Hei kaikki :) kysyisin teidän kokemuksia Mersun Sprinter 216 CDI 156 hv moottorista , eli miten kestää ja onko 380 000km jo liikaa ,eli kone kaput peri-aatteessa? kiitoksia mahdollisista vastauksistanne ja mukavaa kesän jatkoa ,hei.
Kestääkö vielä?
MersuM
62128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
lueskella autojen huoltokirjoja, huomaa helposti, että auto, mikä tahansa onkin merkiltään, kannattaa vaihtaa pois, kun 100t tulee täyteen.
Landcruiserissa on yli 400 000 ja vasta jossain 300 000 tienoilla oli enemmän remonttia (silti vain vähän verrattuna tuoreempiinkin). Vieläkin toimisi hyvin, mutta pellit alkavat olla aika ikävän näköiset. Ei noita ajamalla saa loppuun.
Golfilla ajoin 276000 kilsaa mallilla "suotimet ja öljyt uusiksi syksyllä". Meillä oli firmassa kaksi Gorba Seattia tdi joilla korjaamatta vedettiin yli 300 tuhatta, jotta sellaista tämä tieto.
-98 ja 280 000 nyt mittarissa niin normaali huoltoa moottorille ei muuta. kun kunnon öljyt koneessa (diesel öljy) ja ei kylmänä revitysta niin kestää. mulla toi pakuksi rekisteröity six ei kannata vaihtaa pois
No jopa on sulla omituiset käsitykset. Meidän firman Fiat Ducato Maxilla ajettiin ammattiliikenteesä kaupunkijakelua 300 000 km normaaleilla huolloilla. Edes vetareita ei tarvinnut vaihtaa.
Tavallisessa maantieajossa arvelisin että ois päästy kivasti 500 000 km. Tosin en tiedä mitä uusi omistaja Ducatolle on tehnyt, luultavasti ei mitään.
Eiköhän mersujen koneet kestä vähintään saman kuin nää ducato/boxer/jumper.
Firman Land Cruiserissa on 680 000 km ilman remonttia, tietysti jarrupaloja jo tollasta on vaihdettu, mutta moottoria ei ole aukaistu kuin öljyntäyttökorkin osalta öljynvaihdoissa.
Jo 80-luvun 124 sarjan 200D mersun henkilöautoilla ruukattiin ajaa 700 000 km ilman pienintäkään ongelmaa.
Naapurin Lada 1200 L:n kilometrimäärä tarkan kirjanpidon mukaan on 318 000 km. Ilman remontteja.
Kyllä mersun cdi-koneilla mennään helposti ainakin 800tkm ilman mitään ongelmia! Kansipahvin kun vaihtaa 500tkm kohdalla ja jakoketjun varmuuden vuoksi niin se riittää! Vanhemmilla mersun diisseleillä mentiin helposti toista miljoonaa eikä silloinkaan vielä kone ollut hajoamassa vaan kori niin umpiruosteessa ettei maksa vaivaa korjata.
100tkm mennään jollain Ford Ka 1.1 muovilelulaatikoilla tai sitikoilla ym.