TM:ssä testataan paljon "tavallisten kansalaisten" Suomessa myytäviä autoja, hyvä niin.
Mutta onko kukaan nähnyt TM:ssä koskaan turbo-bensa henkilöautojen testiä. Teillähän liikuu tuhansia Volvo 2.5T, Audi 1.8T, compressori Mersu, Vectra turbo,Passatti 2.0 Fsi turbo, Octavia turbo ym ym..autoja joissa on bensakoneen hyötysuhdetta parannettu turbolla.
Miksei näitä autoja testata Tekniikan Maailmassa, vaikka näille autoille on löytynyt ja löytyy yhä potenttiaalisia ostajia.
Mutta onko kukaan nähnyt TM:ssä koskaan turbo-bensa henkilöautojen testiä. Teillähän liikuu tuhansia Volvo 2.5T, Audi 1.8T, compressori Mersu, Vectra turbo,Passatti 2.0 Fsi turbo, Octavia turbo ym ym..autoja joissa on bensakoneen hyötysuhdetta parannettu turbolla.
Miksei näitä autoja testata Tekniikan Maailmassa, vaikka näille autoille on löytynyt ja löytyy yhä potenttiaalisia ostajia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mun mielestä kaikki mainitsemasi autot (mallimääritelmät olivat melko suurpiirteisiä) on testattu TM:ssä. Tarkista asiaa vaikka www.tekniikanmaailma.fi ja sieltä "arkisto".
Tuommoiset turbobensat ovat nykyaikana turhia värkkejä: kuluttavat kallista bensaa, liikaa tehoa rajoituksiin ja houkuttelee vaan kaahamaan (onnettomuusriski), kalliit vakuutukset jne.
Turbodiesel pihillä koneversiolla on päivän sana, tai sitten halvemmassa luokassa pihi pieni bensakone.
mutta ei minulla ja mikä olisi johtanut siihen että pitää olla Nissan mikra kaikilla? Kyllä autossa pitää voimaa ja jos syö alle 10 niin unohda koko homma ja pysy pois minun tieltä kotterosi kanssa.