Taitaa kaikki uusimmat olla firmojen vuokraamia työntekijöille? Ainakin meidän taloyhtiössä.
Sitten näitä reviteltyjä ja huonosti kolarikorjattuja myddään törkyhintaan onnettomille.
Törkeintä on että veronmaksajat kustantaa tän rallin leasingautoilijoiden palkkaetuina.
Sitten näitä reviteltyjä ja huonosti kolarikorjattuja myddään törkyhintaan onnettomille.
Törkeintä on että veronmaksajat kustantaa tän rallin leasingautoilijoiden palkkaetuina.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ostan uuden auton 2-3 vuoden välein. Käytettyä en harkitsekaan. Yhden käytetyn jouduin ostamaan kun kortin sain, mutta niin se taitaa olla lähes jokaisella. Enkä muuten ota liisariakaan, en sitten en millään. Se on minun tapauksessa rahanhaaskausta ja sen verran nuuka olen, että omalla ajan.
Yksityiset ostaa uusia autoja ihan pilvin pimein. Minäkin ostin, ja vielä ennen hinnanalennuksia. Ja kaveri osti kans. Niin ja kaverin veli! Että heti löytyi kolme esimerkkiä meikäläisen säälittävästä elämästä.
"Törkeintä on että veronmaksajat kustantaa tän rallin leasingautoilijoiden palkkaetuina."
Mitähän mahdat tarkoittaa?
Jos firma liisaa työntekijälleen auton, niin firma maksaa. Autoetu on työntekijälle verotettavaa tuloa, työntekijä maksaa. Leasing-yhtiö on ostanut auton ja maksanut siitä autoveron. Omistaja maksaa vuotuista käyttömaksuveroa.
Mitenköhän veronmaksajat noin laajempana käsitteenä osallistuvat näihin talkoisiin?
nimim. vm. 2003 omistusautolla ajava.
Työntekijä maksaa murto-osan auton todellisista kustannuksista. Kuka yksityinen pystyy ostaa Mersu S:n jos todelliste kustannuset kuukaudessa on 3000 € nettona eli pitäisi saada vähintään 8000 € palkkaa että eläisi. Verojen jälkeen saat 4000 € /kk. Leasing hinta netto on 1000 €/kk.
Kuka maksaa välin?
Leasingfirma ei maksa kaikkia veroja (ALV) ja saa tukkualennusta isosta määrästä autoja ym.
Firma saa halvemmalla työntekijän töihin ja saa vähentää leasingmaksut kirjanpidosta.
Siis verovähennysoikeusko on peruste sanoa, että veronmaksajat kustantavat työsuhdeautot. Pöh. Vaihtoehtona olisi maksaa työntekijälle enemmän palkkaa ja firma saisi vähentää taas tämänkin verotuksessaan.
Työntekijä taas maksaisi lisää veroa, mutta niinhän se tekee nyt siitä työsuhdeautostaankin. Mitä kalliimpi auto, sitä korkeampi verotusarvo.
Joten eipäs nyt kateuksissaan hölmöillä. Sitä paitsi sinäkin voit siirtyä sellaisiin hommiin, joissa saa työsuhdeauton. Tai jos et voi, mieti sitten sitä, mikset.
Työntekijälle työsuhdeauto on aivan yhtä kallis kuin oma auto, ellei jopa kalliimpi, siitä pitää verottaja huolen. Sitä paitsi ei kukaan työnantaja anna työntekijälleen autoa ilmaiseksi, useimmiten rahapalkka pienenee auton verotusarvon verran. Jos auton saa palkankorotuksena normaalin rahapalkan päälle, voisi autosta kieltäytyvä saada saman summan rahana. Kyse on omasta valinnasta.
niitä liisareita mitkään varastomiehet saa. Taitaa olla kateellisen puhetta.
Mikäli oikein muistan niin ensirekisteröitävistä henkilöautoista noin 60% on yksityis- ja 40% yrityskäytössä. Enemmistö siis OSTAA itselleen auton... työsuhdeautoilijat päättävät usein minkä ottavat (käyttäyvät toisinaan kuin olisivat itse ostamassa omalla rahalla).