Moro!
Minulla on autona Volswagen Golf 1.8 bensakoneella. Vuosimalli on 1993.
Nyt on ilmennyt seuraavanlainen ongelma/vika/haitta. Eli auto nykii ihan joka vauhdista ja kierroksilta. Nykiminen ei ole jatkuvaa vaan kestää aina muutaman nykäiyn verran.
Eli kun ajan tasasella kaasulla esim maantieajoa, niin yht`äkkiä veto vaan loppuu ja vauhti alkaa hidastumaan, kun pidän kaasupolkimen samassa asennossa. Sitten noin viiden sekunnin päästä taas rupeaa "vetämään". Ihme ongelma, erittäin tympeä, koska saattaa nykiä kun esim liikennevaloista lähtee liikkeelle, niin ihan hulluna.
Osaatteko auttaa, kun olen vähän käsi, nuitten autojen kanssa. Kiitos!
Minulla on autona Volswagen Golf 1.8 bensakoneella. Vuosimalli on 1993.
Nyt on ilmennyt seuraavanlainen ongelma/vika/haitta. Eli auto nykii ihan joka vauhdista ja kierroksilta. Nykiminen ei ole jatkuvaa vaan kestää aina muutaman nykäiyn verran.
Eli kun ajan tasasella kaasulla esim maantieajoa, niin yht`äkkiä veto vaan loppuu ja vauhti alkaa hidastumaan, kun pidän kaasupolkimen samassa asennossa. Sitten noin viiden sekunnin päästä taas rupeaa "vetämään". Ihme ongelma, erittäin tympeä, koska saattaa nykiä kun esim liikennevaloista lähtee liikkeelle, niin ihan hulluna.
Osaatteko auttaa, kun olen vähän käsi, nuitten autojen kanssa. Kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa olla väärä foorumi, tällä palstalla keskitytään juuri nyt BMW-kuskien lynkkaamiseen.
Tuolla varmasti joku pystyy vastaamaan asiallisesti asialliseen kysymykseen:
http://ffp-motorsport.com/bb/index.php
T. bemaristi
Itselläni golf -11 mittaritauluun tulee epc-merkki ja kaau menee tehottomaksi. Enää ei käynnistynyt heti vaikka virrat katkaistiin, sitten syttyi katlysaattorin valo. Hinaukseen. Onko laatu nyt näin huono?
Sieltä varmaan mennyt se kumilaippa ruiskun ja koneen välistä?
Elikkä heiluttele sitä kaasarin näköistä mötikkää auton ollessa käynnissä
jos kierrokset muuttuu tai sammuu: Hae uusi kumilappu, ei ihan kaamea
homma ite vaihtaa.