Niin, mikä on maailman nopein katuauto?
Maailman nopein katuauto?
aukko
468960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Vaikea sanoa, riippuu tarkasta määritelmästä ja siitä millä asiaa mitataan. Tässä muutamia ehdokkaita:
Ultima GTR
Radical SR8
Donkervoort D8 RS
Koenigsegg CCR
Saleen S7 TT
Porsche Carrera GT
Pagani Zonda F
Pian kai tulee myyntiin kiistaton kuningas eli Caparo T1
Jos pelkkää huippunopeutta mitataan niin sitä tuskin tietää kukaan, niin paljon erilaisia lukemia ilmoitellaan eri autoille ja kiistellään mikä on tuotantomalli ja mikä erikoispajan tekele.
Jos mittatikkuna on kierrosaika radalla, niin selvä mestari on Radical SR8.
Konsepti on yksinkertaisen tehokas :
4-veto on hidaste kestopäällysteellä, ahdettu moottori on vaikea ajettava äärirajoilla, jokainen ylimääräinen kilo näkyy kellossa ja paritonnista möhkälettä on mahdoton viedä 3-G n kaarrekiihtyvyyttä olipa tehoa vaikka 1000 hv.
Kun sopivan tehokasta ja kevyttä noottoria ei ollut valmiina niin englantilaiset (tietenlin) tekivät sen itse parhaista mahdollisista paloista, eli kannet ja kannut otettiin Suzuki GSXR1300 .sta sellaisenaan.
Vilkaiskaapa dynokäyrää ja ennenkaikkea uskomattoman tasaista momenttikäyrää 4000-10500 , joka mahdollistaa helpon hallittavuuden kaikissa olosuhteissa.
http://www.radicalsportscars.com/news_folder/V8_christine/l_v8curve.gif
Tuloksia voi katsella vaikka kierrosaikoina ja ihmetellä kuinka monet yleensä nopeina pidetyt autotkin ovat todella kaukana tosi vauhdista.
Ihan pelkkä raaka huippunopeus on nyt hakusessa.
Ja kaikki virityspajojen ym. kyhäelmät otetaan mukaan laskuihin, kunhan vaan pysytään ns. street legal -luokassa.
Tätä ei hakkaa mikään: Acabion GTBO 342 mph
http://www.luxist.com/2007/06/13/an-update-on-the-acabion-gtbo/
jokaisissa liikennevaloissa ja jokaisen jonon kärjessä on poikkeuksetta linea terra-varusteinen varastopunainen tai metallihopea Toyota Yaris.
Tämä on kiistatta maailman nopein katuauto koska siitä ei ole päässyt ohi edes yksikään Ferrari tai Porsche. Ne kaikki ovat sen 20-30 auton jonon keskellä.
Golf R32!!
auto on Bugatti Veyron.
Kookelista noita ehdokkaita löytyy kyllä...
Tässä videoclipissä joku ukkeli väittää, että Veyron olisi todellakin nopein eli 253mph = 407kmph.
http://youtube.com/watch?v=1lHcfXZbzjA
Ja sitten Bugatti-kauppaan, Essolle tankkaamaan ja baariin tietottamaan €:0)
Tässä vuoden takaa
http://www.leftlanenews.com/barabus-tkr-takes-over-as-worlds-fastest-car.html
Eikä varmaan ole enää nykyään kuin yksi muiden joukossa.
Pitää peruuttaa Veyron ja mennä Barabus-kauppaan ja illalla uudestaan €sson baariin - nährään siellä.
Barabussia ei varmaan tule toista Härmässä vastaan - Veyroniahan täällä on ajettu jääradallakin jo aikoja sitten....
Mut heei, kukas tätä Barabussia yleensäkään myy??
sekös idiootteja harmittaa :-)
budjetilla
siinäpä se sinulle
Ariel Atom EI OLE nopea auto.
Miten se voisikaan olla maailman nopein? Kiihtyy kyllä hyvin mutta huippunopeutta on vain 249 km/h ahdetullakin versiolla.
ymmärtämisestä
katuauto , hiffaatko , 249 kmh on aika utopiaa missään kaupunkialueella , kiihtyvyys ja ketteryys ja nopeus paikasta a paikkaan b KAUPUNGISSA ja sanon että arielille on vaikea löytää vastusta
Jos nyt tämän jälkeen tulisi se yks ja ainoa oikea vastaus...
Siis, suoraa tasaista tietä on 500 miljoonaa kilometriä, mikä auto kellottaa suurimman tuntinopeuden missä tahansa kohtaa tietä?
Autossa pitää olla neljä rengasta ja muutenkin normaalin auton näköinen, joka saattaisi tulla kadulla vastaan.
Autobild:ssä oli joskus testi jossa ajettiin nardon testirataa virityspajojen tekeleillä. Porsche (911?) kellotti tuolloin muistaakseni hieman päälle 380kmh ja toiseksi tuli mersun CLS mallista veistetty brabus rocket jonka tulosta en nyt muista.
Ja tästä vielä reilusti ajassa taaksepäin, corvette ylsi muistaakseni samoihin lukemiin.
Nämä on kaikki vanhaa tietoa, ja tuloksetkin takuulla ainakin kertaalleen rikottuja.
Kertokaa mikä on nyt se tämänhetken nopein auto?
ÄLÄ PAASAA LUETUN YMMÄRTÄMISESTÄ KUN ET ITSE SITÄ HALLITSE.
Kyse ei ollut utopiasta, kaupunkialueesta, kiihtyvyydestä eikä ketteryydestä. Hiffaatko? Millään em. asioista ei ole tekemistä fysikaalisen johdannaissuureen -nopeuden- kanssa.
Alkup. kysyjä kysyi nopeinta katuautoa.
Nopeus voidaan mitata SI -järjestelmän mukaisesti m/s tai nyt sitten yleisemmin käytetyn km/h yksiköissä. Ja nyt kyse on huippunopeudesta.
Tuota nopeammin mentiin jo kymmenen vuotta sitten, ja vakiokunnossa olevalla autolla. Sitä ei edes tehty mahdollisimman nopeaksi huippunopeudeltaan, eräs asiakas vain kysyi että miksette kokeile kuinka lujaa se kulkee?
Sen jälkeen on liuta yli 400km/h kulkevia autoja ollut myynnissä, virityspajojen tekeleitä lukemattomia.
Silti minusta huippunopeus on todella typerä mittari ja täysin turhaa, oikea nopeus mitataan radalla tai kiihtyvyyden mittauksella.
ja kyllä minullekin tuli mieleen katuautosta sellainen peli millä sujuu katurata nopeiten.
autoa? Jostain luin, että se on Bugatti Veyron, menee yli 400 km/h ja tehoa taisi olla 1001 hp.
"Niin, mikä on maailman nopein katuauto?"
Eihän rata-ajosta eikä kiihtyvyydestä puhuttu yhtään mitään... Eihän nopein ole välttämättä kovin edes kiihtymään.
Jos "aukko" kysyy mikä on NOPEIN auto niin miksi pitää jankuttaa p*skaa kuinka typerä mittari huippunopeus on ja miten radalla mitataan "oikea" nopeus!!??
Tässä keskustelussahan ei ollut kysymys rata-ajosta eikä kiihtyvyydestä.
Jotkut eivät vaan millään tunnu tajuavan alkuperäisen kirjoittajan yksinkertaista kysymystä.
Etkö osaa lukea, kirjoitin että:
"Tuota nopeammin mentiin jo kymmenen vuotta sitten, ja vakiokunnossa olevalla autolla. Sitä ei edes tehty mahdollisimman nopeaksi huippunopeudeltaan, eräs asiakas vain kysyi että miksette kokeile kuinka lujaa se kulkee?
Sen jälkeen on liuta yli 400km/h kulkevia autoja ollut myynnissä, virityspajojen tekeleitä lukemattomia."
Puhuin siis huippunopeudesta. Saan myös kommentoida tuon mittaustavan typeryydestä jos siltä tuntuu. Ja erittäin typerä mittari se on edelleen, sitkeysmittauksetkin ovat fiksumpia.
Nopein on NELSON RACING ENGINEN 2000 hv kiihdytysauto, yleisellä tiellä.
Videoklippi löytyy ainakin Street FIrestä.
Tosin liikenteessä ajettaessa koneesta otetaan "vain" 1000 hv...
oliko 1300 kaakkia aika lähellä mitä kirnuttiin 2 litrasesta myllystä hevosenpään kokoisella ahtimella ?
Varttimailin se repi pari vuotta sit ennätysaikaan street- eli katu-sarjalaisissa
kait sillä tökkäis 400kmh päälle ja pitkälle ja helposti jos suoraa ja välityksiä riittäis
"............kait sillä tökkäis 400kmh päälle ja pitkälle ja helposti jos suoraa ja välityksiä riittäis......."
Kansipahvi siinä palaa ennenkuin huiput on täynnä.
Se on 400m:n kilpuri !!!
Ei muuta.
Eikä se tälle edes pärjäisi:
http://www.vsmotor.no/wmv/vsmotor-m3-righton-770.wmv
0-100 10.4s ja 208km/h
AMS 25/05.
"Ultimate Driving Machine".
Noniin tulihan sieltä vihdoinkin yksi varteen otettava ehdokas tuon nopeimman auton tittelin ottajaksi: Barabus TKR, huippunopeutta autolle luvataan 270mph eli 430kmh ja risat.
Nyt voidaankin sitten jatkaa tästä autosta. Onko tästä vielä nopeampaa?
Auto täytyy ensin saada kulkemaan se 430 kmh, sitten
se on nopein.
Pelkät lupaukset on yhtä tyhjän kanssa.
Eiköhän tehdas aina autonsa testaa?
Kyllähän veyroninkin luvattiin kulkevan päälle 400kmh ennen kuin myyntiä oli edes aloitettu.
Jotenkin tuntuu, että isommat tehtaat on
vastuullisempia puheissaan, kuin pikku verstaat.
Aika näyttää.
Sitä ennen se ei ole nopein.
VW-pohjainen Bugatti Veyron on ainoa todistettavasti nopein 400km/h ylittäjä.
VW teki sen taas mistä muut unelmoivat
Volsu ihan pärjätä tälle: http://www.rsportscars.com/eng/cars/viper_venom1000.asp
VW-pohjainen Bugatti Veyron on SELKEÄSTI nopeampi kuin Viper
lähetin löytyy myös Veyronin tiedot. Niiden mukaan se on 3km/h (SELKEÄSTI)hitaampi kuin Hennessey Viper...
Tukeva auto varttimailille, mutta ei sillä kukaan
ole huippuja ottanut.
Kyseinen lukema on valmistajan antama arvio.
Jos sinulla on parempaa tietoa, laita ihmeessä linkki
Eihän se Viper ole missään valvotuissa oloissa saavuttanut sitä nopeutta!
Lisäksi Viper on monta sataa heppaa tehottomampi.
ne Viperin tehot olet mitannut? No, tässä vanha jenkki, joka pesee VW:n: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z699/default.aspx
Jos tuokaan ei kelpaa, niin tässä toinen vanha jenkki: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z2964/default.aspx
Olosuhteissa Veyron on saavuttanut huippunopeutensa ? ? ?
Tehdas ilmoittaa mitanneensa huippunopeuden omalla testiradallaan (mikä rata ? ), ja ranskalaieset että se on mitattu Utahissa ?
Olisiko nämä heitot yhtä virallisia kuin tehoilmoitus 1001 hv, jonka myös tehdas myöntää virheelliseksi mutta kaupallisesti tarkoituksenmukaiseksi sekä DIN että SAE lukemana markkina-alueen mukaan.
http://cars.uk.msn.com/news/car_news_article.aspx?cp-documentid=474877
Näyttää tapahtuneen jo vuonna 2005.
Jos hiukankaan osaat kieliä, niin ymmärrät, että sillä Bugatilla on ajettu riittävän lujaa.
Mailit voit muuttaa km/h -lukemiksi kertomalla 1,609:llä
Niin, mitenkäs sen Viperin huippunopeuden laita on.
Missä ja milloin mitattu ?????????????
Jos em tehtaan kaupalliset ilmoirukset julkaistaan jossain tieedotteessa, niin sekö tekee ne virallisiksi .
Herää jo lanttu ! ! !
Veyronilla ajettiin 407 kmh Top Gear -ohjelmassa.
Utahin suola-aavikolla, vw.n testiradalla ja top gearin testeissä huippunopeus oli kaikissa sama.!
Normaalisti nopeudet ovat erilaisia eri suuntaan ja poikkeavat paljonkin jopa eri päivinä, mutta kuinka ollakaan näissä kaikissa olosuhteet ja autot ovat sattuneet täysin identtisiksi ?
Ottanatta kantaa todelliseen huippunopeuteen, tällaiset sattumat eivät vaikuta kovinkaan todennäköisiltä joten antaa tarinoiden kulkea, totuus menee jossain muualla.
Siellä oli tiedotusvälineitä paikalla toteamassa huippunopeuden.
Samoin Top Gear -ohjelmassa ajettiin Veyronilla yli 400 km/h
Viperin mittauksista ei ole vitunkaan tietoa.
Lamborghinista kutiteltiin vähän enemmän tehoa ja
vauhtia:
http://www.lambocars.com/archive/diablo/gemballad.htm
Bugatti Veyron oli nopein (407 km/h )
Shelby Supercars Ultimate Aero TT Ohitti sen joskus 2007 vuonna (412 km/h)
Nykyään nopein on Barabus TKR (434 km/h)
Barabus TKR