Miksi (city)maasturilla pitää kaupungissa jarruttaa, jos edessä on jotain epätasaisuutta tiessä, esim. kuoppa tai jokin asfaltinreuna? En käsitä, eikö (city)maasturilla pystykkään etenemään kaupungissa?
Olen usein nähnyt tämmöistä tapahtuvan. En käsitä alkuunkaan.
Olen usein nähnyt tämmöistä tapahtuvan. En käsitä alkuunkaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
pitää muuten paikkansa,samaa olen ihmetellyt itsekin.Luulisi olevan korkea aika valtiovallan kyseiset menopelit poistaa liikenteestä jos ajo-ominaisuudet ovat niinkin huonot.
sanon, että (city)maasturi tärähtää esim. kuoppaan ajettaessa paljon pahemmin kuin henkilöauto. Ne ovat myöskin selvästi huonompia ajaa. Itse tarvitsin maasturia oikeasti. Vaihdoin heti pois kun tarve loppui ja koskaan en osta moista riesaa itselleni.
Cittari on stadiin mitä parhain ajoneuvo. Tiet ovat kuin perunapeltoa ajais vastavakoon, joten reilut joustovarat tasoittaa matkaa. Korkealta näkee ruuhkien yli ja pystyy ennakoimaan paremmin. Lyhyt sittari on myös järkevämpi parkata kuin 5 metrinen v70 tai passatti, joka ei mahdu parkkiin juuri mihinkään. Passatista itsellä kokemuksia ja talvisin saa varoa jokaista jäistä penkkaa, että milloin kynnyskotelot korkkaa.
Paluuta ei ole tosin seuraava auto lienee täysverisempi maasturi.