Milloin eduskunta ja valtiovalta

puuttuu tähän autontuojien,kuitusen ja tullin luomaan sisämarkkinakartelliin?Suomen uskotavuus on ihan nollissa eu-parlamentissa,kuka kantaa vastuun kosken kuollut vaimoko?
131329
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

uskottavuudella ei ole mitään yhteistä. Jokainen maa, siis jokainen EU maa, pelaa niin paljon kuin mahdollista omaan rahapussiinsa ja Suomi on itse asiassa yksi lapsellisimmista maista. Täällä pyritään toteuttamaan kaikki EU direktiivit ja pykälät vimpan päälle, mutta onneksi edes päättäjämme pitävät Suomen verokirstun puolta sekä autoverotuksessa että pelimonopolissa. Eikä EU:n komission ja tuomioistuimen mielestä Suomen autoverotus kokonaisuudessaan (=suuruudessaan) ole EU:n vastainen; ainoastaan pientä viilausta verosysteemiin olisi tehtävä.

Äänestä
  • Se on EU:n etu että suomen valtion verokirstu pysyy mahdollisimman pulleana. Suomen nettomaksut EU:lle ovat tänä vuonna n. 550 Milj. euroa ja kasvavat 60 -70 milj. euroa vuosittain.

    Äänestä

  • ainoastaan pientä viilausta verosysteemiin olisi tehtävä./


    Eli pitää lain sanamuotoa muuttaa niin, ettei ulkomaalainen työntekijä varmasti joudu tilapäisen oleskelun aikana maksamaan autoveroa. Onkohan sellaista edes koskaan tapahtunut?
    Komissiolta loppui selvästi eväät autoverovaatimuksissa, mutta jotain jäynää piti vielä lopuksi keksiä. Itkeäkö vaiko nauraa?

    Äänestä

  • viilausta kirjoitti:

    ainoastaan pientä viilausta verosysteemiin olisi tehtävä./


    Eli pitää lain sanamuotoa muuttaa niin, ettei ulkomaalainen työntekijä varmasti joudu tilapäisen oleskelun aikana maksamaan autoveroa. Onkohan sellaista edes koskaan tapahtunut?
    Komissiolta loppui selvästi eväät autoverovaatimuksissa, mutta jotain jäynää piti vielä lopuksi keksiä. Itkeäkö vaiko nauraa?

    Oletko kuullut komission peruneen tämän:

    http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/06/1877&format=HTML&aged=1&language=FI&guiLanguage=en

    Jos, niin laita linkki. Jos linkkiä ei löydy, puhuit palturia.

    Äänestä


  • kohta kirjoitti:

    Kakkoskohdan asioista ei kannetta nostettu, eli niiden osalta asia on tietenkin rauennut.

    Näytä linkki missä kanne on rauennut. Jos ei löydy, asiasi oli pelkkää suun pieksäntää.

    Äänestä

  • potaskaa kirjoitti:

    Näytä linkki missä kanne on rauennut. Jos ei löydy, asiasi oli pelkkää suun pieksäntää.

    missä kanne on nostettu! Jos ei löydy, on asia tietenkin 2. kohdan osalta rauennut, koska kannetta ei ole nostettu. Valvontamenettely on päättynyt.

    Äänestä

  • linkki. kirjoitti:

    missä kanne on nostettu! Jos ei löydy, on asia tietenkin 2. kohdan osalta rauennut, koska kannetta ei ole nostettu. Valvontamenettely on päättynyt.

    on vähennyskelpoista. Joten ELV:n vähennysoikeus on EU:ssa kielletty. Joten kanne ei ole varmasti rauennut. Yksinkertaista, oliko jotain muuta?

    Äänestä

  • EU:ssa vain ALV kirjoitti:

    on vähennyskelpoista. Joten ELV:n vähennysoikeus on EU:ssa kielletty. Joten kanne ei ole varmasti rauennut. Yksinkertaista, oliko jotain muuta?

    Kaikki oli valmiina kannetta varten, mutta 2 kohta tiputettiin kanteesta pois. Miksi? Siksi, ettei komissio katsonut pärjäävänsä kanteessa.

    Äänestä

  • viilausta kirjoitti:

    ainoastaan pientä viilausta verosysteemiin olisi tehtävä./


    Eli pitää lain sanamuotoa muuttaa niin, ettei ulkomaalainen työntekijä varmasti joudu tilapäisen oleskelun aikana maksamaan autoveroa. Onkohan sellaista edes koskaan tapahtunut?
    Komissiolta loppui selvästi eväät autoverovaatimuksissa, mutta jotain jäynää piti vielä lopuksi keksiä. Itkeäkö vaiko nauraa?

    Suomalaisilla kilvillä 2 vuotta: johan tulevat pollarit ovelle kyselemään että milloinkas auton tänne rekisteröit ja maksat paikalliset rekisteröintimaksut. Ei Suomi ole tässä yksin.

    Äänestä

tupo neuvottelut ja jos....eli jos maltilliset ratkaisut alennetaan ja helpotetaan veroja.Mutta ainakin nyt näyttää ettei tule mitään alennuksia mihinkään suuntaan vaan pelkkiä raippoja.Se on varma jotta auton käyttömaksyt nousee ja paljon viimeistään 1.1.2008

Äänestä
  • Näihin ympäristö talkoisiin en osallistu. Aion ajaa omalla autolla hamaan tappiin. Saan 400 eurolla korjata autoa kuukaudessa, niin eiköhän sillä 2004 vuoden auto pysy liikkeessä. Mielestäni tämä uusi mitätön ajoneuvoverosekoilu estää vaan autojen uudistumisen. Raippa stoppaa automyynnin, mutta porkkana lisäisi uudistusta. Mutta raippaahan ne ovat tottuneet lampaillensa antamaan.

    Äänestä

Ajan uudehkolla autolla. Nyt alkaa riittämään. En enää katsasta, maksa "käyttömaksuja" enkä muutakaan, tätä olen tehnyt jo pari vuotta. Polttoaineen verotus riittää minulle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tarkkailija2 kirjoitti:

puuttuu tähän autontuojien,kuitusen ja tullin luomaan sisämarkkinakartelliin?Suomen uskotavuus on ihan nollissa eu-parlamentissa,kuka kantaa vastuun kosken kuollut vaimoko?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu