Ennen autojen nimissä kerrottiin onko esimerkiksi ruiskulla eli nimessä oli esim 2.2i, sitä vanhemmissa saattoi bongata lyhenteen KAT, katalysaattori.
Tein huvikseni omasta romustani loppu olisi 3.4i V6 24V OHV ECU KAT SIR ABS 2WD RWD 4MATIC AC APS OBD EPS MFL NA
Kyllähän tuo raflaavalta kuulostaa, kuinkahan noita ei enää käytetä, uudemmissa autoissa tulisi vielä pidempi nimi.
Tein huvikseni omasta romustani loppu olisi 3.4i V6 24V OHV ECU KAT SIR ABS 2WD RWD 4MATIC AC APS OBD EPS MFL NA
Kyllähän tuo raflaavalta kuulostaa, kuinkahan noita ei enää käytetä, uudemmissa autoissa tulisi vielä pidempi nimi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aluksi taisi olla numerot,tyyppi 1,2,3 jne.
Sitten tuli arvoasteikkoa kuvaavat nimet esim Kadett,Kapitan,Admiral.
Taas oli aika palata numeroihin :121,323,626,929.
Nyt on mielikuvitusnimien aika:Nordea,Merita,Destia...
lisänimiä Ls,Festival, rallye, olympia ja taisi muistin mukaan olla euro kadettikin
Jopas on erikoinen peli sinulla.
Noista on suurin osa vain lisälaitteita ja osa moottori/voimansiirto tekniikkaa, joista kuitenkin osa jäi hieman auki.
3.4i = moottorin tilavuus ja syöttötekniikka/ruisku
V6 = moottorin malli
24V = venttiilien määrä
OHV = OHC? nokka kannessa
ECU = Engine Control Unit? Ei kai koskaan merkitty perään?
KAT = Katalysaattori = vakio kamaa
SIR = Herra ratissa?
ABS = Lukkiutumattomat jarrut = vakio kamaa
2WD = Kaksi vetoinen. Ei kai koskaan merkitty perään?
RWD = taka veto. Ei kai koskaan merkitty.. tosin joissakin jenkeissä oli FWD = etuveto merkittynä.
4MATIC = Nelilovinen laatikko
AC = A/C = ilmastointi. Ei kai koskaan merkitty perään.. joissakin muistaisin nähneeni tyyppinimen Cool tai vastaavaa?
APS = Lukkiutumaton käsijarru? =D en tiedä mitä meinaa.
OBD = Mikäs tämä?
EPS = Luistonesto. Näitä näkee vieläkin.
MFL = Mikäs tämä?
NA = Joskus sportti nipponeissa oli tyyppimerkintä, kun ei ollut turboa.
Lisäksi joissakin autoissa on merkitty varustelu taso mallimerkintään, mutta näitäkään ei ole peräpelleissä.
Suurin syy tuossa varmaankin on se, ettei pellissä riitä tila (kuten sinun tapauksessa) tai laitteista on tullut jo melkoinen vakiovaruste kaikkien autojen/mallien keskuudessa.
Tuommoisia oli ne lyhenteet.
OHV = Työntötankokone, nokan paikkaa tarkoittaa siis tosiaan (juu vanhaa tekniikkaa)
SIR = Tarkoitti turvatyynyä, lukee ratissa (Supplemental Inflatable Restraint)
APS = peruutustutka, joskin aikaisemman omistajan jälkiasentama joten ei tätä ei oikeastaan voi laskea
OBD = Se moottorin vian etsintä järjestelmä että tökätään pistoke koneeseen ja luetaan tietokoneella virheilmoitukset OBD on pääasiassa amerikassa valmistetuissa autoissa euroissa ja japanilaisissa oli omat järjestelmät
MFL = Häiriövalo joka kertoo moottoriviasta :D (juu no nämähän on käytännössä kaikissa Kekkosta uudemmissa autoissa, eikä ikinä ole mainostettu)
http://www.autowiki.fi/index.php/Luettelo_lyhenteistä
tuolta kaivelin noita eilen huvikseni.
4MATIC ei tarkoita nelislovista laatikkoa :D
4MATIC = automaattivaihteinen neliveto
Luin väärin autowikistä. Juu ei semmoista ole minulla, pitäis olla edes se neliveto eka.
Mullapas lukee autossa Super Hyper Extra Prima Kiell V18.