Viisi vuotta sitten vanhat ja paljon ajetut autot sai rauhassa seistä yksityisten ja jobbarien mailla kelpaamatta kenellekään.
Nyt yksityisten ja myyjien mailla seisoo 10.000 - 25.000 euron autoja. Ja vanhoista roppanoista on kova kysyntä.
Esimerkiksi 740.000 km ajetun vuoden -81 taksi-Mersun sai vuonna 2003 sadalla (100) eurolla. Tänä vuonna saman vuoden mallisesta, yli 800.000 km ajetusta taksi-Mersusta joutuu halvimmillaan pulittamaan 500 euroa. Auto on mädäntynyt entisestään ja hinta viisinkertaistunut.
Toinen esimerkki. 79.000 km ajettu vuoden -98 Fiat Punto maksoi 2.650 euroa. Tänä vuonna saman vuosimallin Puntolla on ajettu 130.000 ja se maksaa 2.700 euroa.
Nämä edellä mainitut autot eivät edes ole huonoja, mutta jos mennään 80-luvun Poloihin ja Kadetteihin, niin niiden hinnat on säilyneet/nousseet viidessä vuodessa suhteettomasti.
Kymmenen vuoden ikäistä Corollaa ei tahdo edes löytyä mistään, ja jos löytyy niin hintaa on vielä puolet uuden hinnasta.
Autokauppaan tarvitaan nyt jonkin suuntaista "kehitystä", että hintasuhteet alkaisi taas kestää päivänvalon.
Nyt yksityisten ja myyjien mailla seisoo 10.000 - 25.000 euron autoja. Ja vanhoista roppanoista on kova kysyntä.
Esimerkiksi 740.000 km ajetun vuoden -81 taksi-Mersun sai vuonna 2003 sadalla (100) eurolla. Tänä vuonna saman vuoden mallisesta, yli 800.000 km ajetusta taksi-Mersusta joutuu halvimmillaan pulittamaan 500 euroa. Auto on mädäntynyt entisestään ja hinta viisinkertaistunut.
Toinen esimerkki. 79.000 km ajettu vuoden -98 Fiat Punto maksoi 2.650 euroa. Tänä vuonna saman vuosimallin Puntolla on ajettu 130.000 ja se maksaa 2.700 euroa.
Nämä edellä mainitut autot eivät edes ole huonoja, mutta jos mennään 80-luvun Poloihin ja Kadetteihin, niin niiden hinnat on säilyneet/nousseet viidessä vuodessa suhteettomasti.
Kymmenen vuoden ikäistä Corollaa ei tahdo edes löytyä mistään, ja jos löytyy niin hintaa on vielä puolet uuden hinnasta.
Autokauppaan tarvitaan nyt jonkin suuntaista "kehitystä", että hintasuhteet alkaisi taas kestää päivänvalon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisiko euro sotkenut hintatietoisuuden pienissä summissa? 200 tai 500 euroa ei kuulosta yhtään niin pahalta kuin sama summa markkoina. Sitten kun hintalapussa on 15-25000 euroa, joutuu jo tarkemmin laskemaan oman maksukykynsä, ehkäpä?
hinta on vain noussut!
PS. Sauli ja Jyrki saavat nykyään LIMUSIINI-kyytiä, siksi Punto sai mennä. Valitettavasti vain SINÄ maksat sen LIMUSIINI-kyydin.
Uusien kauppa on ollut viimevuosina vilkasta ja ihmisillä on jo uudehko ykkösauto ja nyt haetaan halpaa kakkosautoa.