Mites on jos on syytä epäillä että autonkilometrit eivät täsmää mittariston kanssa, niin kuinka tässä kannattais menetellä ?
Ostin eilen auton "isosta liikkeestä" ja nyt olen alannut epäilemään vahvasti noita kilometrejä...kannattaisko auto käyttää tohtorilla yms. muualla ja tarkistuttaa kunnolla ?
Auto on sellanen kympin hintanen ja kympin vanha ^^ Esim.nyt huomasin kun oli vähän hämärempää että mittariston valoista on osa "palanut" ja autolla on ajettu "vasta" mittariston mukaan 190tkm
Ja mites jos saan selville jostain että autolla on ajettu todellisuudessa paljon enemmän kuin tuo 190tkm niin silloin kaupanpurku onnistuu tai ainakin jonkinlainen hyvitys ? Autosta on liikkeestä saatu jonkinlainen todistus jossa "entinen omistaja vastaa että auton kilometrit pitää paikkansa" kai tuo tarkoittaa nyt sit autoliikettä, ettei ne pese käsiänsä siitä ja sysää vastuuta sille joka auton liikkeeseen on myynyt/vaihtanut ?
Oho tulipas paljon kysymyksiä no toivottavasti joku jaksaa vastata :)
Ostin eilen auton "isosta liikkeestä" ja nyt olen alannut epäilemään vahvasti noita kilometrejä...kannattaisko auto käyttää tohtorilla yms. muualla ja tarkistuttaa kunnolla ?
Auto on sellanen kympin hintanen ja kympin vanha ^^ Esim.nyt huomasin kun oli vähän hämärempää että mittariston valoista on osa "palanut" ja autolla on ajettu "vasta" mittariston mukaan 190tkm
Ja mites jos saan selville jostain että autolla on ajettu todellisuudessa paljon enemmän kuin tuo 190tkm niin silloin kaupanpurku onnistuu tai ainakin jonkinlainen hyvitys ? Autosta on liikkeestä saatu jonkinlainen todistus jossa "entinen omistaja vastaa että auton kilometrit pitää paikkansa" kai tuo tarkoittaa nyt sit autoliikettä, ettei ne pese käsiänsä siitä ja sysää vastuuta sille joka auton liikkeeseen on myynyt/vaihtanut ?
Oho tulipas paljon kysymyksiä no toivottavasti joku jaksaa vastata :)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos kyseessä on suomiauto, pitävät kilometrit 100% varmuudella paikkansa. Jos taas kyseessä on Saksasta tuotu romu, on autollasi ajettu vähintään 800tkm.
ja jos vaikka sais kuvia autosta niin voisi selventää pikkasen enemmän.
Kamoja on vaikea löytää vintiltä, jos se on pimeä!!
Mikäli auto on suomi-auto, eli saat tiedon kaikista mittarilukemista joita autossa on ollu KUN SE ON KATSASTETTU A_KATSASTUKSELLA, jos käytetty välillä muualla katsastettavana voit vertailla kilometrien kertymistä auton ikävuosiin.. mikäli kyseessä on tuontiauto on homma hankalampi.... a-katsastuksen kotisivuilla on palvelu josta saat kaikki mittarilukemat mitä heillä on maksaa muistaakseni 6€/onnistunut haku.
Ostaisit vasta sitten! Se paperi nimenomaan pesee myyjän kädet asiasta, siksi ne sellaiseen ottaa nimen edelliseltä omistajalta. Siitä paperista huolimatta jonkunlainen hyvike on mahdollinen jos pystyt todistamaan oikeat kilometrit. Kysy ensin AKEsta kilsat, sitten soitat edelliselle omistajalle ja kysyt et mikä juttu....turha on lähteä liikkeeseen mölyämään ennen kun on mustaa valkoisella.
Selkeästi sulla ei ole eväitä päätellä autosta yhtään mitään, jos sun mielestä 10v vanha polttimo ei saisi kyrvähtää niin en tiedä kannattaako sun pitää autoa ollenkaan, ainakaan käytettyä, tuolla tajunnan tasolla se tulee helvetin kalliiksi.
mittari valon palaminen antaa aihetta tommoseen....hoh hoijaa
Sulla ei oo mitään perusteita!
Harkitse ennekuin mölyät ettet nolaa itseäsi,10 vuotta vanha polttimo on jo vaihtoiässä!
Enkait mä nyt mee liikkeeseen selittään jostain polttimosta mitää...toi oli vain esimerkki että kuinka tosiaan on palanut noita valoja mittaristosta kun mun 20 vuotta vanhasta accordistakaan oo vielä menny yhtään valoa ja sillä on ajettu 400tkm kaippa ne tekee sit jotain audilla ja hondalla toisin!
JA tosiaan niinkuin laitoin että tuo nyt oli vain sellanen kärjistymä minkä juuri huomasin ennenkuin tänne kirjoittelin. Jotain sisustan kuluneisuuksia on esim. vaihdekepin nahkainen suojapussi on kulunut, hanskalokero "vähän retkottaa" eli se ei napsahda kiinni kunnolla ja jotain sellasta...
Yks juttu minkä huomasin jo koeajossa että jarruissa on jotain häikkää...kellään tullut eteen samanlaista eli kun autolla jarrutetaan hitaasti/kevyesti se sillai alkaa "nytyyttään" niinkuin olis jarrulevykieros tai sit joku jarrusatulan mäntä on jumis ? Ja juuri ennenkuin auto pysähtyy kuuluu sellainen ihme jousen pongahdus ääni/abs rahina. Ja kovemmin jarrua painettaessa auto jarruttaa ihan "oikein" joskin jarrutus teho ei oo parasta luokkaa
Eli se A-katsastus on jo mainittukkin.
Voit verrata yleistä kulumista autossa merkin muihin vastaavan ajettuihin, eli vertaa ratin ja poljinkumien kuluneisuutta...
Auton yleinen kuluminen on vähän hankalampi juttu jos sillä on ajettu paljon huonolla tiellä verrattuna vain hyvällä pinnalla ajettuihin, niin alusta on aivan eri kunnossa. Lamppujen palamiseen vaikuttaa myös esim. lataussäätimen toiminta, jos jännitteet vähän korkeammat, niin lamppuja saa vaihtaa jatkuvasti.
..pelkkien kulumien perusteella tehdä mitään johtopäätöksiä. Jopa puolimilliä kaupparatsun perseen alla maantietä nähnyt Audi on sisältä lähes kulumaton (olen nähnyt). 150tkm ajettu 10v vanha tojota kyläajosta on kulahtanut. Ääripäänä hiekkatietä ajetut, niistä ei voi tietää yhtään mitä niillä on ajettu.
Itsellä kaksi 2000 luvun premiumautoa, toisella vähän yli ja toisella vähän alle 300tkm ajettu, kumpikaan ei ole kulunut mistään hallintalaitteista eikä penkeistä. Kummassakaan ei ole kiveniskuja enempää kuin 100 ajetussa japsissa josta maali lähtee joka napsusta.
Kyllä noiden kilsojen toteen näyttämiseen tarvitaan dokumentoitua tietoa tai edellisen omistaja lausunto, autosta sitä ei näe, ei mistään kohtaan, etenkään Audista.
Mittarivalopolttimoita on siksi pimeänä kun harvalla riittää näppäryyttä vaihtaa niitä A4, onnistuu kyllä mutta pirun ahdas väli mistä taulu pitäs saada ulos. Polttimoita ei muualta kuin merkkiliikkeestä, ne on punaisia. Ja niitä on monta, niin monta että parin kolmen palaminen ei ole vielä pimentänyt mittaristoa liikaa.
mersun? Kannattaa ostaa yksityiseltä niin ei joudu huijauksen uhriksi.
www.nettiauto.com/1342649
www.nettiauto.com/1191972
unohtui mainita tosiaan toi et auto on saksasta tuotu 04 ja siihen asti on pidetty huolto kirjaa saksassa merkki korjaamolla (noita vihkosia kyllä saa vissiin tekaistua niin helposti että se ei paljon todista mitään) viimesin merkintä on alkuvuodesta 04 ja mittarilukema saksassa ollut 140tkm
Vaikka juuri sanoit että koeajossa jarrut nytkytty ja abs rohisi ym ym....? halpa hinta sokaissu?
jep halpa hinta ja se et vanhasta romusta sai 2000e käsirahaa. Ei toi jarrujuttu sillai haittaa koska ne nyt on kohtuu helppo korjaa jos on tarvetta...levyt & palat oli uudenveroiset mitä vanteitten takaa katoin
ilmoituksessa, näitä ruuvattuja on paljon! http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=957181
onko vaihtanut mittarin kolarin jälkeen toiseen, vaiko läppärillä asettanut uudet lukemat tauluun, mut omatunto alko kolokuttaa....