Kia Sorento 2.5 CRDi VGT EX Kategorie: Geländewagen/Pickup
EUR 22.225
MwSt. ausweisbar (inkl. Überführung: 1000 EUR Brutto)
Daten:
Neufahrzeug,
125 kW (170 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Klimaanlage, Schneeweiß, 4/5 Türen
-------
Sama deltalla
Hinta yhteensä: 45490eur toimituskulut
----
Jos lasketaan verot maahantuojan ovh:sta
45490 x 0,29 x 1.22 = n. 16100
Saksasta tuo tulee kotiovelle verotettuna
22225
16100
----
n. 38300
Seitsemän tonnin palkkio siitä, että käy koeajamassa deltalla ja tilaa saksalaiselta. Näin se eurooppa yhdentyy.
EUR 22.225
MwSt. ausweisbar (inkl. Überführung: 1000 EUR Brutto)
Daten:
Neufahrzeug,
125 kW (170 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Klimaanlage, Schneeweiß, 4/5 Türen
-------
Sama deltalla
Hinta yhteensä: 45490eur toimituskulut
----
Jos lasketaan verot maahantuojan ovh:sta
45490 x 0,29 x 1.22 = n. 16100
Saksasta tuo tulee kotiovelle verotettuna
22225
16100
----
n. 38300
Seitsemän tonnin palkkio siitä, että käy koeajamassa deltalla ja tilaa saksalaiselta. Näin se eurooppa yhdentyy.
Vastaukset 15
Vanhimmat
En tiennytkään että auto tulee Saksasta ilmaiseksi. Eli kuljetus ei ilmeisesti maksa mitään?
Ja että ihan uuden (rekisteröimättömän) auton vero on 29%.
Kaikkea sitä täällä oppii... Eurooppa todellakin yhdentyy.
mutta auton tuonnin voi yhdistää kännireissuun, ottamalla mukaan yhden selväpäisen.
Näitä rahoja ei kukaan laske "kirjanpitoon"...
Rahti Saksasta Suomeen on 500 euron hujakoilla. Siihen hintaan voi jo valita firman.
Oletko sinä tynnyrissä kasvanut kuullut, että jotkut jopa lomailevat Saksassa tai käyvät työasioissa siellä asti?
Silloin auton haku ei maksa mitään..
Verot taitaa olla vähemmän, sillä tuossa laskelmassa ei ole huomioitu perusvähennyksiä.
Kyllä itse jos tuollaista ostaisin, niin mielelläni päivän käyttäisin hakuun jos sillä 7000-8000 tonnia saisi. Sellaisille tuntipalkoille en konttorilla pääse, mutta netti onkin täynnä "rahamiehiä". :)
En tiennytkään että jos hakee auton niin pääsee ilmaiseksi lomalle Saksaan. Tai jos käy siellä töissä, niin auton rahti / ajaminen Suomeen on ilmaista.
Kaikkea sitä täällä oppii....
Noh, leikki sikseen. Jos kulut ottaa lomarahoista, niin sitten auton rahti ilmainen mutta kalliimpi loma. Sehän vain riippuu että miten noita numeroita haluaa pyörittää.
Ei muuta ku Sorentoa hakemaan jos siltä tuntuu.
Noin 200 autoa Saksasta tuoneena kuitenkin kehottaisin ennen matkalle lähtöä tutustumaan REKISTERÖIMÄTTÖMIEN UUSIEN AUTOJEN verotukseen sekä tuontikuluihin (paitsi jos tilaat joltain rahtifirmalta). Sitten jos haet taasen käytetyn, niin asia erikseen. Ja silloinhan tuo hintavertailukaava ei pidä paikkaansa.
Tynnyrissä kyllä kuulee kaikenlaista. Olen kuullut että jotkin käyvät lomalla jopa Espanjassa asti. Ja se on kauempana kuin Saksa.
Mutta en ole kuullut vielä että sinnekkään ilmaiseksi kukaan olisi mennyt.
Kovin tyypillistä tälle palstalle. Aliarvioidaan muiden tietämystä. Uuden verottamiseen kannattaa tutustua ja vaikka tässä esimerkissä verot on laskettu yläkanttiin eli maahantuojan ovh-hinnasta, niin erittäin kannattavaa tuonti on.
Pikaisella googletuksella auto tulisi suomeen 420 euron hintaan (siis toimituskulut eu-alueelle). Delta perii siitä hyvästä, että voit hakea auton heidän liikkeestään pari hunttia enemmmän.
En tiedä mitä tuoss oli tuossa alkuperäisessä viestissä oli tuo inlk ümp... 1000 eur
Kyllä tuo Sorenton tuonti varmasti euroja hieman säästää. Laskelman mukaan siis n. 7000 eur.
Tietenkin kannataa Suomessa myös tinkiä, koska luulen että ilman vaihtoautoa ostettaessa ovh hinnasta saa aivan varmasti tonneja pois. Saksaan kun ei tarvi vaihtoautoa tyrkyttää.
Suomesta ostamisen hyviä puolia:
- takuu 5 v
- rahoitus
- vaihtoautosta pääsee helpoisti eroon
- mahdollisten reklamaatioiden hoito
- helppoa
- auto kelpaa vaihdossa mihin tahansa liikkeeseen järkevällä hinnalla
Saksasta ostamisen hyviä puolia:
- hinta, säästöä tulee varmasti n. 3500 eur
- voi ajaa Sorentolla täysiä ilman sakkojen pelkoa
- näkee samalla maisemia jos itse hakee
- voi tuoda täyden lastin viinaa / olutta
Se kannattaa muistaa myös, että sitten kun tulee taas vaihdo aika, tuon säästetyn rahan häviää auton hyvityshinnassa verrattuna suomi-autoon.
Saksassa Kia Sorenton takuu on 3 vuotta ja takuu asiat hoituvat myös suomalaisissa Kia-liikkeissä eli Heltta-autossa.
Saksasta haettu uusi, siis rekisteröimätön, auton on aito Suomi-auto eli eihän sen historiatietoihin tule merkintää ulkomailla käytöstä. Se on päivän selvää, ettei autosta tule kaksikilpistä.
Ehkä Delta-autossa nillitettäisiin siitä, että auto ei ole heidän tuoma, mutta muissa virmoissa ei taatusti kiinnosta, eivätkä edes tiedosta koko asiaa.
Rahoituksesta ja muusta täytyy vain todeta, että köyhät maksavat yleensä täyden hinnan kaikesta.
Aika paljon paskaa sait kirjoitettua yhteen viestiin
------
Suomesta ostamisen hyviä puolia:
- takuu 5 v
- rahoitus
- vaihtoautosta pääsee helpoisti eroon
- mahdollisten reklamaatioiden hoito
- helppoa
- auto kelpaa vaihdossa mihin tahansa liikkeeseen järkevällä hinnalla
-----
Rahoitus on kallis. Pankista laina tai vakuudeton luotto.
Takuu on tehdastakuu ja korvaa täysin samat kuin deltasta ostetusta.
-------
Saksasta ostamisen hyviä puolia:
- hinta, säästöä tulee varmasti n. 3500 eur
- voi ajaa Sorentolla täysiä ilman sakkojen pelkoa
- näkee samalla maisemia jos itse hakee
- voi tuoda täyden lastin viinaa / olutta
Se kannattaa muistaa myös, että sitten kun tulee taas vaihdo aika, tuon säästetyn rahan häviää auton hyvityshinnassa verrattuna suomi-autoon.
----
Auton voi tilata kotipihaan ja se ensirekisteröidään suomeen kuten "suomiauto". Ainiin aito suomiauto on venäläisen omistuspohjan omaavan firman suomeen rekisteröimä.
No halapa on mutta kuka haluaa ostaa Kia auton ????
kian.
Reilut 170.000 suomalaista asuu Turussa, eikä se tee sitä järkeväksi valinnaksi.
Aukaisin selaimen ja ajattelin katsella tuota ensimmäisessä viestissä olevaa ilmoitusta mutta en sitä Mobilesta onnistunut löytämään.
Samaan hintaan myytiin LX malleja kylläkin. Ja huom: kaikki edullisimmat autot rekisteröityjä, ei siis tuliuusia rekisteröimättömiä.
Ja sitten huomasin, että nuo hinnat alkaen ilmoitukset ovat EU:n ulkopuolelta tuotuja sellaisia malleja jotka saa Saksassa kilpiin poikkeusluvalla. Erona Suomeen on se, että täällä poikkeuslupia ei käytännössä myönnetä kuin muuttoautoille.
Tässä hintaesimerkit valtuutetulta KIA myyjältä Saksasta sellaisista autoista jotka saa Suomessa reksiteriin ilman vemputtelua:
Unverbindliche Preisempfehlung in € ab Auslieferungeslager zzgl. Überführung Inkl. 19% MwSt. ohne MwSt.
2.5 CRDi VGT LX 30.750,00
2.5 CRDi VGT EX 33.795,00
Nämä voi siis tarkistaa osoitteestsa www.kia.de
Hae vain uusista älä suotta ota käytettyjä mukaan. Kia.de hinnat ovat ovh-hintoja, joista todella tulee alennuksia hieman enemmän kuin suomessa on totuttu.
Ei kukaan sakemanni autoa listahinnalla osta.
Esim. tämä ranskalainen autoliike myy uutta EX-varusteista Sorentoa 23 tonnilla.
http://www.autojm.fr/
Ovat uusia ja rekisteröimättömiä.