Tulli ratkaisi toissa viikolla kestävällä ja avoimella tavalla KHO 2006:95 kumotun päätöksen uudelleen. Alkuperäinen verotusarvo osoittautui avoimesti tarkastellen liian suureksi. Tulli oli kuitenkin niin reilu ettei verotusta korjannut enää ylöspäin vaikka avoin ja syrjimätön verotus olisi tätä vaatinut.
Eli autoveroista ei kannata kenenkään valittaa. Ahti hinnat ovat vähän liian pieniä oikeuden mukaan, joten kannattaa olla tyytyväinen saamaansa päätökseen.
HOX! Kun et valita saamastasi ahti-veropäätöksestä varmistat sen ettei autoverojasi korjata ylöspäin myöhemmin.
P.S. Aitojen suomi-autojen hinnat ovat nousussa ja välirahat vain kasvavat kasvamistaan, joten nyt kannattaa kiirehtiä autokauppaan uutta suomi-autoa ostamaan.
Eli autoveroista ei kannata kenenkään valittaa. Ahti hinnat ovat vähän liian pieniä oikeuden mukaan, joten kannattaa olla tyytyväinen saamaansa päätökseen.
HOX! Kun et valita saamastasi ahti-veropäätöksestä varmistat sen ettei autoverojasi korjata ylöspäin myöhemmin.
P.S. Aitojen suomi-autojen hinnat ovat nousussa ja välirahat vain kasvavat kasvamistaan, joten nyt kannattaa kiirehtiä autokauppaan uutta suomi-autoa ostamaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi et kertonut mitään seuraavista asioista:
Suomi on lottovoittajien maa
Valion jäätelö ja maito on maailman parasta
Helkama ja Upo on maailman parhaita kodinkonemerkkejä
Finlux on maailman paras televisio
jne....
Bjähähäähäähääää.....
Juttusi ovat täyttä tuubaa. Ainoa oikea tuontiauton verotusarvon laskentamalli on ostokuitti tuontikulut ja tästä takaisinlaskennalla määritetty auton markkina-arvo.
Uusien autojen kauppa on hyytynyt pahasti. Valtion verotulot laskevat autoveron kannossa tänä vuonna 300 miljoonaa euroa. Mieti sitä.
Ihan hyviä neuvoja, mutta logiikka kannattaa kääntää toisin päin.
Mahti-uudistus on aivan mahtava. Nyt vasta kannattaa valittaa. Ja uutta autoa ei kannata ostaa vielä.
1) Järjestelmää vaihtamalla saatiin eri tulos. Osoitus vääryydestä.
2) Veroa ei nosteta, joten ei riskiä.
3) Alennuksiin ei kajottu vaikka järjestelmää muutettiin. Kannattaa myös vaati perustelut alennuksille. Tätä keissiä oikeudessa ei ole käyty.
4) Ainoa tapa pitää juttu vireillä on pyytää oikaisua.
5) Laskentakaava, sitä ei ole vielä esitetty missään, joten senkin osalta homma täysin auki.
6) Myynnin lasku tulee näkymään parempina tarjouksina aina maahantuojia ja rahoitusyhtiöitä myöden.
7) Todelliset luvut ovat vielä karumpaa luettavaa. Kesäkuussa rekisteröidyt autot on myyty kuukausia sitten.
8) Vaihtoautoista ei ole tilastoa, joten tiedotus on asianosaisten tiedotuksen varassa.
9) Autokauppa on noidankehässä, josta pääsee vain autoverotusta muuttamalla aidosti, käytönverotukseen.
Näitä sun vanhoja juttujas ei tällä palstalla enää kukaan usko. Kannattasko vaihtaa uusi levy tai ainakin etsiä uusi raita vanhasta.
dissaaja Kylmä-Kallehan se siinä, ja niin kauniisti auringon lämmittämänä, että on ihan nimikin pitänyt muuttaa. Ryömi takaisin siihen koloosi. Ei sua kukaan enää tosissaan ota.