kanssa tulee monia käytännön ongelmia:
-Lähtevät pesussa tai vandaalit repivät.
-Osassa autoissa katsastusaika poikkeuksellinen, tarvitaan päivämäärä tarraan, ei etäältä luettavissa ja väri ei ratkaise.
-Kilpien mennessä vaihtoon tulostettava uusi tarra.
-Valvonnassa marginaalinen hyöty, vain naapurivalvonta paranee (katsastamattomuus ei ole rike, katsastamattomalla ajaminen on).
-Suomen kilvissä ei ole lyhyestä kirjain-numerovälistä johtuen yhtenäistä paikkaa riittävän isolle tarralle.
-Jälleen yksi rumennus suomalaisiin kilpiin (muistattehan, että kilvet saa myös ilman EU-raitaa kunhan muistaa *pyytää* (paitsi kuulemma uusia Volvoja maahantuoja kieltäytyy ensirekisteröimästä perinteisin kilvin, imagosyistä?)).
-Vaikka Ruotsissa on tarra, ei meillä tarvitsisi välttämättä matkia (Valko-Venäjälläkin on, vaikkei luettelossa mainittu).
Että pitää ihan keksimällä keksiä...
- Kysytään niiltä saksalaisilta ja ruotsalaisilta neuvoa, kaipa nekin autonsa joskus pesevät. Tarpeeksi tehokasta liimaa niin ei helpolla irtoa.
- Värihän voisi määräytyä sen mukaan, milloin katsastettava seuraavan kerran. Esimerkiksi v. 2004 katsastettaviin vihreä, v.2005 katsastettaviin sininen ja v.2006 katsastettaviin punainen tarra jne.
- Useimmat suomalaiset tuskin ovat kilpiään vaihtaneet kertaakaan, osa yhden kerran (EU-kilpiin).
- Valvonnassa jäisivät helposti kiinni sellaiset autot, joita ei ole katsastettu aikoihin, eli kaikkein pahimmat ritsat.
- Tilaa on kyllä tarpeeksi, ulkonäkökysymys makuasia.
...autoihin pitäisi määrätä pakolliseksi staattisen sähkön poistaja. Tiedättehän, sellainen auton takapuskurista roikkuva kumiremmi, jollainen löytyi lähes jokaisesta neuvostoliittolaisesta autosta. Tämän remmin pituus tarkastettaisiin Suomen Autokatsastuksen asemalla vuosittain ja mikäli minimipituus alittuu, uuden asennus olisi suoritettava kahden päivän kuluessa. Muussa tapauksessa auto poistettaisiin rekisteristä ja uudelleenrekisteröintiä varten omistajan pitäisi todistaa ajoneuvon tyyppihyväksymiskelvollisuus tehtaalta anottavalla vaatimustenmukaisuusvakuutuksella.