Ducaton jarrutehostin

jarrut möks

Vähän ongelmia jarrujen kanssa. Kyseessä on Fiat Ducato 14 vm. 90 asuntoauto.

Jarrutehostimessa ei riitä teho jos auto on tyhjäkäynnillä. Jos moottori on hetken käynyt pelkkää tyhjäkäyntiä ja painan jarrua niin aika lujaa saa painaa että paikoillaan pysyy. Heti jos ottaa kierroksia niin pelaa taas hyvin vähän aikaa. Onko normaalia? Veikkaan että ei.

Leikkasin moottorista tehostimelle tulevasta alipaineletkusta päästä sentin pois kun oli vähän haurastunut ja laitoin klemmarin. Tuntui kuin ongelma olisi hetkeksi parantunut mutta tänään alkoi taas sama ongelma. Voiko se vuotaa tehostimeen tulevan kiinnikkeen tiivisteestä tai onko muita vinkkejä? Voiko kiinnikkeen vetää irti tehostimesta jotta letkun saisi siihen varmasti kunnolla kiinni? Vai onko tehostin rikki?

Muuten jarrut ihan hyvin.
Vähän ongelmia jarrujen kanssa. Kyseessä on Fiat Ducato 14 vm. 90 asuntoauto.

Jarrutehostimessa ei riitä teho jos auto on tyhjäkäynnillä. Jos moottori on hetken käynyt pelkkää tyhjäkäyntiä ja painan jarrua niin aika lujaa saa painaa että paikoillaan pysyy. Heti jos ottaa kierroksia niin pelaa taas hyvin vähän aikaa. Onko normaalia? Veikkaan että ei.

Leikkasin moottorista tehostimelle tulevasta alipaineletkusta päästä sentin pois kun oli vähän haurastunut ja laitoin klemmarin. Tuntui kuin ongelma olisi hetkeksi parantunut mutta tänään alkoi taas sama ongelma.

Voiko se vuotaa tehostimeen tulevan kiinnikkeen tiivisteestä tai onko muita vinkkejä? Voiko kiinnikkeen vetää irti tehostimesta jotta letkun saisi siihen varmasti kunnolla kiinni? Vai onko tehostin rikki?

4

3697

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Nyt on vähän huono valokuvamuisti kyseisestä koneesta mutta kokeile seuraavaa.

      Sen letkun voi ottaa irti siitä tehostimesta, siinä on muistaakseni (ainakin uudemmissa) sellainen musta muovinen osa (takaiskuventiili) joka jättää tehostimeen alipainetta kun moottori sammutetaan, saatta olla tiukasti kiinni se takaiskuventiili siinä alipainetehostimessa.

      Pistä moottori käymään ja kokeile sormella onko siinä letkussa/takaiskuventiilissä imua, tyhjäkäynnillä pitäisi tuntua selvä imu.

      Jos ei ole, niin tarkista takaiskuventiililtä alipainepumpulle menevä letku (taitaa olla paremminkin muoviputki) ettei siinä ole hiertymiä jotka on aiheutunut toisesta letkusta.

      Yhtään alipainepumppua en ole joutunut vaihtamaan vian takia.
      Onkos tuossa mallissa alipainepumppu sielä moottorin etupuolella öljynsuodattimen päällä vai kannen päässä vaihdelaatikon yläpuolella?

      Jos imua ei tunnu ja putket ehjät ja alipainepumppu on siinä kannessa.
      Niin vika saattaa olla nokka-akselin (pumppu saa siitä voimansa) siis nokka-akseli ja pumpun välissä olevassa välikappaleessa. Yhden todella kuluneen osan olen nähnyt ja tuon ikäisessä se voi olla jo loppu.

      • jarrut möks

        Kyllä siinä tuntuu imu tyhjäkäynnillä.

        Alipaineletku tulee moottorin etupuolelta hankalasta paikasta, muuta en toistaiseksi osaa sanoa.

        Voiko takaiskuventtiili olla rikki?

        Voiko venttiilin vetää irti tehostimesta, minä vedin siis ainoastaan letkun irti tuosta "kiinnikkeestä" mikä lienee siis se ventiili letkun ja tehostimen välissä, kumitiivisteen varassa.


      • jarrut möks kirjoitti:

        Kyllä siinä tuntuu imu tyhjäkäynnillä.

        Alipaineletku tulee moottorin etupuolelta hankalasta paikasta, muuta en toistaiseksi osaa sanoa.

        Voiko takaiskuventtiili olla rikki?

        Voiko venttiilin vetää irti tehostimesta, minä vedin siis ainoastaan letkun irti tuosta "kiinnikkeestä" mikä lienee siis se ventiili letkun ja tehostimen välissä, kumitiivisteen varassa.

        Perhana kun ei tule "kuvia silmiin" siitä systeemistä kun se vielä on sielä renkaan allakin.

        Sen letkun voi otta irti sitä pyöreästä mööpelistä jossa on kiinni myös jarrusylinteri säiliöineen.
        tästä irrotetussa letkussa pitää tuntua imua auton käydessä. moottorin kun sammuttaa niin siihen letkuun pitäisi jäädä imu (sinulla kun on sormi letkunpäässä ja toinen sammuttaa koneen) jos ei niin jossakin on ilmavuoto.

        Ainakin Ivecossa se muoviputki on kiinnitetty siihen pyöreeseen mööpeliin takaiskuventtiilillä.

        Autolla on jo näköjään ikää joten se alipainemööpelikin voi olla jo tiensä päässä. Mutta enpä muista niitäkään vaihtaneeni.


      • jarrut möks
        RK-asentaja kirjoitti:

        Perhana kun ei tule "kuvia silmiin" siitä systeemistä kun se vielä on sielä renkaan allakin.

        Sen letkun voi otta irti sitä pyöreästä mööpelistä jossa on kiinni myös jarrusylinteri säiliöineen.
        tästä irrotetussa letkussa pitää tuntua imua auton käydessä. moottorin kun sammuttaa niin siihen letkuun pitäisi jäädä imu (sinulla kun on sormi letkunpäässä ja toinen sammuttaa koneen) jos ei niin jossakin on ilmavuoto.

        Ainakin Ivecossa se muoviputki on kiinnitetty siihen pyöreeseen mööpeliin takaiskuventtiilillä.

        Autolla on jo näköjään ikää joten se alipainemööpelikin voi olla jo tiensä päässä. Mutta enpä muista niitäkään vaihtaneeni.

        Tästä rohkaistuneena otin sen ventiilinkin irti.

        Tehostimessa oli alipainetta kuten piti, pihinä kuului kun vedin venttiilin irti. Kokeilin puhaltaa sen läpi ja tuntuu toimivan, päästää ilmaa läpi ja vain toiseen suuntaan.

        Puhdistin venttiilin, samalla sain letkun klemmarilla paremmin siihen kiinni, ja kas vehjehän toimi pihalla taas oikein hyvin. Pitkän tovin rallattelin tyhjäkäyntiä ja jarrut nappaa kyllä taas vaihteeksi kiinni ilman kierroksia.

        Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä venttiilin jälkeen on ihan kunnon alipaine. Ja kun moottorin tässä vaiheessa sammuttaa, niin kiinni pysyy sormi. Niin ainakin tänään.

        Tietäähän sen mitä tästä seuraa, ensimmäinen lomapäivä kun koittaa viikon kuluttua niin jarruja ei ole ollenkaan :(

        Pitää kysyä ainakin venttiilin ja tiivisteen hinta maahantuojalta, voisiko se olla liian tiukka tai tiiviste vuotaa kumminkin?

        Seuraava vaihtoehto lienee itse tehostin?

        Kiitos RK-asentaja näistä vinkeistä, paljon tuli uutta asiaa Matti Meikäläiselle.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Turussa Varissuolla bussikuski ajoi lapsen yli lapsi kuoli

      Poliisi " Epäilee " kuskia törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta.
      Maailman menoa
      272
      1694
    2. IS: Väitöstutkimus - Pyöräilybuumi oli pelkkä kupla!

      Pyöräilybuumista paljastui karu totuus Väitöstutkimuksen mukaan suuri suomalainen pyöräilyrenessanssi olikin vain pelkk
      Maailman menoa
      47
      1559
    3. Milloin bikineistä

      Tuli juhla tai esiintymis asu? Pikkasen harkintaa vois käyttää. Bikinit kuuluvat uimarannalle. No, mitä maailman tähdet
      Maailman menoa
      151
      1261
    4. 141
      1066
    5. Mene perheinesi arkkiin - kasteelle !

      Juutalaiset oli hyvin lapsirakkaita, mitään ehkäisyä ei käytetty. Perheissä oli paljon lapsia. Viiden koko perheen kast
      Kaste
      470
      1037
    6. Johanna Tukiainen ei suostu muuttamaan pois vuokra-asunnosta!

      Seiska kertoi tänään, että Johanna Tukiainen ei ole suostunut poistumaan Helsingin Munkkisaarenkadun vuokra-asunnostaan.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      74
      1001
    7. Apostolit kastoivat eri tavalla kuin kirkko

      Raamatussa on kaksi ristiriitaista kastekaavaa. Toinen ei voi olla oikea. Kumpi on alkuperäinen? "Menkää siis ja tehkää
      Kaste
      467
      956
    8. Olimmeko molemmat

      ujoja ja hankalia, vai minä vain? Mietin, oliko se silloin epävarmuutta vai kiinnostuksen puutetta.
      Ikävä
      73
      953
    9. Mun on ikävä sua J ,

      Mun on ikävä sua J, haluaisin tutustua paremmin (vaikka tämä aivan älytöntä onkin). Voitaisiinko nähdä ja jutella ihan
      Ikävä
      47
      891
    10. Kesä ja nuorison mopoilu

      Tänään neljä mopoa ajelivat yöllä ihan miten sattuu pitkin kyliä liikenteenjakajan väärältä puolelta hirveää ylinopeutta
      Suomussalmi
      152
      867
    Aihe