Sisäänajovaiheessa olevia uusia autoja revitetään kuin viimeistä päivää, kun nuoret klopit siirtelevät niitä laivoista satamaamaan. Satama-alueellakin siirrellessä moottori ulvoo ja kumit vingahtelevat. Kai klopeilla on urakkapalkka tai sitten on vaan kiva revitellä uusina ja ajamattomina myyntiin meneviä autoja?
Kyllä auto kannattaa hakea itse suoraan tehtaan liukuhihnalta, että saa varmasti revittelemättömän auton. ;)
Kyllä auto kannattaa hakea itse suoraan tehtaan liukuhihnalta, että saa varmasti revittelemättömän auton. ;)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllähän ne klopit revittelee sillä puolivalmiilla katiskalla siellä tehdashallissa ja sitten sen valmistuttua koeajoradalla.
Parhaan ja revittelemättömän saa kun tekee itse alusta lähtien tai ostaa vanhan Taunuksen romun millä ei ole enää merkitystä onko revitelty vai ei.
jolla olisi autosuojeluvalvojat joka kunnassa.Näille voisi tehdä ilmoituksen jos autonrääkkäystä havaitaan.
Mitä väliä sillä on jos sillä nyt muutaman kerran siinä revittelee??? ei uus auto siitä hajoo ja poljetaanhan niistä autoista kaikki irti ihan maantielläkin. En voi käsittää tollasta säälimistä, ei autoilla ole tunteita. Ja hajoo ne joskus kuitenkin niin ei sillä liene väliä hajooko yhen 10 000km aikaisemmin!
REPIKÄÄ NIITÄ LAITTEITANNE!!!
Aivan totta! Nyt siis voikin siltä automyyjän vihulaiselta pyytää vielä enemmän alennusta uutta ostettaessa. Kauppahan on jo muutenkin jäissä, ja nyt ei kilpailla enää parhaasta vaihtoauton tarjouksesta vaan uuden auton alennuksesta.
Sitähän sinä tarkoitit, eikö?
Vain suomessa auto taitaa olla jumalan jälkeen seuraava jos herraan uskoo.
Kyllä ne peltikasat on tehty kestämään kovaa kohtelua! Ellei kestä niin sitten korjataan, ei voi olla niin vaikeeta..
"Vain suomessa auto taitaa olla jumalan jälkeen seuraava jos herraan uskoo."
Väärin! Suomalaismiehelle AUTO on pääjumala! Originelli Jumala tulee kakkosena. AUTO pitää olla hieno, muuten ei ole mies.
Muistan katselleeni silmät kiekolla 1980-luvulla Saksassa, kun Fiat Regata-autoja laivattiin Suomeen. Toisaalta itse olen toiminut samoin, kun vaihdan tiheästi autoa, niin en sääli kylmäkäynnistyksissä uusia/uudehkoja autojani, kun menevät kuitenkin pian vaihtoon,l mittarilukema ei vastaa auton kuluneisuutta, ei ainakaan koneen kohdalla.
Jo 1950-luvulla uutta Kuplaa ostanut esitti toiveen, että ei saisi mustaa, "kun niillä näemmä juuri reviteltiin siirtoajoa pitkin kaupunkia". Eli valitettavasti ilmiö ei ole aivan uusi.